畢業(yè)設(shè)計(jì)-crh380b動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)分析與改進(jìn)(已修改)
2024-12-19 20:12 本頁(yè)面
【正文】 I 摘 要 近些年，我國(guó) 高速 鐵路 快速發(fā)展。 列車運(yùn)行速度明顯提高，如何保障列車安全運(yùn)行成為重中之重。 對(duì)于高速動(dòng)車組而言，必須采用綜合制動(dòng)系統(tǒng)來保障列車的運(yùn)行安全可靠性。 而 CRH380B 型電力動(dòng)車組（或稱 CRH380 型），是中華人民共和國(guó)鐵道部為營(yíng)運(yùn)新建的高速城際鐵路及客運(yùn)專線，中國(guó)鐵道部將所有自行發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)鐵路高速（ CRH）車輛均命名為“和諧號(hào)”。 CRH380B 型高速動(dòng)車組采用先進(jìn)的微機(jī)控制直通式電空制動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)列車的運(yùn)行速度和載重等情況實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)和恒減速度的電空合制動(dòng)聯(lián)，以提高制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。 眾所周知，動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)是其不可或缺的環(huán)節(jié)。它是動(dòng)車組快速發(fā)展的基本保障，也是動(dòng)車組安全運(yùn)營(yíng)的基石 。對(duì)于 CRH380B 型動(dòng)車組制動(dòng) 系統(tǒng)關(guān)鍵部位的功能， 我們應(yīng)該做全面的了解與分析， 如制動(dòng)控制單元、司機(jī)室控制部分、撒砂模塊等 。 制動(dòng)系統(tǒng) 是一個(gè)整體，但它也是由每個(gè)部分組成的。因此，我們應(yīng)該整體和部分相結(jié)合的了解與分析制動(dòng)系統(tǒng)。這樣才能發(fā)現(xiàn)其中的不足。只有這樣，我們才能 分析及優(yōu)化、改進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng) 。 關(guān)鍵詞 ： CRH380B 動(dòng)車組 ； 制動(dòng)系統(tǒng) ； 分析 優(yōu)化 II 目 錄 第 1 章 緒 論 ............................................................................................................ 1 研究背景 ........................................................................................................... 1 研究思路 ........................................................................................................... 1 第 2 章 CRH380B 動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 .................................................................... 2 制動(dòng)簡(jiǎn)介 ........................................................................................................... 2 制動(dòng)系統(tǒng)的基本功能 ....................................................................................... 2 第 3 章 CRH380B 動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的組成 ................................................................... 3 制動(dòng)控制單元 ................................................................................................... 3 截?cái)嗳T模塊 ......................................................................................... 3 電空制動(dòng)控制模塊 ................................................................................. 3 分配閥模塊 ............................................................................................. 5 撒砂模塊 ................................................................................................. 5 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置 ................................................................................................... 6 備用制動(dòng) ........................................................................................................... 7 停放制動(dòng) ........................................................................................................... 8 供風(fēng)系統(tǒng) ......................................................................................................... 10 主空氣壓縮機(jī) ....................................................................................... 10 輔助空氣壓縮機(jī) ................................................................................... 10 第 4 章 CRH380B 制動(dòng)系統(tǒng)故障分析及改進(jìn) ............................................................. 12 改進(jìn)的意義 ..................................................................................................... 12 列車常用制動(dòng)失效分析 ................................................................................. 12 板卡操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ................................................................ 13 500ms 周期任務(wù)被凍結(jié)的原因分析 ................................................... 13 技術(shù)解決方案 ......................................................................................
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