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年產(chǎn)10萬噸燃料乙醇項目可行性研究報告(已修改)

2024-12-20 04:02 本頁面
 

【正文】 年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目可行性研究報告 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 可行性研究報告 設(shè)計證書等級 證書編號 咨詢證書等級 證書編號 工 程 編 號 院 長 總 工 程師 項目負責(zé)人 二○一 0 年八月 編 制 人 員 編制 校核 審核 審定 目 錄 總 論 1 概述 研究結(jié)論 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 市場預(yù)測 12 燃料乙醇市場預(yù)測 液體 CO2 市場預(yù)測 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 17 生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方 案的確定 產(chǎn)品及副產(chǎn)品的規(guī)格 工藝技術(shù)方案 19 工藝技術(shù)方案的選擇 工藝流程及流程說明 消耗定額 主要設(shè)備的選擇 原料輔助材料及燃料的供應(yīng) 32 原料供應(yīng) 輔助材料的供應(yīng) 建廠條件和廠址方案 34 建廠條件 廠址方案 公用工程和輔助設(shè)施方案 39 總圖運輸 給排水 供電及電訊 熱電站 自控技術(shù)方案 空壓站冷凍站 維修車間 科研化驗樓 主要辦公生活福利設(shè)施 土建 節(jié) 能 56 能耗指標及分析 主要節(jié)能措施 環(huán)境保護 57 設(shè)計采用的標準 本工程排放的主要污染物及污染源 污染物初步控制方案 綠化概況 環(huán)境監(jiān)測 環(huán) 保投資概算 建議 勞動保護與安全衛(wèi)生 65 勞動保護與安全衛(wèi)生 消防 工廠組織和勞動定員 75 工廠體制及組織機構(gòu) 生產(chǎn)班制和定員 人員來源及培訓(xùn) 項目實施規(guī)劃 77 建設(shè)周期的規(guī)劃 項目實施進度規(guī)劃 投資估算和資金籌措 78 投資估算 資金籌措 財務(wù)評價 82 產(chǎn)品成本費用估算 財務(wù)評價 財務(wù)盈利能力分析 清償能力分析 不確定性分析 結(jié) 論 86 綜合評價 研究報告的結(jié)論 附表基本報表和輔助報表 附圖 總平面布置圖 總 論 概述 項目名稱四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責(zé)任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 主辦單位 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責(zé)任公司 企業(yè)性質(zhì)有限公司 企業(yè)注冊地址眉山市東坡區(qū)東坡鎮(zhèn)城南岷家渡 法人代表伍學(xué)明 可行性研究報告編制的依據(jù)和原則 本可行性研究報告編制的依據(jù)為 《四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限公司 10 萬噸年燃料乙醇項目建議書》 本可行性研究報告編制的原則是根據(jù)國家有關(guān)方針政策法令法規(guī)堅持實事求是的原則認真進行調(diào)查研究力求報告科學(xué)可靠主要的技術(shù)原則是經(jīng)濟適用技術(shù)先進符合國情著眼未來 本可行性研究報告的編制深度按輕工業(yè)部頒發(fā)的《輕工業(yè)建設(shè)項目可行性研究報 告編制內(nèi)容深度規(guī)定》 QBJS592 的要求進行 項目提出的背景和必要性 主辦單位概況 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責(zé)任公司成立于一九九六年元月位于東坡區(qū)城南岷家渡是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)食品添加劑的大型民營企業(yè)公司是由伍學(xué)明伍超全伍超群等共同出資組建的股份制企業(yè)主要從事食用酒精焦糖色素食用冰醋酸氨基酸等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售公司注冊資本前期人民幣 150 萬元法人代表伍學(xué)明公司定員 262 余人工程技術(shù)人員 32 人其中高級職稱 2 人中級職稱 9 人 恒泰公司遵循誠實新高的核心價值觀堅持走專業(yè)化規(guī)模化長遠化的經(jīng)營道路建立健全了完善的質(zhì)量管 理體系于 2021年順利通過 ISO90012021國際質(zhì)量體系認證且在 2021 年取得進出口自主經(jīng)營權(quán)產(chǎn)品遠銷東南亞南美洲等國家和地區(qū)是眉山市東坡區(qū)的先進民營企業(yè) 項目提出的背景 本項目宏觀背景基于中國加入 WTO 后中國民族產(chǎn)業(yè)面對強大國際市場競爭勢態(tài)壓力為了適應(yīng)國際市場競爭提高企業(yè)國際競爭力國內(nèi)企業(yè)需進行資源優(yōu)化重組和企業(yè)技術(shù)改造通過優(yōu)化重組和升級改造提高在國際競爭環(huán)境條件下的生存和發(fā)展的能力 歷經(jīng)多次能源危機以后世界各國普遍認識到對不可再生能源石油的過分依賴是危險的對各種非石油類能源太陽能風(fēng)能潮汐能等利用的 方興未艾而其中用可再生資源淀粉類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)酒精以替代部分石油的研究更是被提到了一個尤為重要的地位事實上自 20世紀 60年代第一次能源危機以后許多發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家即根據(jù)各國具體資源共享源情況著手燃料乙醇的開發(fā)如美國以玉米為主 而巴西印度等以糖蜜為主在美國每年生產(chǎn)的燃料乙醇在 500 萬噸以上在巴西汽車所需燃料的 43 以上已使用燃料乙醇燃料乙醇的使用不僅減少了該國對進口石油的依賴還為該國創(chuàng)造 500 萬人的就業(yè)機會 在我國燃料乙醇的生產(chǎn)與使用問題已提出多年引起了黨中央和國務(wù)院的高度重視明確要加快燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 燃料乙醇的使用可減少原油的消耗保護寶貴的不可再生資源可以顯著提高汽油的辛烷值防止發(fā)動機爆震減少運輸設(shè)備的損耗可以減少汽車尾氣中CO2COSO2 等對環(huán)境的污染尤其可大量減少臭氧排放量保護地球大氣環(huán)境不僅如此燃料乙醇的生產(chǎn)與使用對我國農(nóng)業(yè)發(fā)展更有其重要的作用賣糧難尤其是在東北賣玉米難是近幾年來困擾地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的熱點問題在川西有大量的紅薯等資源除少量被加工成淀粉外其余的基本上用于飼養(yǎng)生豬沒有體現(xiàn)紅薯的經(jīng)濟價值影響了農(nóng)民的經(jīng)濟收入阻礙當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展發(fā)歐國家展燃料乙醇的生產(chǎn)與使用將有助于保護區(qū)農(nóng)民的切身利益提高農(nóng)民生 產(chǎn)積極性穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定是我國經(jīng)濟與社會穩(wěn)定的基礎(chǔ)因此燃料乙醇的生產(chǎn)與使用具有十分重要的經(jīng)濟意義與社會意義 項目建設(shè)的意義及必要性 我國推行乙醇汽油清潔燃料可以綜合解決國家石油短缺糧食過剩及環(huán)境惡化三大熱點問題并且對我國的農(nóng)業(yè)能源環(huán)保交通財政諸方面將起到積極的推動作用項目的建設(shè)具有戰(zhàn)略性的意義主要表現(xiàn)在以下四個方面 第一改善大氣環(huán)境 使用乙醇汽油作為燃料可以明顯降低汽車廢氣的排放有效改善大氣環(huán)境質(zhì)量目前世界上汽車對乙醇汽油的使用方法一般有兩大類 1 用汽油發(fā)動機的汽車乙醇加入量為 522% 2 專用發(fā)動機的汽車乙醇加入量為 85- 100%這樣汽車就可以降低一氧化碳排放量約 30- 38%揮發(fā)性有機化合物 VOC 約 12%氮氧化物排放量約略有上升絕對量極少有害物質(zhì)排放平均降低13 以上可以看出用乙醇作增氧劑可顯著降低汽車尾氣中的有害物起到凈化空氣的功效 第二節(jié)約石油資源油煤碳等是不可再生資源目前我國的能源消費幾乎全部依賴這些一次性資源隨著社會的進步對石油的依賴又遠超過煤炭據(jù)石油科學(xué)院專家預(yù)測我國的石油儲量按目前的探儲速度和開采速度到 2030 年前后將工業(yè)開采貽盡世界上的石油再有約 50 年也將于完做為國 家必須將過渡能源政策列入議事日程而燃料乙醇的安全實用可再生特性成為人們首選的最有希望的替代能源之一再者我國的石油進日量今年將突破 5000 萬噸再有五年左右將達到 8000萬噸按照國際上的共識當(dāng)一個國家石油進口超過 5000 萬噸時就必須有保護運輸安全的軍事力量當(dāng)一個國家的石油進口量達到本國消費量的一半時它的能源安全則極易受到威脅這些均會對我國龐大的社會經(jīng)濟發(fā)展計劃造成影響和制約燃料乙醇政策最終將有助上述問題的緩解 第三推動糧食轉(zhuǎn)化帶動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 推廣使用車用乙醇汽油可以有效解決糧食轉(zhuǎn)化問題穩(wěn)定糧食價格和農(nóng) 民收入促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費的良性循環(huán) 燃料乙醇產(chǎn)業(yè)作為促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的載體是促進綜合保障糧食安全問題的有效途徑之一發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)會帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以有效擴大糧食轉(zhuǎn)化的方向調(diào)整產(chǎn)糧結(jié)構(gòu)刺激糧食生產(chǎn)逐漸建立一個新的農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化市場促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán)進而可得到一個長期穩(wěn)定可控的糧食轉(zhuǎn)化市場保障糧食安全增強和鞏固加入 WTO 后我國糧食生產(chǎn)的基礎(chǔ)地位為實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化走出一條新途徑 75%耗煤量約為 15億噸煤是全程污染能源除了人們看得見的煙塵污染外還有二氧化硫和氮氧化物肆意消耗以煤和石油為主的石化能源所引發(fā)的環(huán) 境污染溫室效應(yīng)熱帶雨林消失物種多樣性減少等一系列生態(tài)危機正在日益嚴重地威脅著人類的自身生存和社會的持續(xù)發(fā)展為此不論是解決能源問題還是解決環(huán)境污染問題都必須積極開發(fā)可再生綠色能源 5VV 高濃度乙醇是一種高熱值燃料每千克發(fā)熱能 297x104 kj 無水乙醇添加適量變性劑后形成變性燃料乙醇再把變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混配形成車用乙醇汽油將乙醇 1015 的比例加入汽油中作為燃料現(xiàn)有發(fā)動機不經(jīng)過任何改裝即可正常運行 75 的 CO 和碳氫化合物來源于汽車尾氣到 2021 年末我國已擁有機動車 6000 多萬輛機動車尾氣排放的污 染已成為城市空氣污染的最主要原因目前我國 CO2 排放量在世界前幾位改善環(huán)境已迫在眉睫乙醇是一種可再生的能源乙醇燃燒過程所排放的 CO2和含硫化合物均低于汽油燃燒所排放的 CO2和含硫化合物而且乙醇燃燒產(chǎn)生的 CO2和作為原料的生物源生長所消耗的 CO2在數(shù)量上基本持平這對減少大氣污染和抑制溫室效應(yīng)意義重大乙醇汽油燃燒比普通汽油更完全汽車尾氣中 CO2 含量可降低 30 左右燃料乙醇也因此被稱為清潔燃料 車用乙醇汽油在國外已推廣使用多年如美國在 20 年前即推廣車用乙醇汽油到 2021年車用乙醇汽油用量達到 559萬噸巴西自 1975年 開始實施乙醇替代計劃目前已使溫室氣體排放減少了 20 巴西既是世界上最大的燃料乙醇生產(chǎn)和消費國也是唯一不使用純汽油作為汽車燃料的國家日本和歐盟也在積極發(fā)展車用乙醇汽油我國河南黑龍江和吉林也展開了車用乙醇汽油的生產(chǎn)和使用取得了較好的社會效果 燃料乙醇屬可再生性能源車用乙醇汽油代替部分汽油有利于環(huán)境改善可有效解決農(nóng)產(chǎn)品糧食的轉(zhuǎn)化促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán)其意義重大因此國家九屆人大四次會議通過的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃剛要》中提出要開發(fā)燃料乙醇等石油替代品燃料乙醇工業(yè)必將迎來生產(chǎn)建設(shè)高峰 項目優(yōu)勢 a 資源及地理優(yōu)勢 紅薯是一種優(yōu)良的釀酒原料干物質(zhì)達 24淀粉含量達 80多比玉米還高我國很多地區(qū)都非常適宜種植紅薯而轉(zhuǎn)基因紅薯種植適應(yīng)性廣成本低產(chǎn)量高淀粉含量高比高粱玉米木薯大米等原料出酒率高 5丘陵占 562%山地占 183%轄眉山仁壽彭山洪雅丹棱青神六個縣 217 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)總?cè)丝? 338 萬人其中農(nóng)業(yè)人口 298 萬人耕地面積 300 萬畝其中田 189 萬畝土 111 萬畝全區(qū)自然條件優(yōu)越氣候條件好地勢平坦農(nóng)田集中成片利于灌溉及農(nóng)機化建設(shè)適宜種植多種農(nóng)作物是四川有悠久歷史的糧棉油果菜茶集中產(chǎn)區(qū)和調(diào)出區(qū)其中紅薯種植面積 60萬畝總產(chǎn)量達 80萬噸玉米種植面積 60萬畝產(chǎn)量 90萬噸另外還有白金芋 20萬畝產(chǎn)量約 40萬噸以上產(chǎn)品主要分布在仁壽縣彭山縣東坡區(qū)洪雅縣青神縣等地區(qū) 眉山市在本項目原料的種植上存在以下優(yōu)勢 1 地理優(yōu)勢眉山市居四川盆地中央屬亞熱帶溫潤氣候降水豐沛水熱同步適宜紅薯玉米等農(nóng)作物生長本地區(qū)旱地以紫色土黃壤為主土層深厚土壤養(yǎng)分含量足 2 種植優(yōu)勢本地區(qū)種植歷史悠久紅薯生產(chǎn)水平較高如大面積實現(xiàn)噸畝可保證萬噸左右的原料以山地居多都有薯生產(chǎn)的習(xí)慣和生產(chǎn)條件以及種植技術(shù)其交通條件比較方便這些地區(qū)大面積實現(xiàn) 4 噸畝按 50 作為商品薯則可保證萬噸左右的 原料需求 0萬畝可以提供項目運行的鮮薯 00萬噸 2021年我國年進口原油已達 1億噸預(yù)計到 2020 年我國石油缺口達到 17 億 23 億噸建一個年產(chǎn) 0 萬噸的紅薯乙醇汽油生產(chǎn)線在能夠緩解能源緊缺的同時也能變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為高科技農(nóng)業(yè)變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢綠色 表 1
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