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白巖桂2號左線大橋施工組織設(shè)計(已修改)

2025-07-26 09:21 本頁面
 

【正文】 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 1 第一章 編制說明及工程概況 第一節(jié) 編制說明 一、編制依據(jù) (一)襄渝線安康至重慶增建第二線工程 XYNS05 標段白巖桂 1左線大橋設(shè)計圖、設(shè)計資料。 (二)鐵路施工質(zhì)量驗收標準及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程等各項技術(shù)標準和有關(guān)的法律、法規(guī)。 (三)鐵道部、西安鐵路局下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。 (四)我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 (五)我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平,勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事鐵路建設(shè) 所積累的豐富的施工經(jīng)驗。 二、編制 原則 (一) 嚴格遵守部頒現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等技術(shù)標準并將其貫穿于整個施工過程中。 (二) 結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求,制定出完善的保證體系和保證措施,確保該項目標的實現(xiàn)。 (三)以 人為本,安全第一,預(yù)防為主,確保既有行車設(shè)備及行車安全。 (四) 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響,以及既有線的行車干擾因素,安排各項工序的施工進度。 (五) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度,配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制; 工程質(zhì)量符合國家、鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和工程建設(shè)標準強制性條文。 (六)堅持文明施 工,注重環(huán)保和水土保持,爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施 工標準化施工工地”。 (七) 結(jié)合該 橋 特點,搞好勞力、材料、機械的合理配置,推廣“四新”技術(shù),采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝,做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進,確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。 三 、 編制范圍 襄渝線安康至重慶增建第二線工程安康至梁家壩段 05 標段 白巖桂 2左線 大橋線下部分 。 第二節(jié) 工程概況簡述 一、工程位置 、 走向 及特點 該橋 為單線橋,中心里程 ZDK550+ ,線路走向與既有線路平行。全長 ( 2 24+2 32+24m) 。 1#、 4為樁基礎(chǔ)(其中 3樁為鉆孔樁),鉆孔樁樁徑為Φ 150cm, 樁基礎(chǔ) 最深 為 13m, 挖孔樁Φ 150cm、Φ 125cm兩種 。 0、 5臺 為明挖擴大基礎(chǔ), 人工填土覆蓋基礎(chǔ) 。墩身為實心矩形墩, 墩身縱坡度 48:1,橫 坡 度 為 44:1, 墩身 最高 為 23m。 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 2 二、 氣候 該工程 位于大巴山南側(cè)(四川境內(nèi))氣候具有“冬暖、春旱、夏熱、秋雨”的特點,年平均氣溫 ~ ℃,極端最高氣溫高達 ℃,極端最低氣溫 ℃;年平均降雨量 1203mm, 5~ 9月為雨季,占全年降雨量的 70%~ 90%,年平均蒸發(fā)量 1486mm;凍結(jié)深度為 0。 三、主要技術(shù)標準 該橋主要設(shè)計技術(shù)標準見表 11。 表 11 主要技術(shù)標準表 序號 內(nèi)容 標準 1 鐵路等級 Ⅰ級 2 正線數(shù)目 單線 3 坡度 ‰ 4 設(shè)計速度 140km/h 5 線形 圓曲線 6 長度 7 規(guī)模及跨徑 大橋, 2 24+2 32+24m 8 基礎(chǔ) 擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ) 9 建筑限界 橋限 2A 四 、 主要工程數(shù)量 詳見“ 主要 工程數(shù)量表 12。 表 12 主要 工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 挖基 土方 無水 m3 7262 石方 無水 m3 134 2 基坑回填 土方 m3 3422 M10漿砌片石 m3 148 3 明挖基礎(chǔ) C25混凝土 m3 4 樁基礎(chǔ) 挖土 m3 93 挖石 m3 87 鉆土層 m 鉆石層 m C30鋼筋混凝土承臺 m3 331 C30鋼筋混凝土樁身 m3 C20混凝土護壁 m3 C20鋼筋混凝土鎖口 m3 承臺 HRB335鋼筋 kg 樁身 Q235鋼筋 kg 樁身 HRB335鋼筋 kg 5 實體墩臺 C30混凝土 m3 6 頂帽 C30鋼筋混凝土 m3 54 7 支承墊石 C30鋼筋混凝土 m3 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 3 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 8 臺頂 C50鋼筋混凝土 m3 9 托盤 C30鋼筋混凝土 m3 10 錐體護坡 錐體填滲水土 m3 228 M10漿砌片石 m3 碎石墊層 m3 干砌片石 m3 64 11 護軌 m 五、采用的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標準 主要 為現(xiàn)行鐵路橋涵工程等的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及工程質(zhì)量驗收標準以及 其它一些相關(guān)的工程質(zhì)量要求、規(guī)定。 詳見 表 13。 表 13 工程質(zhì)量驗收標準及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 序號 標 準 名 稱 標準號 備注 1 《新建鐵路工程測量規(guī)范》 TB1010199 2 《鐵路橋涵施工規(guī)范》 TB1020320xx 3 《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》 TB1021899 4 《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》 TB1042620xx 5 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 TB1021020xx 6 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上冊) 7 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(下冊) 8 《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》 GB5009099 9 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB1041520xx 10 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB1042420xx 第 二章 施工準備 第一節(jié) 施工組織管理機構(gòu)及框圖 由已成立的“ 中鐵十一局集團 襄渝Ⅱ線工程 安梁段項目工程指揮部三分部 ”進行施工管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮,三分部由工程技術(shù)部等機構(gòu)組成,直接管理各施工隊,施工組織機構(gòu)見 圖 21。 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 4 圖 21 項目部組織管理機構(gòu)圖 第二節(jié) 現(xiàn)場準備 一 、 現(xiàn)場條件 (一) 交通條件 該橋施工便道自 210國道引入,沿途經(jīng)過交通村左線大橋、劉家溝左線大橋 、白巖桂 1左線大橋 進入施工現(xiàn)場 。 (二) 施工用電條件 與 白巖桂 1左線 大橋 共用一臺 500KVA變壓器, 各施工作業(yè) 點 用電接引全線貫通電源,供施工用電。另外再配置一套完整的自發(fā)電源以備用,功率為 75KW。 ( 三 ) 施工用水條件 該橋附近 地表水、地下水 水質(zhì)較好 ,且水源豐富 ,經(jīng)化驗符合施工用水條件,且 儲量豐富,能滿足 施工用水 需要。 ( 四 ) 混凝土供應(yīng) 在 交通村 左線大橋 設(shè)置拌和場,進行集中拌和,砼拌合運輸車直接運輸?shù)阶鳂I(yè)面。 拌和站(包括砂石料場)均采用砼進行硬化處理,硬化前對基底進行清理、壓實,然后施工 10cm厚的碎石墊層,最后施工 C15砼面層。拌和場設(shè)置 2臺 50m3/h的帶自動計量裝置的拌和站, 拌和設(shè)備已標定合格,為該橋施工生產(chǎn)砼。 ( 五 ) 施工場地 結(jié)合本工程施工特點,在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前 提下,本著“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾”的原則,施工場地的布置應(yīng)與所選施工方案相統(tǒng)一,以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本,統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟合理地布置。 ( 六 ) 臨時設(shè)施及便道 臨時設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置,以滿足施工生產(chǎn)需要,并盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源,減少臨時占地,施工臨時用地以選擇旱地和既有道路為主。 (七) 污水和垃圾處理 項目經(jīng)理 書 記 生產(chǎn)副經(jīng)理 安全副經(jīng)理 副經(jīng)理兼總工 工程技術(shù)部 設(shè)備物資部 計劃財務(wù)部 安全環(huán)保部 綜合辦公室 路基施工隊、橋涵施工隊、隧道施工隊、既有線隧道防護專業(yè)施工隊、軌道施工隊 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 5 ZDK550+橋中心里程鋼筋加工棚施工便道自白巖桂1左線大橋進入泥漿池泥漿沉淀池增建二線既有鐵路配電房臨時電力線線C2 0鋼 筋混凝土挖孔樁防護各施工現(xiàn)場按環(huán)保部門的要求,設(shè)置符合要求的化糞池、沉淀池、廁所、垃圾處理場等公共衛(wèi)生場所及糞便、污水凈化設(shè)施,對施工區(qū)內(nèi)所有駐地的糞便、污水、垃圾、泥漿、工程廢料等隨時運 走或收集處理。在工程完工后,自動拆除相關(guān)設(shè)施,恢復(fù)現(xiàn)場原有面貌,并作適當(dāng)?shù)木G化處理或還田。 (八) 現(xiàn)場布置 施工現(xiàn)場布置 詳見圖 22。 圖 22 白巖桂 2左線大橋施工場地平面布置圖 二、測量及試驗工作安排 組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測工作,對線路中線、高程進行貫通閉合。根據(jù)施工需要,增設(shè)水準點樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁,并組織不同標段接頭處聯(lián)測,確保樁位和測量工作的準確性,在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好該橋施工放樣工作及控制樁的護樁測設(shè)。 工地試驗室設(shè)在雙河鎮(zhèn), 試 驗人員持證上崗,配備數(shù)量、精度滿足要求的測試儀器和檢測設(shè)備;組織試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作和砼、砂漿的配合比的選配工作;試驗檢測工作貫穿整個施工過程;所有檢測儀器、儀表、計量用具都必須在開工前經(jīng)有關(guān)部門標定。詳細配置情況詳見表 21。 表 21 擬投入本工程主要儀器表 序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 1 全站儀( TC1700) 1臺 2 電子經(jīng)緯儀 1臺 3 水準儀( J6) 1臺 4 有害氣體報警儀 1臺 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 6 序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 5 鑒定鋼尺( 50m) 1把 6 萬能材料試驗機( WE600B) 1臺 7 壓力試驗機( DYE200) 1臺 8 砼攪拌機( HWJ60) 1臺 9 水泥負壓篩( FYS150) 1臺 10 水泥標準稠度與凝結(jié)時間儀( ISO) 1臺 11 水泥凈漿攪拌機( NT160) 1臺 13 水泥膠砂攪拌機( JJ5) 1臺 14 水泥膠砂振動臺( ZT96) 1臺 15 水泥砼標準養(yǎng)護箱( HBY40B) 1臺 16 水泥雷氏夾測定儀( LD50) 1臺 17 雷氏夾( LD175) 1盒 18 水泥煮沸箱( FZ31) 1臺 19 砼振動臺( ) 1臺 20 砼試模( 150 150 150mm) 8組 21 砼試模( 100 100 100mm) 4組 22 砂漿試模( ) 2組 23 坍落度筒(Φ 100 200 300) 1個 24 回彈儀( HT225) 1臺 25 砂石標準篩 2套 26 振篩機( ZBSX92A) 1臺 27 水泥抗折機( KZJ500) 1臺 28 水泥抗壓夾具( BZ40 40) 1個 29 水泥軟練試模( 40 40 160) 4組 30 容重筒( 1L~10L) 1套 31 砼鉆芯取樣機( ZH15) 1臺 32 溫度計( 0~ 100℃) 4個 33 架盤天平 1臺 34 案秤( AGT10) 1臺 35 臺秤( AGT100) 1臺 36 游標卡尺( 300mm) 1把 37 量筒( 101000ml) 1套 38 石子壓碎值儀(Φ 152 150) 1臺 39 針片狀規(guī)準儀 1臺 40 砼保護層測定儀( HBY84A) 1臺 41 超聲波檢測儀( SC2) 1臺 三、資源配備 根據(jù)本工程特點,安排 橋涵施工三 隊進行施工,確保安全、質(zhì)量、 環(huán)保、 工期滿足要求。 其施工隊人員配置情況見 表 22,機械設(shè)備配置情況見表 23。 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設(shè)計 7 表 22 勞動力組成結(jié)構(gòu)表 序號 姓 名 性別 職務(wù)或工種 人數(shù) 備注 1 王啟雄 男 施工隊長 1 2 馬永輝 男 質(zhì)檢工程師 1 3 陳善東 男 安全監(jiān)察工程師 1 4 劉幸福 男 測量工程師 1 5 楊德軍 男 試驗工程師 1 6 男 技術(shù)員兼測量員 1 7 男 安全員 1 序號 工種類別 人員數(shù)量 備注 1 架子工 10 2 鋼筋工 10 3 混凝土 工 20 4 木工 5 5 電工 1 6 修理工 1 7 電焊工 3 8 機械司機 3 9 起重工 2 10 爆破工 1 11 保管員 1 12 普工 30 13 合計 93 表 23 機械設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 功率 /能力 1 挖掘機 (PC200) 1臺 2 裝載機 (ZL50c) 1臺 148kw 3 砂漿
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