【正文】 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 1 頁 1 巴凌沖鐵礦有限公司 尾礦 壓濾車間工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位：新寧縣天鑫建筑工程有限責(zé)任公司 編制日期： 20xx 年 3 月 8 日 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 2 頁 2 施工方案審批記錄 工程名稱： 清江橋巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間工程 結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層次：二層 建筑面積： 平方米 我項(xiàng)目部根據(jù)施工合同和施工圖設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際情況編制了 清江橋巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間工程施工組織方案的編制，并經(jīng)公司技術(shù)部門組織審查批準(zhǔn)，請予審查。 附：施工方案。 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目部（章） 20xx 年 3 月 8 日 甲方監(jiān)理工程師審查意見： 甲方監(jiān)理工程師： 單位：（公章） 20xx 年 3 月 日 建設(shè)單位審核意見： 建設(shè)單位代表： 建設(shè)單位：（公章） 20xx 年 3 月 日 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 3 頁 3 目 錄 一、 編制說明 二、 工程概況 三、施工部署 四、主要施工方法 五、 施工進(jìn) 度計(jì)劃及保證措施 六、施工總平面布置 七、質(zhì)量保證措施 八、安全保證措施 九、主要機(jī)具使用計(jì)劃 十、勞動力安排計(jì)劃及措施 十一、主要材料用量計(jì)劃 十二、現(xiàn)場文明施工措施 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁 4 一、編制說明 ㈠、根據(jù) 建設(shè) 單位 20xx 年 1月 15 日提供的 施工設(shè)計(jì)圖紙圖號 {CZS02103T}及施工合同 ，特編制該施工組織設(shè)計(jì)； ㈡、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來積累的施工經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，以在 建設(shè) 單位要求的工期上提前 10 天竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，以創(chuàng)優(yōu)良工程作為質(zhì)量控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮整個標(biāo)段的施工工藝、 交通對工程的影響，現(xiàn)場布置以及整個施工進(jìn)度計(jì)劃； (三 )、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 施工合同及 施工 設(shè)計(jì) 圖； 現(xiàn)行建筑、安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范； 國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范； 本工程的現(xiàn)場環(huán)境及施工條件。 二、工程概況 ㈠、工程簡介 本工程處于公司東段北面， 壓濾車間 總建筑面積 ,建筑總高度 : 戊 類 ,建筑耐火等級為二級 .抗震設(shè)防 烈度小于 6度 .本建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為 50年 . 土建部分： 2． 1 壓濾車間 ： 本工程 總建筑面積 ,建筑總高度 :標(biāo)高177。 相當(dāng) 于磨機(jī)房地面標(biāo)高 框架 結(jié)構(gòu) ,屋面為 砼屋面防水等級為 Ш級 (10年 ,一道防水 ).屋面防水材料采用高聚物改性瀝青卷材防水屋面 。外墻用粗砂灰 ,外加水泥 (摻膠 )壓光，內(nèi)墻中級抹灰，上刷 大白漿二新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 5 頁 5 遍，其中 踢腳為水泥砂漿踢腳 ；地面：水泥砂漿地面每 20Ｍ ２ 設(shè)分格縫，縫寬3mm 內(nèi)嵌瀝青麻絲仿 05ZJ0017 頁 /地 3； 樓面 :05ZJ00123 面 樓 1。其中鋼梯 ,鋼欄桿用醇酸調(diào)和漆 ,鋼吊車梁 ,鋼梁 ,鋼門為醇酸磁漆三 遍 .樓面上所有洞口邊均用 C25素砼做 100*100(寬 *高 )擋水條 ,1: 20厚 . 177。 上采用 M5 混合砂漿砌 240 厚 MU10粘土空心磚 。 177。 漿砌 240 厚 MU10 粘土磚 .所有門窗洞口過粱均選用中南標(biāo)圖集 03ZG313 中過梁GL**242(其中 **為洞口寬度 ,梁寬與墻厚相同 ),荷載等級為二級 . 屋面 結(jié)構(gòu)找坡 2%,落 水管均為Φ 110PPR 管。基礎(chǔ)部分 為人工挖孔灌注樁 ,持力層 為中風(fēng)化持力層 ,其樁極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為 4000kpa,樁徑為Φ 800,樁端進(jìn)入持力層 1m,樁長約為 10m，樁身砼為 C25，鋼筋采用Φ HPB235，Φ HRB400，鋼筋砼柱縱向鋼筋應(yīng)插入 38d,樁主筋應(yīng)錨入 樁帽 30d,樁帽 及基礎(chǔ)梁砼為 C30，基礎(chǔ)梁鋼筋錨入 樁帽 ,生產(chǎn)為災(zāi)危險(xiǎn)性類別為戊類 ,耐火等級為 二 級 。設(shè)計(jì)使用年 限 為 50年。 ㈡、施工特點(diǎn) 工程條件：此工程為廠區(qū)工程，因此文明施工要求較高； 工程施工特點(diǎn)：廠房內(nèi)預(yù)埋精度要求較高，埋件的放線、固定必須采用可靠的措施來保證；土建施工牽涉到眾多的設(shè)備安裝預(yù)留預(yù)埋工作，為了保證預(yù)留預(yù)埋工作順利、準(zhǔn)確、及時進(jìn)行 ，土建和安裝人員的工作尤其重要。 三、施工部署 ㈠、施工指揮系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)布置： 該工程推行當(dāng)前先進(jìn)的施工管理方法，項(xiàng)目法施工，公司安排有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、并取得顯著成績的項(xiàng)目部負(fù)責(zé)該工程的施工管理，同時配備高素質(zhì)、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參與該項(xiàng)目管理。由思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高的新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 6 熟練工人組成主要施工隊(duì)伍。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。施工質(zhì)量管理組織見下圖： ㈡、工程管理目標(biāo) ： 質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求施工，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 工期目標(biāo)：以業(yè)主要求的工期 120天提前 10 天完工為工期目標(biāo)。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：施工過程中杜絕重大傷害、設(shè)備、火災(zāi)等一切安全事故。 文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按規(guī)范化管理，創(chuàng)文明施工典范，創(chuàng)現(xiàn)場綜合考評樣板工程。 ㈢、施工準(zhǔn)備 技術(shù)組：組織施工員、技術(shù)員熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 總經(jīng)濟(jì)師 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程技術(shù)部 安裝部 質(zhì)安部 綜合辦 物資設(shè)備部 合約部 施工員 行 政 勞資員 保 衛(wèi) 材料員 設(shè)備員 計(jì)量員 資料員 試驗(yàn)員 質(zhì)檢員 安全員 技術(shù)員 預(yù) 算 財(cái) 務(wù) 項(xiàng)目作業(yè)層 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁 7 施工組：認(rèn)真組織好施工隊(duì)伍，落實(shí)勞動力，做好現(xiàn)場平面布置，規(guī)劃好臨時用地。 安全組：組織各工種人員進(jìn)行上崗前安全教育、安全技術(shù)交底、安全知識培訓(xùn)工作。 材料設(shè)備組：按圖紙要求做好材料計(jì)劃，落實(shí)正規(guī)廠家貨源，就近擇優(yōu)選用；按機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃組織設(shè)備的維修、保養(yǎng)，以備開工之需。 ㈣、施工協(xié)調(diào) 公司、項(xiàng)目部建立多方協(xié)調(diào)會議制度，充分尊重業(yè)主、 甲方 監(jiān)理部門的意見，加強(qiáng)聯(lián)系，及時解決施工中的問題。 加強(qiáng)對全體施工人員的思想教育工作，克服本位主義，樹立全局觀念和高尚 的職業(yè)道德，主動搞好施工協(xié)作配合，尊重他人的勞動，保護(hù)成品，力爭一次成優(yōu) 由土建施工組編制各工序、工種配合施工的綜合進(jìn)度計(jì)劃。在制定計(jì)劃時，必須貫徹“局部服從整體”的原則；計(jì)劃一經(jīng)形成，各方面都要遵循計(jì)劃安排施工，避免顛倒工序和打亂仗的局面；從而達(dá)到加快整體工程進(jìn)度和保證工程質(zhì)量的目地。 為配合設(shè)備的安裝，預(yù)留預(yù)埋分工：凡土建專業(yè)圖紙上表示的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞，應(yīng)由土建負(fù)責(zé)預(yù)留、預(yù)埋，位置、尺寸應(yīng)符合圖紙要求。經(jīng)安裝施工人員核對發(fā)現(xiàn)與圖紙不符時由土建專業(yè)處理，并不得影響安裝。土建圖紙未表示的預(yù)留預(yù)埋孔 洞，由安裝專業(yè)負(fù)責(zé)預(yù)留預(yù)埋。剔鑿孔洞時應(yīng)按規(guī)范要求，不得隨意擴(kuò)大尺寸，更不得使用大錘鑿孔 ,應(yīng)按規(guī)范施工。 ㈤、施工順序 整個 廠 房采取封閉式施工方案，按照先 廠 房、后地下設(shè)施（設(shè)備基礎(chǔ)、電纜新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 8 頁 8 溝），先下后上，先外后內(nèi)的原則進(jìn)行部署。 地下結(jié)構(gòu)工程施工順序： 場地平整 樁基施工 土方開挖 獨(dú)立柱 樁 基及地梁 砼澆筑 結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù) 土方回填 地上主體結(jié)構(gòu)工藝施工順序： 分中彈線 搭支架模、接綁柱筋 裝柱模 澆筑柱混凝土 拆柱模、支梁 板 底模 安裝制作 8米處 LB 和 TLB 澆筑砼 拆除 8米處 LB 和 TLB 底模 澆筑砼 拆除 米處吊車梁模板 米處屋面模安裝 屋面砼澆筑 屋面模板拆除 填充墻體砌筑 一般內(nèi)裝飾施工順序： 墻面（頂棚）抹灰 地面 木作 油漆、涂料 四、主要施工方法 ㈠、施工測量 施工測量的內(nèi)容 對業(yè)主單位提供的中線位置樁、三 角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線及其測量資料進(jìn)行檢查、核對，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測、加固、移設(shè)或重新測校，并通知 甲方 業(yè)主單位； 補(bǔ)充施工中所需的中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)； 在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。 1． 4 為防止差錯，特安排 2組相互檢查核對，并作出測量和檢查核對記錄。 管道支架中線測量 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間 施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁 9 直線部分中線樁 20m 一個，每 100m 設(shè)一個永久性固定樁，為防止施工中中樁丟失或損壞，難于恢復(fù)的情況，應(yīng)依據(jù)中樁在 2～ 4m 距離內(nèi)設(shè)牢固可靠 的輔助樁； 中線樁、輔助樁、百米樁等固定樁定好后標(biāo)明長度、作出必要的明顯標(biāo)志，使其容易查找； 量距允許誤差：小于 200m為177。 1/5000； 200～ 500m為177。 1/10000。 ㈡、鋼筋工程 鋼筋原材料的選用及檢驗(yàn) 本工程所用鋼筋均采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，原材料會同現(xiàn)場代表共同取樣檢驗(yàn)合格后方可用于工程，并將檢驗(yàn)資料存檔。 鋼筋配料 料單簽發(fā)：由項(xiàng)目部工程科內(nèi)業(yè)技術(shù)人員配料、簽發(fā)加工單。 配料依據(jù)：按施工圖及有關(guān)規(guī)范要求。 配料原則：柱縱向主筋位置及同一截面接頭數(shù)量按規(guī)范要求執(zhí) 行；豎向鋼筋直徑 16以上 25以下采用電渣壓力焊，梁Φ 25 以下鋼筋采用 雙面 搭接焊，鋼筋工廠接長采用閃光對焊。 鋼筋加工 加工場地：所有鋼筋在現(xiàn)場加工； 加工方法：梁柱鋼筋接長車間采用閃光對焊，盤元鋼筋用調(diào)直機(jī)調(diào)直，采用切料機(jī)下料，彎曲機(jī)成型。 半成品標(biāo)志堆放：每種規(guī)格的鋼筋、半成品均綁扎標(biāo)志牌，并成捆堆放。 鋼筋至施工現(xiàn)場用平板拖車，現(xiàn)場用汽車吊運(yùn)輸。 現(xiàn)場鋼筋綁扎 新寧縣天鑫建筑公司 巴凌沖鐵礦尾礦壓濾車間