【正文】 第一篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題4國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題4 國貿(mào)實(shí)務(wù) 20081204 14:50:24 閱讀182 評論6字號：大中小一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）1．FAQ2．Neutral Packing3．貿(mào)易術(shù)語4．倉至倉條款5．嘜頭二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請將正確的選擇寫在各題題前的括號內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）（）1．國際貨物買賣合同的標(biāo)的物是：A．貨物B．單據(jù)C．服務(wù)D．技術(shù)（）2．按照國際有關(guān)法律規(guī)定，判斷貨物買賣合同是否具有國際性的標(biāo)準(zhǔn)是： A．當(dāng)事人具有不同的國籍B．訂立合同的行為完成于不同的國家 C．貨物經(jīng)由一國運(yùn)往另一國D．交易雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處于不同的國家（）3．與我國進(jìn)行貨物進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的一項(xiàng)國際條約是()。A．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》B．《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 C．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（）4．根據(jù)國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物的規(guī)定，在以信用證支付的前提下，將“約”量解釋為允許數(shù)量的增減幅度不超過：A．3％B．5％C．10％％（）5．定牌中性包裝是指：A．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌號，但不表明產(chǎn)地 B．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌號，也表明產(chǎn)地 C．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌號，也不表明產(chǎn)地 D．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌號，但表明產(chǎn)地（）6．運(yùn)輸包裝的俗稱是：A．大包裝、外包裝B．小包裝、內(nèi)包裝 C．大包裝、小包裝、內(nèi)包裝（）7．下列價(jià)格術(shù)語中表示目的港船上交貨價(jià)的是： A．DAF B．DES C．DEQ D．CIF（）8．《2000年通則》中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是： A．EXWB．CIFC．DESD．DDP（），在CIF與FOB兩種貿(mào)易術(shù)語中： （）10．某輪船在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對兩艙同時(shí)施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，全部遭水浸，B艙貨也全遭水浸，因此： ，B艙貨屬單獨(dú)海損 三、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號內(nèi)打“√”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）（）1．中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10％。A公司在裝船時(shí)共裝了58000公噸，遭到買方完全拒收。按《公約》規(guī)定，買方有權(quán)這樣做。（）2．以下的價(jià)格表示法是否正確： CIF Hamburg。（）3．傭金是賣方按照原價(jià)給買方以一定的減讓。（）4．裝在同一艘船，同一航次上的一份合同項(xiàng)下的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論處。（）5．FAS和DES兩種術(shù)語，前者是推定交貨，后者是實(shí)際交貨。（）6．投保一切險(xiǎn)后，運(yùn)輸途中由于任何外來原因所造成的損失，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（）7．出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破碎險(xiǎn)。（）8．在票匯情況下，買方購買銀行匯票郵寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（）9．我某出口公司出口貨物600箱，國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為1995年2／3／4月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及時(shí)交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提交了規(guī)定的單據(jù)。按照《UCP 500》規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。（）10．按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交的合同，貨物在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方概不負(fù)責(zé)。四、應(yīng)用題（每小題8分，本題型共40分。凡要求計(jì)算的項(xiàng)目，均須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，除特殊要求外，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。凡要求解釋、分析、說明理由的內(nèi)容，必須有相應(yīng)的文字闡述。）1.（本小題8分）如果賣方按每箱150美元的價(jià)格售出某商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5％上下，由賣方?jīng)Q定”。試問：(1)這是一個(gè)什么條款?(2)最多可裝多少箱?最少可裝多少箱?(3)如實(shí)際裝運(yùn)1040箱，買方應(yīng)付貨款多少? 2．（本小題8分）我某公司出口一批商品凈重共1000公噸，出口商品凈重價(jià)格為每公噸2000美元CIFXXX港?？蛻衄F(xiàn)要求改報(bào)FOBC5％上海價(jià)。查該商品總重量為1200公噸，總體積1100立方米，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W／M計(jì)收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附加費(fèi)15％；原報(bào)價(jià)的保險(xiǎn)金額按CIF價(jià)另加成10％，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1％，試求該商品的FOBC5％上海價(jià)。3．（本小題8分）我某商品對倫敦的出口價(jià)格為每公噸32英鎊CFR倫敦，客戶要求改報(bào)CIF價(jià)，并按發(fā)票總值的120％投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)(％，％)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少? 4．（本小題8分）某年11月，我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同，價(jià)格條款為：CIF溫哥華。支付方式為即期不可撤銷信用證。我方按合同規(guī)定辦理了租船訂艙和保險(xiǎn)并支付了相關(guān)費(fèi)用，取得了全套合格單據(jù)并準(zhǔn)備到議付行議付貨款，不料貨物在航行途中遭遇海嘯，全部滅失。外商以貨物滅失為由拒絕付款贖單，問我方應(yīng)如何處理? 5．（本小題8分）某合同商品檢驗(yàn)條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑其出具的檢驗(yàn)證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理? 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題4：參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn) 國貿(mào)實(shí)務(wù) 20090605 09:27:46 閱讀178 評論0字號：大中小一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）:良好平均品質(zhì)（1分）。一定時(shí)期內(nèi)某個(gè)地區(qū)某種商品的平均品質(zhì)水平（3分）。 Packing：中性包裝（1分），指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別、地名的包裝（3分）。: 又稱價(jià)格術(shù)語、貿(mào)易條件或價(jià)格條件。是一個(gè)簡短的概念，用來說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。（4分）: 即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂＃?分）: 即運(yùn)輸標(biāo)志，其作用是在運(yùn)輸過程中使有關(guān)人員易于辨認(rèn)貨物，便于核對單證，避免貨物在運(yùn)輸中發(fā)生混亂或延誤，使貨物順利和安全地運(yùn)抵目的地（4分）。二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請將正確的選擇寫在各題題前的括號內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）三、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號內(nèi)打“√”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）1．（）改為：無權(quán)這樣做，只能拒收超過的數(shù)量。2．（）改為： Per M/T CIF Hamburg。（缺計(jì)量單位）3．（）改為：折扣是賣方按照原價(jià)給買方以一定的減讓。4．（√）5．（√）6．（）改為：只有一切險(xiǎn)承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失，才可向保險(xiǎn)公司索賠。7．（）改為：不需加保碰損破碎險(xiǎn)。8．（）改為：屬于商業(yè)信用。9．（）改為：銀行不會付款。10．（）改為：如是賣方的責(zé)任，賣方還需負(fù)責(zé)。四、應(yīng)用題（每小題8分，本題型共40分。凡要求計(jì)算的項(xiàng)目，均須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，除特殊要求外，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。凡要求解釋、分析、說明理由的內(nèi)容，必須有相應(yīng)的文字闡述。）1.（本小題8分）答：（1）這是溢短裝條款。（2分）（2）最多可裝1050箱，最少可裝950箱。（3分）（3）買方應(yīng)付貨款：1501040＝156000美元（3分）2．（本小題8分）答：重量大于體積，所以運(yùn)費(fèi)按重量收，所以 運(yùn)輸費(fèi)＝120（1+15％）1200＝165600美元每公噸（凈重）的運(yùn)費(fèi)為：165600/1000＝（2分）保險(xiǎn)費(fèi)I＝2000（1+10％）1％＝22美元（2分）FOB＝＝（2分）FOBC5％＝（15％）＝（2分）3．（本小題8分）答：（2分）＝（4分）＝（2分）4．（本小題8分）答：我方應(yīng)備妥單據(jù)，向銀行交單議付。（2分）因?yàn)橐訡IF條件成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分是以裝運(yùn)港船舷作為界，其后的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)。貨物在運(yùn)輸途中滅失，應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司提出索賠。（3分）由于規(guī)定的支付方式為即期不可撤銷信用證，同時(shí)我方已按合同規(guī)定辦理租船訂艙和保險(xiǎn)并支付了相關(guān)費(fèi)用，也取得了全套合格單據(jù)，所以可向議付行交單議付。（3分）5．（本小題8分）答：賣方拒賠是有理由的。（2分）原因是：合同中規(guī)定商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)，這就決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢報(bào)告書。（3分）在這種情況下，買方在目的港收到貨物后，雖然可以委托商檢機(jī)構(gòu)對貨物再次進(jìn)行檢驗(yàn)，但原則上無權(quán)提出異議。因此，本例中賣方拒賠是有理由的。（3分）第二篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題 Shanghai Airport條件向印度A商出口手表一批，貨價(jià)5萬美元，規(guī)定交貨期為8月份。自上海運(yùn)往孟買；支付條件：買方憑由孟買某銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即用電傳向印商發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將該批手表空運(yùn)至孟買，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單交孟買某銀行。該銀行立即通知印商收取單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國際手表價(jià)格下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我出口企業(yè)堅(jiān)持對方必須立即付款、提貨。雙方爭執(zhí)不下，逐提交仲裁。如果你是仲裁員，你認(rèn)為應(yīng)如何處理？說明理由。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式運(yùn)輸服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人的身份可簽發(fā)多式運(yùn)輸單據(jù)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱，然后再裝上船運(yùn)至孟買。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。試對以下問題提出你的意見，并說明理由：（1）京都制造商是否可以向孟買進(jìn)口商按FOB、CFR、CIF術(shù)語報(bào)價(jià)？（2）京都制造商是否應(yīng)提供已裝船運(yùn)輸單據(jù)？（3）按以上情況，你認(rèn)為京都制造商應(yīng)該采用何種貿(mào)易術(shù)語？，貨物抵達(dá)我方后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？。賣方在規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船并取得相應(yīng)單據(jù)。貨物在運(yùn)輸過程途中時(shí)逢埃以戰(zhàn)爭爆發(fā)，蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉，只能繞道非洲南端。事后買方就航行途中發(fā)生的繞航費(fèi)用、貨物濕損以及未能按預(yù)計(jì)時(shí)間到達(dá)向我方提出索貽。問我方是否應(yīng)當(dāng)賠償？為什么？，裝運(yùn)期為5月份，集裝箱裝運(yùn)。我方4月26日收到買方發(fā)來的裝船通知，告知我方載貨 船舶將于5月15日到達(dá)裝運(yùn)港。為了及時(shí)裝運(yùn)，我公司業(yè)務(wù)員于5月10日將貨物從無錫運(yùn)至上海碼頭倉庫，不料貨物因當(dāng)夜倉庫發(fā)生火災(zāi)而全部損失。問：（1）以上損失是否應(yīng)該由我方承擔(dān)？為什么？（2）若采用FCA 無錫交貨，該損失是否應(yīng)該由我方承擔(dān)？為什么？（3）采用FCA貿(mào)易術(shù)語和FOB貿(mào)易術(shù)語在交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和單據(jù)、結(jié)匯時(shí)間等方面存在哪些不同？，雙方當(dāng)事人幾經(jīng)磋商最終達(dá)成了交易。但在繕制合同時(shí)，由于山東膠東半島地區(qū)是大蒜的主要產(chǎn)區(qū)，通常我國公司都以此為大蒜貨源基地，所以BR公司就按慣例在合同品名條款打上了“山東大蒜?！笨墒窃谂R近履行合同時(shí)，大蒜產(chǎn)地由于自然災(zāi)害導(dǎo)致欠收，貨源緊張。BR公司緊急從其他省份征購，最終按時(shí)交貨。但KM公司來電稱，所交貨物與合同規(guī)定不符，要求BR公司作出選擇，要么提供山東大蒜，要么降價(jià)，否則將撤消合同并提出貿(mào)易賠償。試問，KM公司的要求是否合理？并評述此案。／T，計(jì)6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四種規(guī)格各100M／T，并附每種數(shù)量可增減5％的溢短裝條款，由賣方?jīng)Q定。今賣方交貨為：6英尺，70M／T；8英尺，80M／T；10英尺，60M／T；12英尺，210M／T，總量末超過420M／T的溢短裝上限的規(guī)定。對于出口商按實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量出具的跟單匯票，進(jìn)口商是否有權(quán)拒收拒付？，合同規(guī)定：“番茄醬罐頭200箱，每箱24罐100克”，即每箱裝24罐，每罐100克。但賣方在出貨時(shí)卻裝運(yùn)了200箱，每箱24罐200克。國外買方見貨物重量比合同多了一倍，拒絕收貨，并要求撤銷合同。請問，買方有權(quán)這么做嗎？，罐的一面刻有中文“中國茶葉”四字，另一面刻有我國古裝仕女圖，看上去精致美觀，頗具民族特點(diǎn)，但國外消費(fèi)者少有問津。問其故何在? ，日本一進(jìn)口商為了促銷運(yùn)動(dòng)飲料，向中國出口商訂購T恤衫，要求以紅色為底色，并印制“韓日世界杯”字樣，此外不需印制任何標(biāo)識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈(zèng)送現(xiàn)場球迷，合同規(guī)定2002年5月20日為最后裝運(yùn)期，我方組織生產(chǎn)后于5月25日將貨物按質(zhì)按量裝運(yùn)出港，并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨款。然而貨到時(shí)由于日本隊(duì)止步于16強(qiáng)，日方估計(jì)到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在多次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨物運(yùn)回以在國內(nèi)銷售減少 損失，但是在貨物途徑海關(guān)時(shí)，海關(guān)認(rèn)為由于“韓日世界杯”字樣及英文標(biāo)識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而我方外貿(mào)公司不能出具真實(shí)有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由扣留并銷毀了這一批T恤衫。請分析海關(guān)的處理是否正確。，外商來電要求改報(bào)CIF倫敦價(jià)，該商品投保加一成投保一和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，％％，請