【正文】 第一篇：汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)大綱《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》實訓(xùn)大綱一、性質(zhì)和任務(wù)本課程是培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車發(fā)動機修理技能的實踐性教學(xué)活動。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過拆裝、觀察分析和反復(fù)練習(xí)，鞏固和掌握本課程所必須的基礎(chǔ)理論、基本知識；熟悉鉗工基本操作，掌握汽車發(fā)動機修理的操作技能、技巧；正確使用機、工、量具；增強安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)的意識，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，達到本工種中級技術(shù)等級水平。二、基本要求：1．掌握從事汽車發(fā)動機維修所需要的理論知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識。2．掌握發(fā)動機部件、發(fā)動機總成的拆裝與簡單維修。3．熟悉基本的鉗工操作。4．掌握文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)基本知識。三、教學(xué)內(nèi)容及課時分配：入門知識課時分配：理論10課時，操作4課時。教學(xué)內(nèi)容：（1）常用工、量具和設(shè)備的使用。如各種扳手、鉗、錘和游標(biāo)卡尺、量缸表以及 黃油槍、千斤頂?shù)?。?）安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)規(guī)程。（3）鉗工基本操作，如鋸、銼、鏨、鉆、刮、研磨、攻絲套絲等。教學(xué)要求：（1）了解汽車修理工的工作性質(zhì)和任務(wù)。（2）掌握汽車修理中所用的設(shè)備、工量具的名稱、用途及正確使用和維護保養(yǎng)知識。（3）掌握汽車修理各項安全操作規(guī)程和文明生產(chǎn)知識。（4）熟悉基本的鉗工操作技能。發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)認識實訓(xùn)實訓(xùn)內(nèi)容：（1）觀察透明發(fā)動機模型在運轉(zhuǎn)時發(fā)動機各組成部分之間的連接關(guān)系和相互運動關(guān)系。（2）對分解的發(fā)動機各組成部分的認識。實訓(xùn)要求：(1)了解四沖程發(fā)動機的工作過程；（2）認識四沖程發(fā)動機的主要組成部分的名稱和結(jié)構(gòu)形狀。曲柄連桿機構(gòu)的分解實訓(xùn)實訓(xùn)內(nèi)容：(1)分解機體組零部件；(2)分解活塞連桿組零部件；(3)分解曲軸飛輪組零部件。實訓(xùn)要求：(1)熟悉曲軸連桿機構(gòu)的組成；(2)掌握曲軸連桿機構(gòu)主要零部件結(jié)構(gòu)及相互裝配關(guān)系；(3)能按正確的操作順序分解曲軸連桿機構(gòu)。活塞連桿組的組裝實訓(xùn)內(nèi)容：(1)組裝活塞、活塞銷和連桿；(2)活塞環(huán)“三隙”的檢查，以及活塞環(huán)與活塞的裝配。實訓(xùn)要求：(1)掌握活塞、活塞銷和連桿的正確裝配方法；(2)掌握活塞環(huán)“三隙”的檢查方法，以及活塞環(huán)與活塞的正確裝配；(3)掌握活塞連桿組各部間隙的檢查方法和技術(shù)要求。曲柄連桿機構(gòu)的組裝實訓(xùn)內(nèi)容：(1)裝配機體組零部件；(2)裝配活塞連桿組零部件；(3)裝配曲軸飛輪組零部件。實訓(xùn)要求：(1)能按正確的裝配工藝組裝曲軸連桿機構(gòu)；(2)掌握曲軸連桿機構(gòu)檢查與調(diào)整的內(nèi)容、方法、步驟和要求。配氣機構(gòu)的拆裝實訓(xùn)內(nèi)容：(1)拆裝頂置氣門式配氣機構(gòu)。實訓(xùn)要求：(1)熟悉頂置氣門式配氣機構(gòu)的組成，氣門組和氣門傳動組各主要機件的構(gòu)造、作用與裝配關(guān)系；(2)掌握正確的拆裝步驟、方法和要求。氣門間隙的檢查和調(diào)整實訓(xùn)內(nèi)容：(1)用兩次法檢查與調(diào)整頂置氣門式氣門間隙；(2)用逐缸法檢查與調(diào)整頂置氣門式氣門間隙。實訓(xùn)要求：(1)掌握兩次法氣門間隙的檢查與調(diào)整方法；(2)掌握逐缸法氣門間隙的檢查與調(diào)整方法。化油器的檢修與調(diào)整實訓(xùn)內(nèi)容：(1)拆裝化油器；(2)檢修化油器；(3)調(diào)整化油器。實訓(xùn)要求：(1)掌握正確拆裝化油器的順序和方法，熟悉其結(jié)構(gòu)組成和相互裝配關(guān)系；(2)掌握化油器的檢驗、維修方法和步驟；(3)掌握化油器各部分的調(diào)整方法和步驟。汽油泵的檢修與調(diào)整實訓(xùn)內(nèi)容：(1)拆裝汽油泵；(2)檢修汽油泵；(3)調(diào)整汽油泵。實訓(xùn)要求：(1)掌握正確拆裝汽油泵的方法及其結(jié)構(gòu)組成和相互裝配關(guān)系；(2)掌握汽油泵的檢驗和維修方法。汽油機常見油路故障的診斷實驗實訓(xùn)內(nèi)容：(1)汽油機常見油路故障的診斷；(2)汽油機常見油路故障的排除。實訓(xùn)要求(1)熟悉汽油機常見油路故障的特點及主要規(guī)律；(2)掌握汽油機常見油路故障的診斷方法；(3)掌握汽油機常見油路故障的排除方法。1冷卻系的拆裝和檢修實訓(xùn)內(nèi)容：(1)熟悉冷卻系的結(jié)構(gòu)組成及冷卻水路；(2)拆裝冷卻系的主要零部件；(3)拆裝、檢修水泵。實訓(xùn)要求：(1)熟悉冷卻系的結(jié)構(gòu)組成以及冷卻水路；(2)掌握水泵的拆裝、檢驗、維修方法和步驟；(3)掌握節(jié)溫器和風(fēng)扇離合器的檢驗方法和步驟。1潤滑系的拆裝和檢修實訓(xùn)內(nèi)容：(1)拆裝潤滑系主要零部件；(2)拆裝、檢修機油泵；(3)拆裝、檢修可拆式機油濾清器。實訓(xùn)要求：(1)熟悉人呼吸的結(jié)構(gòu)組成和相互關(guān)系以及潤滑油路；(2)掌握機油泵的拆裝、檢驗、維修方法和步驟；(3)掌握看拆式機油濾清器的拆裝、檢驗方法和步驟。1發(fā)動機拆裝實訓(xùn)實訓(xùn)內(nèi)容：(1)將發(fā)動機從汽車上整體拆下；(2)發(fā)動機分解；(3)發(fā)動機裝復(fù)。實訓(xùn)要求：(1)學(xué)會正確使用常規(guī)工具和專用工夾具；(2)掌握發(fā)動機整體拆卸的工藝和拆卸方法；(3)掌握發(fā)動機各總成分解工藝和拆卸方法；(4)掌握發(fā)動機裝復(fù)工藝和裝復(fù)方法，并進一步理解發(fā)動機各零部件之間的裝配關(guān)系和裝配方法。四、幾點說明：本實訓(xùn)教學(xué)大綱適用于汽車運用與維修專業(yè)。學(xué)生實訓(xùn)時間安排，應(yīng)與有關(guān)理論課程相配合，實訓(xùn)內(nèi)容和順序，在實施時可根據(jù)具體情況作適當(dāng)調(diào)整。實訓(xùn)教學(xué)主要在汽修實訓(xùn)車間進行，要求突出重點，強調(diào)操作要領(lǐng)，注重安全。指導(dǎo)教師要注意加強對學(xué)生的個別指導(dǎo)。郴州工業(yè)交通學(xué)校汽車教研室2008年10月第二篇：汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)指導(dǎo)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)系列指導(dǎo)實驗一、發(fā)動機總體構(gòu)造認識一、實驗?zāi)康模?。二、實驗?nèi)容：。三、實驗所用設(shè)備及工具：。 12 臺。 12 套。四、實驗操作及步驟：（一）原則：先附件后主體，由外向內(nèi)逐步進行。（二）實驗步驟：。1）拆下發(fā)電機旋松撐緊壁緊固螺栓、調(diào)整螺母緊固螺栓，擰動調(diào)整螺母，使發(fā)電機靠近發(fā)動機側(cè)，取下 V 型皮帶，從發(fā)動機前端卸下發(fā)電機與發(fā)動機的聯(lián)接螺栓，取下發(fā)電機。圖 11 發(fā)電機拆卸2）取下進氣歧管和排氣歧管。3）拆卸正時皮帶拆下水泵皮帶輪和曲軸皮帶輪及正時齒輪罩蓋，擰松張緊器緊固螺栓，轉(zhuǎn)動張緊輪，拆下正時皮帶。注意：要標(biāo)明齒形皮帶的方向。圖 12 齒形正時皮帶拆卸4）拆卸分電器拔下各缸火花塞高壓線，擰下分電器固定螺栓，取下分電器。圖 13 發(fā)電器拆卸5）拆卸水泵拆下水泵固定螺栓，取下水泵。圖 14 水泵拆卸6）拆卸氣缸蓋先卸下氣門室罩蓋，按由四周向中心順序旋松缸蓋螺栓，以防缸蓋變形。拆下缸蓋螺栓，用橡皮錘錘松缸蓋，取下缸蓋。圖 15 氣門室蓋拆卸圖 16 氣缸蓋拆卸7）拆卸機油泵擰松油底殼緊固螺栓，卸下油底殼，取下集濾器、機油泵及機油擾流板。圖 17 油底殼拆卸圖 18 機油泵拆卸8）拆卸活塞旋松連桿大頭緊固螺母，取下螺母，取下連桿頭軸承座。用錘柄輕擊連桿大頭螺栓，頂出活塞，將連桿大頭、軸承座裝在一起。注意：將連桿按順序擺放好，以便下一次復(fù)裝。圖 19 連桿軸承拆卸圖 110 活塞拆卸9）拆卸曲軸取下正時齒輪、曲軸前后的油封端蓋，旋松并取下曲軸主軸承蓋，抬出曲軸，取出上軸瓦止推軸承。注意：不要跌落軸瓦，將軸承蓋按順序擺放好。圖 111 主軸承拆卸圖 112 取出曲軸）按相反順序復(fù)裝發(fā)動機。實驗二、曲柄連桿機構(gòu)拆裝一、實驗?zāi)康模骸⒆饔门c裝配關(guān)系。、正確地進行拆裝。二、實驗內(nèi)容：。三、實驗所用設(shè)備及工具：發(fā)動機總成 12 臺，組合工具 12 套，氣門彈簧壓縮器 12 套，活塞環(huán)拆裝工具 4 套，油封安裝工具 4 套等。四、實驗操作及步驟：）按實驗一中步驟將發(fā)動機各總成拆卸。）將氣缸體反轉(zhuǎn)倒置在工作臺上。）拆下中間軸密封凸緣，拆下氣缸體前端中間軸密封凸緣中的油封。）在汽油泵及分電器已拆卸的情況下，拆下中間軸。）拆下同步帶輪端曲軸油封。）拆下前油封凸緣及襯墊。）按相反順序復(fù)裝基體組。）用活塞環(huán)拆卸專業(yè)工具依次拆下活塞環(huán)。）用尖嘴鉗取出活塞銷卡簧，用拇指壓出活塞銷，或用專用沖頭將其沖出。）取出連桿軸承。）按相反順序復(fù)裝活塞連桿組。圖 21 拆卸卡簧圖 22 拆卸活塞環(huán)注意：）對活塞做標(biāo)記時，應(yīng)從發(fā)動機前端向后打上氣缸號，并打上指向發(fā)動機前端的箭頭。）拆卸連桿和連桿軸承蓋時，應(yīng)打上所屬氣缸號。安裝連桿時，澆鑄的標(biāo)記須朝 V 形帶輪方向（發(fā)動機前方）。）安裝活塞環(huán)時，應(yīng)使活塞環(huán)開口錯開 120 度 , 有 TOP ”記號的一面須朝活塞頂部。? 曲軸飛輪組的拆裝）按對角順序旋松飛輪固定螺栓，取下螺栓，用手錘沿四周輕輕敲擊飛輪，待松動后取下飛輪。）擰松并取下曲軸油封端蓋緊固螺栓，用手錘輕輕敲擊油封端蓋，待松動后取下油封端蓋。）拆卸主軸承蓋及止推軸承，抬出曲軸。）安裝時按相反順序逐步進行。注意：在新油封唇部涂潤滑脂，然后用專用油封安裝工具和錘子敲入油封，直至其端面與油封邊緣齊平。實驗三、曲柄連桿機構(gòu)的零件檢驗一、實驗?zāi)康模?。、變形的檢驗與維修方法。二、實驗內(nèi)容：、氣缸蓋及飛輪平面度的檢查與維修。、磨損量、軸向間隙及徑向間隙的檢查。三、實驗設(shè)備及工具：組合工具 12 套，直尺 12 把，塞尺 12 把，V 形鐵，百分表及表架，連桿檢測儀，平臺。四、實驗操作及步驟：。檢查氣缸體上平面的平面度時，在如圖所示六個方向上放置直尺，并用塞尺測量直尺與缸體上平面之間的間隙，測得的最大值即為缸體上平面的平面度誤差。其使用極限：鋁合金氣缸體一般為，鑄鐵氣缸體一般為 。氣缸體上平面的平面度誤差若超過使用極限，應(yīng)進行磨削或銑削加工，加工量一般不允許超過。圖 31 氣缸體平面度檢查檢查方法與氣缸體上平面變形檢查基本相同，平面度誤差一般不能超過 ，否則應(yīng)進行修理或更換。對鋁合金缸蓋的變形多用壓力校正法修理，即：將缸蓋放置在平臺上，用壓力機在其凸起部分逐漸加壓，同時用噴燈在變形處加熱至 300~400 ℃，待缸蓋平面與平臺貼合后保持壓力直到冷卻。對鑄鐵氣缸蓋的變形一般采用磨削或銑削方法進行修理。但切削量不能過大，一般不允許超過，否則將改變發(fā)動機壓縮比。直觀檢查飛輪工作表面不得有明顯的劃傷溝槽，用直尺、塞尺或百分表檢查飛輪的平面度，應(yīng)不大于 ，否則應(yīng)更換飛輪。使用 50l00mm 的量缸表檢查氣缸直徑。檢查時應(yīng)在上中下三個位置上，進行橫向和縱向垂直測量，如圖所示。圖 22 氣缸的測量活塞環(huán)側(cè)隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，用塞尺檢查活塞環(huán)側(cè)隙，如圖所示。新活塞環(huán)側(cè)隙應(yīng)為 , 磨損極限值為 。活塞環(huán)端隙是指將活塞壓人氣缸后，活塞開口的間隙，測量時，將活塞環(huán)垂直壓進氣缸約 15mm處，用塞尺檢查活塞環(huán)端隙，如圖所示。圖 23 端隙的測量圖 24 側(cè)隙的測量 圖 25 連桿扭曲量的檢測用專用的連桿檢測儀，將連桿軸承蓋裝好，活塞銷裝入連桿小頭，再將連桿大頭固定在檢測器的定心軸上，然后把三點式量規(guī)的 V 形槽貼緊活塞銷，用塞尺測量檢測器平面與量規(guī)指銷之間的間隙。圖 25 連桿扭曲量的檢測用 V 形鐵將曲軸兩端水平支承在平臺上，使百分表的測量觸點垂直抵壓到第三道主軸頸上，轉(zhuǎn)動曲軸一周，百分表指針?biāo)甘镜淖畲蠛妥钚∽x數(shù)差值的一半即為曲軸的直線度誤差，其值應(yīng)不大于 , 否則應(yīng)進行壓校或更換曲軸。圖 26 連桿彎曲量的檢測。用外徑千分尺測量曲軸主軸頸和連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差，其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 ，磨損極限值為 。超過標(biāo)準(zhǔn)要求時，可用曲軸磨床按修理尺寸法對軸頸進行修磨。將曲軸撬向一端，用塞尺檢查第三道主軸承的軸向間隙（配合間隙），新的軸承軸向間隙為 ～ , 磨損極限值為 。軸向間隙超過極限值時，應(yīng)更換第三道主軸承兩側(cè)的半圓止推環(huán)。已裝好的發(fā)動機可用塑料間隙測量片檢查徑向間隙。）拆下曲軸軸承蓋，清潔曲軸軸承和曲軸軸頸。）將塑料間隙測量片放在軸頸或軸承上，如圖所示。）裝上曲軸主軸承蓋，并用 65N m 力矩緊固，不得使曲軸轉(zhuǎn)動。）拆下曲軸主軸承蓋，測量擠壓過的塑料間隙測量片的厚度，如圖所示。新軸承徑向間隙應(yīng)為~，磨損極限值為 。超過磨損極限時，應(yīng)對相應(yīng)軸承進行更換圖 27 徑向間隙的測量圖 28 軸向間隙的測量實驗四、配氣機構(gòu)的拆裝、調(diào)整與零件檢驗一、實驗?zāi)康模?、作用及裝配關(guān)系。二、實驗內(nèi)容：。、氣門座、氣門彈簧、凸輪的檢驗。三、實驗設(shè)備：成套工具，氣門彈簧拆裝工具，V 形鐵，平臺，百分表，卡尺。四、實驗操作及步驟：）拆下缸蓋上部所有附件。）拆下加機油口蓋。）拆下氣門罩蓋，分?jǐn)?shù)次逐漸均勻松開固定螺母；）取下氣門罩蓋壓條。）取下氣門罩蓋密封條（安裝時需要更換為新品）；）取下氣門罩蓋襯墊（安裝時需要更換為新品）。）拆下機油反射罩。）取下半圓塞。）拆下凸輪軸前端齒型輪緊固螺栓；）用專用拉器，取下凸輪軸齒型輪及鍵。）擰松凸輪軸支承蓋的緊固螺母，取下支座蓋。注意應(yīng)先拆第 4 軸承蓋，交替松掉第 3 軸承蓋。）拆下凸輪軸。）取下液壓挺桿總成。）用氣門彈簧鉗，將氣門彈簧座壓下，取下氣門鎖夾，拆出氣門彈簧；）取下氣門彈簧座、氣門內(nèi)外彈簧。）用專用工具拆下氣門及氣門油封。：）松開正時齒型皮帶張緊輪（桑塔納、捷達發(fā)動機型）前，應(yīng)將曲軸轉(zhuǎn)到 1 缸上止點位置。）在取下正時齒型皮帶時，應(yīng)在正時齒型皮帶上標(biāo)上其原轉(zhuǎn)動方向，以防安裝時裝反。否則，會加速正時齒型皮帶的磨損。）液壓挺桿在拆下存放時，應(yīng)特別注意防塵，并按順序擺放。）按拆卸相反順序進行。注意：）安裝油封時，一定要壓到位，防止油封變形或損壞。）正時齒輪、齒形皮帶上都有正時記號，裝配時應(yīng)將正時記號對準(zhǔn)，以保證正確的配氣相位和點火正時。