【正文】 1 機械設計課程設計計算說明書 設計題目 帶式傳輸機的傳動裝置設計 機械 系 機電一體化 2021 年 12 月 20 日 2 邵陽學院 課程 設計（論文）任務書 年級 專業(yè) 學生姓 名 學 號 題 目 名稱 帶式傳輸機的傳動裝置設計 設計時間 第 14周～ 16周 課程名稱 機械設計課程設計 課程編號 設計地點 教學樓的八 樓 一、 程設計（論文） 目的 綜合運用所學知識，進行設計實踐 ?鞏固、加深和擴展。 培養(yǎng)分析和解決設計簡單機械的能力 ?為以后的學習打基礎。 進行工程師的基本技能訓練 ?計算、繪圖、運用資料。 二、 已知技術參數(shù)和條件 技術參數(shù)： 輸送帶工作拉力： 輸送帶速度： 卷筒直徑： 480mm 工作條件： 連續(xù)單向運轉，工作時有輕微 振動，使用期 10年（每年 300 個工作日），小批量生產，兩班制工作，輸送機工作軸轉速允許誤差177。5%。 三、 任務和要求 繪制二級 圓柱直 齒輪減速器裝配圖 1 張；標題欄符合機械制圖國家標準； 繪制零件工作圖 2 張（齒輪和軸）； 編寫設計計算說明書 1 份，計算數(shù)據(jù)應正確且與圖紙統(tǒng)一。說明書應符合邵陽學院規(guī)范格式且用 A4 紙打??； ． 圖紙裝訂 、說明書裝訂并 裝袋 ； 3 四 、 參考資料和現(xiàn)有基礎條件（ 包括實驗室、主要儀器設備 等） 《機械設計》教材 《機械設計課程設計指導書》 《減速器圖冊》 減速器實物； 《機械設計手冊》 其他相關書籍 五 、進度 安排 序號 設計內容 天數(shù) 1 設計準備（ 閱讀和研究任務書，閱讀、瀏覽指導書） 1 2 傳動裝置的總體設計 2 3 各級傳動 的主體設計計算 2 4 減速器裝配圖的設計和繪制 7 5 零件工作圖的繪制 1 6 編寫設計說明書 2 7 總計 15 六 、教研室審批意見 教研室主任（簽字） ： 年 月 日 七 |、主管教學主任意見 主管主任（簽字）： 年 月 日 八 、 備注 指導老師（簽字） ： 學生（簽字）： 4 目錄 一、 設計任務 …………………………………………… ………… … (4) 二、 系統(tǒng)總體方案設計 ………………………………… ………… … (4) 三、 電動機選擇 …………………………………………………… … (4) 四、 傳動裝置運動及動力參數(shù)計算 …………… ………………… … (5) 五、 鏈傳動的設計 與計算 …………………… ……………… …… … (6) 六、 傳動零件的設計計算 ………………… ……………………… … (7) 七、 軸的設計 …………………………… ………… …………… … … (15) 八、 滾動軸承的選 擇與校核 ……………… ………… ………… … … (24) 九、 減速機機體結構尺寸的確定 ………………………………… … (26) 十、 減速機各部位附屬零件的設計 ……………………… ………… (27) 十一、 潤滑方式的確定 ………………………………… …………… (28) 十二、 設計總結 ……………………………………………………… (28) 十三、 參考文獻 ………………………………………… ………… … (29) 5 機械設計課程設計 設計一帶式輸送機傳動裝置 一、 設計任務 1，技術參數(shù)： 輸送帶工作拉力： 輸送帶速度： 卷筒直徑： 480mm 2，工作 條件：連續(xù)單向運轉，工作時有輕微振動，使用期 10 年（每年 300 個工作日），小批量生產，兩班制工作，輸送機工作軸轉速允許誤差177。 5%。 二、 傳動裝置總體設計 根據(jù)要求及已知條件對于傳動方案的設計可選擇二級展開式圓柱齒輪減速器。它能承受較大的載荷且傳動平穩(wěn)，能實現(xiàn)一定的傳動比。 6 三、電動機選擇 電動機類型的選擇： Y 系列三相異步電動機（工作要求：連續(xù)工作機器） 電動機功率選擇： （ 1）傳動裝置的總功率：（查指導書表 31） η總 =η 帶η 3 齒輪軸承η 2 齒輪η聯(lián)軸器η滾筒軸承η滾子鏈 = = (2) 電機所需的工作功率： Pd =FV/（ 1000η總） =2400 （ 1000 ） = 確定電動機轉速： 計算滾筒工作轉速： nw=60 1000V/（π D） =60 1000 （π 480） =按指導書 P14 表 32推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動二級減速器傳動比范圍 ia=9~25。取 鏈條傳動比 i1=2~5，則總傳動比理時范圍為ia=18~125。故電動機轉速的可選范圍為 nd=ia nw=（ 18~125）= ∽ ，符合這一范圍的同步轉速有1500r/min、 3000r/min 根據(jù)容量和轉速，由指導書附表 10 查出有三種適用的電動機型號，其技術參數(shù)及傳動比的比較情況見下表： 表 傳動比方案 傳動比方案 電動機型號 額定功率（ KW） 電動機轉速（ r/min） 同步 轉速 滿載 轉速 1 Y132S4 4 1500 1440 2 Y132S12 4 3000 2900 確定電動機型號 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量以及鏈傳動和減速器的傳 動比，可知方案 1 比較合適。因此選定電動機型號為 Y132S4， （見課設表 177） 技術數(shù)據(jù)：額定功率（ Kw ） 滿載轉 速 （ minR ） 1440 堵轉轉矩 /額定轉矩 = 最大轉矩 /額定轉矩 = Y132S4電動機的外型尺寸（ mm）： （見課設表 178） A： 216 B： 178 C： 89 D： 38 E： 80 F： 10 G： 33 H： 132 K： 12 AB： 280 AC： 270 AD： 210 HD： 315 BB： 200 L： 475 四、計算總傳動比及分配各級的傳動比 總傳動比： i=nm/nw=1440/= 高速級的傳動比 i1，低速級的傳動比 i2，取鏈傳動比 i3= 取減速箱的傳動比為 i4 F=2400N V=D=480mm η總= P d= nw=/min 電動機的型號為Y132S4 Ped= nm=1440r/min。 7 i4=i/i3= 根據(jù)指導書中（ 37）得 39。1 )~( ii ? i1= i2=i4/i1= 五、傳動參數(shù)的計算 各軸的轉速 n（ r/min） 高速軸一的轉速 n1=nm=1440， 中間軸二的轉速 n2=n1/i1=1440/= 低速軸三的轉速 n3=n2/i2= 滾筒軸四的轉速 n4=n3/i3= 各軸的輸入功率 P(KW) 高速軸一的輸入功率 P1=Pmη c= = 中間軸二的輸入功率 P2=P1η 1η g= 低速軸三的輸入功率 P3=P2η 2η g= 滾筒軸四的輸入功率 P4=P3η gη d= Pm 為電動機的額定功率；η c為聯(lián)軸器的效率；η g為一對軸承的效率；η 1為高速級齒輪傳動的效率；η 2為低速級齒輪傳動的 效率；η d為鏈傳