港航畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(已修改)
2024-12-19 17:39 本頁面
【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )開題報(bào)告 題目 ： 衡陽港文昌港區(qū)一期工程 1000噸級礦石泊位 總平面布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 課 題 類 別： 設(shè)計(jì) □ √ 論文 □ 學(xué) 生 姓 名： 學(xué) 號： 班 級： 專業(yè)（全稱）： 指 導(dǎo) 教 師： 2021 年 4 月 一、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任 務(wù) 一、 本課題設(shè)計(jì)（研究）的目的： 1 2 3 4 5 風(fēng) 我選擇的設(shè)計(jì)題目是“衡陽港 1000t 級礦石碼頭總平面布置”，是一項(xiàng)大型的實(shí)際工程設(shè)計(jì) ， ，設(shè)計(jì)的目的在于 礦石專用泊位及相關(guān)配套設(shè)施能付諸于工程實(shí)踐，且具有較高的使用性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，使擬建港區(qū)能適應(yīng)港口不斷增加的吞吐要求，從而促進(jìn)港區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 二、 設(shè)計(jì)（研究）現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢（文獻(xiàn)綜述）： 礦石碼頭的發(fā)展以及問題分析 21 世紀(jì)是一個(gè)全新的世紀(jì)，全世界的港口都將面對全新的問題，面臨新的挑戰(zhàn)。全球化大潮的涌動(dòng)，催促著一種新的國際體制的加速形成。國際貿(mào)易港口之間的合作與競爭將更加頻繁和激烈。以信息技術(shù)為代表的新技術(shù)革命迅猛發(fā)展，高集成度、智能化，光纖化、數(shù)字化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化，為航運(yùn)和港口業(yè)提供了更為廣闊發(fā)展空間；國際經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)全球化的加速，必將促進(jìn)港口間國際貿(mào)易的發(fā)展與運(yùn)量的增長。 1） 世界港口發(fā)展的重心正在加快向中國轉(zhuǎn)移 二戰(zhàn)過后，世界港口發(fā)展日新月異。隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化更迭，傳統(tǒng)的大港地位發(fā)生變動(dòng)，新的優(yōu)勢港口不斷涌現(xiàn)。 20世紀(jì) 90年代以來，世界港口業(yè)最大的變化莫過于其發(fā)展重心已經(jīng)向亞洲，特別是中國轉(zhuǎn)移，而且轉(zhuǎn)移的速度正在加快。全世界有許多著名的海港。據(jù)有資料，目前全世界有億噸港 20個(gè)；最大的是新加坡港， 2021年貨物吞吐量達(dá) 3． 3億噸；貨物吞吐量居 前 20位的港口中，中國占 9個(gè) (上海、寧波、廣州、天津、青島、秦皇島、大連和香港、高雄 )，美國占 4個(gè)，日本占 3個(gè)，歐洲占 2個(gè)，韓國占 2個(gè)。按集裝箱吞吐量，最大的港口是香港， 2021年吞吐量達(dá) 1900萬標(biāo)準(zhǔn)箱；排名居前 10位的港口中，中國占 4個(gè) (香港、上海、高雄、深圳 )，歐洲占 3個(gè)，新加坡、韓國、美國各占 1個(gè)。按照最新統(tǒng)計(jì)， 2021年上海港貨物吞吐量籽超過 3億噸，集裝箱吐量將達(dá)到 1120萬 TEU左右，肯定超過韓國釜山港位居世界集裝箱港口第三位。深深圳港將跨人億噸大港行列，集裝箱吞吐量也可突破 1000萬 TEU達(dá) 1050萬 TEU，居世界集裝箱港口第四位，由此，世界排名居前 4位的港口中，中國就占 3個(gè) ， 優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯。我國已是世界名副其實(shí)的港口大國。目前，中國大陸已擁有 1467個(gè)港口，其中沿海港口 165個(gè)；對外開放口岸 134個(gè) 。 2） 港口繼續(xù)呈現(xiàn)大型化趨勢 神戶港是東亞地區(qū)的關(guān)
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