【正文】 第一篇：略陽工程地質(zhì)實習(xí)總結(jié)第六部分：實習(xí)總結(jié)一．收獲通過四天的野外工程地質(zhì)實習(xí)，我們通過四條不同的路線加深了對課本知識的認(rèn)識和了解，對許多書本上的概念有了更實際更可靠的認(rèn)識，學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識，縮小了書本與實際的差距。我們整個實習(xí)的現(xiàn)有工程地質(zhì)問題豐富多彩，在野外實地觀測了三大巖類（巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖），實地觀測了巖體的風(fēng)化程度、山脈的各種地質(zhì)構(gòu)造、河流階地和常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象等。還自己進行了巖體巖層產(chǎn)狀的測量，加強了對地質(zhì)“三大寶”的實際應(yīng)用能力，掌握了背斜與向斜的基本判定，對斷層與滑坡等地質(zhì)現(xiàn)象有了進一步認(rèn)識，實現(xiàn)了把書本知識轉(zhuǎn)化為我們自身的知識和技能。略陽地區(qū)地處秦嶺山區(qū)，八渡河，東渡河，嘉陵江三條河流匯交處，歷史上曾受強烈的地質(zhì)應(yīng)力作用，經(jīng)受了強烈的剪切變形，撓曲和破裂，生成了大致南北走向的略陽大斷層，吳家營正斷層等十分顯著的地質(zhì)構(gòu)造。地形復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，屬地質(zhì)活動比較活躍地帶，是一個天然的地質(zhì)構(gòu)造博物館，風(fēng)化作用、剝蝕作用、搬運作用、沉積作用、成巖作用等外力地質(zhì)作用在此均能找到作用痕跡，地殼運動、巖漿活動等內(nèi)力地質(zhì)作用在此也都留有證據(jù)，幾乎存在有所有常見的地質(zhì)構(gòu)造。歷史上曾受較大的地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力作用，因而各種褶皺和斷層明顯，地質(zhì)條件惡劣,給道路工程的實施造成了極大的不便。然而，也正是如此，才使得各類地質(zhì)防御措施都在這里被采用。因而，略陽地區(qū)是工程地質(zhì)實習(xí)的良好基地。目前，從略陽電廠滑坡、云峻山滑坡、閣老嶺滑坡它們的滑坡床、滑坡壁以及滑坡周界上的植被生長情況來看，這些滑坡得到了妥善的治理，已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，近期內(nèi)不會再發(fā)生大的底層滑動。位于靈巖寺南嘉陵江邊的滑坡雖然從植被上看尚未穩(wěn)定，但該區(qū)山體的主要成分是石灰?guī)r，它巖性較好，強度高，穩(wěn)定性強，而且在滑坡舌的上部灌注有大量的抗滑樁，近期也不會有明顯的滑動，因此，不會對寶成線造成大的影響，各處崩塌目前也都處在穩(wěn)定狀態(tài)。所以，整體上說，略陽地區(qū)處于相對穩(wěn)定時期，但局部仍有不穩(wěn)定地質(zhì)現(xiàn)象，像閣老嶺滑坡右側(cè)的崩塌處一直有碎落?？傊?，略陽地區(qū)地形復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，屬地質(zhì)活動比較活躍地帶，對工程的不利影響大。在修筑道路及其他土木工程時，從選線規(guī)劃、設(shè)計施工到對道路工程的維護都要給予足夠的重視。具體有：⒈該區(qū)巖性破碎地帶和堅硬地帶分離比較明顯，修筑道路時應(yīng)該盡量避開巖層破碎程度大地段或選擇線路與其垂直穿過，最好靠近巖石堅硬地帶。東渡河沿岸的略陽至漢中的公路就是如此。⒉由于略陽有三條河流流經(jīng)，而其中的八渡河和東渡河的側(cè)蝕作用較顯著，在其附近修建高層建筑時，應(yīng)充分考慮排除地下水時的潛蝕作用造成的地面下沉等不良現(xiàn)象。嘉陵江賓館的傾斜就是一個典型的例子。在該區(qū)修建道路工程時，易采用高填土基的方式。⒊滑坡比較多，特別是有的含有多層滑坡面，探測時要給予深層勘探，防止再出現(xiàn)底層滑坡。盡量避免在滑坡體附近實施大的工程活動，以此來減小人為因素可能造成的滑坡再次發(fā)生的可能性。：:、斷，如東渡河、：：下部失穩(wěn)變形帶動整體滑動：上部受到加載失穩(wěn)變形滑動按物質(zhì)組成分：，一般采用“防治結(jié)合，預(yù)防為主”的原則，因此應(yīng)該重視滑坡的調(diào)查工作，首先要判定滑坡的穩(wěn)定程度，以便確定路線通過的可能性。路線通過大、中型滑坡，又不易防止其滑動的，一般均宜繞避：對一般比較容易處理的中、小型滑坡，則須查清產(chǎn)生滑坡的主要原因，分清主次，采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧??；碌姆乐未胧┯校号潘ń亓髋潘疁?、截水盲溝、Y型或I型支撐盲溝）、支擋加固（擋土墻、抗滑樁和錨固工程）、刷方減重、改善滑動面或滑動代的巖土性質(zhì)（灌漿法、電滲法、焙燒法）。整治大型滑坡，技術(shù)復(fù)雜、工程量大，時間較長，因此在勘測階段對于可以繞避且屬經(jīng)濟合理的，首先應(yīng)該考慮路線繞避的方案。在必須于緩坡附近通過時，應(yīng)該按先后緣、前緣，后中間的順序進行。對于中型或小型滑坡連續(xù)地段，一般情況下路線可不繞避，但應(yīng)注意調(diào)整路線平面位置，以求得工程量小、施工方便、經(jīng)濟合理的路線方案。應(yīng)當(dāng)注意的是，整治滑坡一般應(yīng)先做好臨時排水工程，然后再針對滑坡形成的主要因素，采取相應(yīng)措施。地形條件:，高度=30m，角度=45`，:越堅硬越易崩塌，而堅硬巖石容易形成高而陡的斜坡。軟硬相同的巖石易崩塌，也容易形成凹凸不平。：存在大量構(gòu)造面防治：：增加坡面穩(wěn)定性；加強連續(xù)完整性；危巖支頂；攔截防御；調(diào)整水流—溶洞條件： 地下暗河和溶洞中可以藏水隧道施工原則：早進晚出。在地表修建，可以節(jié)省大量材料，也可以防崩塌，安全經(jīng)濟。下面左圖為明洞，右圖沒用明洞的防護對比走向：長針?biāo)傅目潭?，兩個都可以，相差180傾向：長針中白色的指北針?biāo)缚潭葍A角：小盤指針刻度走向與傾向垂直：傾斜一致，前坡陡而后坡緩道路選線時，應(yīng)將路線放在后坡滑坡：以剪切破壞為主；以水平位移為主；持續(xù)時間長；又一支托面。崩塌：以拉張破壞為主；以垂直位移為主；突發(fā)性；不一定有支托面。ⅰ.滑坡的水平距離大于垂直距離；崩塌的垂直距離大于水平距離。ⅱ.滑坡具有結(jié)構(gòu)性；崩塌不具有。ⅲ.滑坡有滑動面；崩塌無。ⅳ.滑坡發(fā)生在平緩坡體或任何坡體；崩塌發(fā)生在高大陡峻的坡體。ⅴ.滑坡有緩慢變形的過程；崩塌有突發(fā)性。；崩塌無。，有整體性；崩塌為巖石，土等的滾落，無整體性。當(dāng)然，這方面知識還有很多，可是受資料限制，這部分就列舉這些了。二．體會在四天的實地考察中，我們和老師走在一起，學(xué)在一起，老師給我們進行的詳細(xì)舉例說明，增強了我們的實踐能力，并且這些都加深了我們對書本上老師所講內(nèi)容的認(rèn)識，對三大類巖石有了一個感性的認(rèn)識，讓我知道了書本上的東西都是死的，如果你不和實際聯(lián)系起來的話它只能變成無用的東西，所以我覺得應(yīng)該盡量多的去實踐?！扒Ю镏?，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習(xí)也讓我認(rèn)識到團體協(xié)作的力量，在以后的學(xué)習(xí)生活和工作當(dāng)中一定要注意團隊合作，充分發(fā)揮集體的力量。在這次實習(xí)中我所收獲的這些為我以后的學(xué)習(xí)和工作打下了基礎(chǔ)，在我以后的工作中定會給予很大的幫助。在這期間，我們面對漫長的考察路線，徒步往返讓我們腰酸腿疼，途中車輛帶起的灰塵彌漫，我們灰頭土臉的回到住處，疲憊地站不起來，讓我感受到了野外工作的辛苦，但是我們堅持了。在堅持一下，在挺一會兒，一切都會過去，等待我們的只有勝利。同時感謝李老師不辭辛苦、言傳身教地給我們進行的生動講解，而老師的這種敬業(yè)精神也值得我們每一個人學(xué)習(xí)和尊敬。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。同時這次實習(xí)讓我意識到工程地質(zhì)的重要性，如今，交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，面對復(fù)雜的工程地質(zhì)問題，越來越需要專業(yè)人才來建設(shè)?！皩殑︿h從磨礪出,梅花香自苦寒來”。整個實習(xí)我們一直和實際地質(zhì)條件和工程地質(zhì)問題零距離接觸，在潛移默化中培養(yǎng)了我們的工程意識。工程地質(zhì)工作是一項能真正鍛煉人，使人獲得知識與磨礪的工作。我們要熱愛本職工作，培養(yǎng)敬業(yè)精神，發(fā)揚工程地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國的工程地質(zhì)事業(yè)蒸蒸日上。最后，再次真誠感謝和我們同甘共苦的老師，感謝你們對我們無微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會我如何做人、如何做事。略陽工程地質(zhì)野外實習(xí)將是我一生最寶貴的財富，永存心中！三．建議談到這次工程地質(zhì)實習(xí)工作的不足，我有以下幾點建議：，因為實習(xí)路線較長，用于趕路的時間有些多，實際用來觀察工程質(zhì)地現(xiàn)象的時間相對少了。，沒能很好溝通，配合，討論不夠。建議實習(xí)結(jié)束老師與學(xué)生交流溝通，加強討論，強化知識。，老師和同學(xué)的節(jié)奏不一樣，隊伍跨度大，后面的人顯然沒有聽到老師的講解。，弱化老師講解同學(xué)記錄的這種簡單方式，使同學(xué)自身真正成為實習(xí)的主體，讓我們更好地融入到實習(xí)當(dāng)中去。，讓我們能夠更多更充分地接觸到工程地質(zhì)條件和工程中的地質(zhì)問題，實現(xiàn)零距離接觸工程地質(zhì)現(xiàn)象。，能夠進行更多的實踐和實際操作，讓我們能夠熟練的操作儀器，這樣同學(xué)們對測量才有更深入的了解，這樣對以后的工作會有很大的幫助。，實地防護，并學(xué)習(xí)最新最先進的工程地質(zhì)防護措施。第二篇：略陽公路工程地質(zhì)實習(xí)報告書? ? 大 學(xué)略陽地質(zhì)實習(xí)報告書姓 名：專 業(yè)：年 級：指 導(dǎo) 老 師：? ? 大學(xué) ? ? 學(xué)院2013年05月26日目錄第一章 序言?? 3第二章 實習(xí)地區(qū)地層巖性 ? 4第一節(jié)第二節(jié) 第三節(jié) 地層概況 地層及巖性不同地層的接觸關(guān)系第三章 地質(zhì)構(gòu)造?? 7第一節(jié)第二節(jié) 第三節(jié) 褶皺分布 斷層分布 裂隙第四章 不良地質(zhì)現(xiàn)象?? 10第一節(jié)第二節(jié) 第三節(jié) 第四節(jié) 崩塌 滑坡 泥石流 溶巖第五章 風(fēng)化與河流的地質(zhì)作用?? 16第一節(jié)第二節(jié) 風(fēng)化作用 河流地質(zhì)作用第六章 地貌與巖性、構(gòu)造?? 19第一節(jié)地貌的形成和發(fā)展第二節(jié)略陽地貌與巖性、構(gòu)造第七章略陽大型工程活動與環(huán)境的關(guān)系分析?? 20第一節(jié) 軟質(zhì)巖層對略陽象山隧道的影響第二節(jié) 略陽大斷層對路線走向的影響第三節(jié) 滑坡對略陽電廠的影響第八章收獲與體會?? 21第二章 實習(xí)地區(qū)地層巖性一、地層概況略陽地區(qū)屬于秦嶺古生代地槽區(qū)，本區(qū)分布的主要巖層都是在古生代形成的。其中下古生代整套巖層變質(zhì)程度很深，未作進一步劃分，統(tǒng)稱為下古生代變質(zhì)巖系，主要分布于略陽城至城北高家峽一帶。下石炭紀(jì)的略陽灰?guī)r主要分布于略陽城南至靈巖寺、峽門子一帶。中石炭紀(jì)千枚巖僅在城北吳家營一帶出露。第四紀(jì)堆積物以沖擊物、坡?lián)粑餅橹?，主要分布于河谷及兩岸斜坡一帶。二、地層及巖性特征下古生界變質(zhì)巖系：1）千枚巖：在吳家營線路上可觀察到。深灰色，有明顯的片理構(gòu)造或類似于片理構(gòu)造的片麻構(gòu)造，另外還有石英，由石英礫巖變質(zhì)而來。由于含有較多的娟云母，所以片理帶有絲絹光澤。千枚巖巖性松軟，易裂開成薄片，山體經(jīng)長期剝蝕，多呈現(xiàn)出渾緩地形。千枚巖中有時可見到“分結(jié)條帶”，由石英質(zhì)條帶和云母質(zhì)條帶相間構(gòu)成，平行片理分布。千枚巖的產(chǎn)狀直立，對工程有利。碳質(zhì)千枚巖黏土質(zhì)千枚巖中石炭系千枚巖及板巖：灰色，石英、絹云母千枚巖夾灰質(zhì)及灰質(zhì)千枚巖具，有板狀構(gòu)造，多由頁巖經(jīng)淺變質(zhì)而成，礦物顆粒細(xì)小，主要有絹云母、是石英、綠泥石和粘土組成，實習(xí)途中局部地區(qū)出露有板巖、坡積層：1）松散沖擊層：堅硬的巖石經(jīng)風(fēng)化、剝蝕等外力作用，破碎成大小不等的巖石或礦物顆粒，這些巖石碎屑物質(zhì)在斜坡重力作用、流水作用等作用下被搬運到別處，在適當(dāng)?shù)臈l件下沉積成各種類型的土體。2）坡積層：由坡面細(xì)流的侵蝕、搬運和沉積作用在坡腳或山坡底凹處形成的新的沉積層。是第四紀(jì)陸相沉積物之一。大小顆粒混合而成。由于坡積層松散、富水，是不良的工程地質(zhì)環(huán)境。坡積層三、不同地層接觸關(guān)系中石炭系（C2）與下石炭系（C1）在吳家營呈斷層接觸；下石炭系（C1）與下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）在高家峽呈角度不整合接觸；下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）與下石炭系（C1）在略陽城南呈斷層接觸；下石炭系（C1）與下古生界變質(zhì)巖系在靈巖寺南呈角度不整合接觸。分析：如圖所示紅線所畫軸面近水平，便可判斷其為平臥褶皺分析：兩翼巖層傾向相向，巖層向下凸陷彎曲可判斷為向斜。分析：兩翼巖層傾向相背，巖層向上隆起。二、斷層分布略陽大斷層位于略陽城南嘉陵江與八渡河匯流處，斷層走向近似為東西走向傾向NW350176。傾角75176。出露下古生界變質(zhì)巖系的一側(cè)為上盤，出露下石炭系略陽灰?guī)r的一側(cè)為下盤。上盤下古生界千枚巖超復(fù)在下石炭系略陽灰?guī)r之上，故為逆斷層。略陽大斷層斷層崖此為逆斷層下盤三、裂隙裂隙普遍存于巖體或巖層中，以構(gòu)造應(yīng)力作用形成的夠造裂隙為主。在實習(xí)途中可頻繁見到，可分為：剪裂隙巖石受剪（扭）應(yīng)力作用而形成的破裂面稱為剪裂隙，其兩組剪切面一般形成X形的裂隙，故又稱X裂隙。剪裂隙常與褶皺、斷層相伴生。張裂隙巖石受張應(yīng)力作用而形成的破裂面稱為張裂隙。在褶皺巖層中，多在彎曲頂部產(chǎn)生與褶皺軸走向一致的張裂隙。張裂隙往往是滲漏的良好通道。分析：由下圖，由于剪裂隙產(chǎn)狀穩(wěn)定，節(jié)理面光滑，常成X狀出現(xiàn)，一般發(fā)育密實，裂隙間距小，而張裂隙產(chǎn)狀不穩(wěn)定，裂隙面彎曲粗糙，裂隙間距較大，便可判斷出這兩類裂隙，如圖所示。第四章 不良地質(zhì)現(xiàn)象一、崩塌在陡峻的斜坡上，巨大的巖塊在重力的作用下突然而猛烈的向下傾倒，翻滾，崩落的現(xiàn)象。崩塌經(jīng)常發(fā)生在山區(qū)的陡峭山坡上，有時也發(fā)生在高陡的路塹邊坡上。崩塌的形成條件（1）地形條件：斜坡高、陡坡度45176。（多數(shù)介于55176。75176。），高度＞30m且一般在上緩下陡的突坡和凸凹不平的陡坡易于發(fā)生崩塌。0火車的早進和晚出（通過修建隧道可有效防治仰坡的落石）2略陽電廠滑坡也屬于松散堆積物滑坡。對它的整治歷史上曾采用抗滑擋墻和填土反壓的方法，在八一年再次滑動后，采用了在刷方減重的措施進行治理，目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。云峻山滑坡屬于松散堆積物滑坡，由于下部基巖遭到破壞而產(chǎn)生。該滑坡的含土立方大，水量豐富。設(shè)置了多級截水溝對其進行治理，同時也采用了滲井、滲溝和盲溝等設(shè)施來排除地下水的危害。魯光坪滑坡屬于坡積層、中層、大型滑坡，由于下部基巖遭到破壞而產(chǎn)生的。采取的工程防護措施有在坡腳修筑擋土墻、護坡，在坡體設(shè)置截水溝、排水溝。閣老嶺滑坡屬于牽引式滑坡，對它的防治采用的是拱形擋墻和樹狀排水系統(tǒng)。其中的拱形擋墻結(jié)合了當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)構(gòu)造特點和巖性特點而建，十分具有特色，從滑坡周界上植被的生長狀況來看，該治理措施是非常有效的。四、溶巖位于略陽城南靈巖寺一帶，由下石炭系略陽灰?guī)r經(jīng)地下水溶蝕而成。主要為溶洞。在巖溶地區(qū)修筑公路時，路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)或土層覆蓋較厚的地段通過，路線不宜與巖層構(gòu)造線方向垂直，而應(yīng)與之斜交或垂直通過