長壽區(qū)校騎路變形樁施工方案(已修改)
2025-07-25 12:01 本頁面
【正文】 1 長壽區(qū)校騎路變形樁治理工程 施工方案 一、 工程概況 重慶市長壽區(qū)校騎路 K 0＋ 875～ K 0＋ 940（ 8＃ ～ 21＃擋土樁）之間路段，因特大暴雨影響出現(xiàn) 較大變形，鑒于該變形區(qū)的危害性必須進行工程治理。 工程措施：預應力錨索＋橫梁； 附加措施：道路降坡減載＋地表封水＋增設截水溝。 主要工程數(shù)量 序號 施工內(nèi)容 單位 數(shù) 量 備 注 1 挖土方 m3 1230 含 降坡、清坡、挖溝 2 橫梁 C30 m3 鋼筋 t 含 HRB335/400 3 錨 索 5 7Φ 5 m 560 錨具 M 型 155 14 7Φ 5 m 336 錨具 M 型 1514 20 7Φ 5 m 336 錨具 M 型 1520 4 漿砌片 石 排水溝 m3 120 5 漿砌塊 石 護坡 m3 155 工期要求：本工程為搶險工程， 考慮到橫梁現(xiàn)澆、錨索注漿及張拉強度 的 需要，施 工 工期定為 85 天。 二、 編制依據(jù) 長壽區(qū)校騎路變形樁治理工程 施工圖設計 《建筑工程項目管理規(guī)范》（ GB/T5032620xx）； 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（ GB5033020xx）； 2 《混凝土無機錨固材料植筋施工及驗收規(guī)程》（ DBJ/5003220xx） 。 《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ8592） 《混凝土質(zhì)量控制標準》（ GBJ5016492）； 《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020320xx 《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（ JGJ1820xx）； 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（ GB5030020xx）； 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB5020420xx）； 1 《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ5999）； 1 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ3386）； 1 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ3386）； 1 《建筑工程文件歸檔整理規(guī)范》（ GB/T5032820xx） ； 三、 施工條件 現(xiàn)場 交通 樁板擋墻變形區(qū)位于長壽鳳城 長壽中學至騎鞍車站之間，靠近騎鞍車站 ，交通比較方便 。 但由于滑坡影響，場內(nèi)公路破壞，并有臨時天然氣管道穿過場地，設備及材料進場需進行道路平整。 地理 地質(zhì) 變形體處于校騎路 K 0＋ 875～ K 0＋ 940 段，即 8～ 21擋土樁。變形樁前緣擋土樁外為土質(zhì)斜坡，后緣為巖質(zhì)邊坡構(gòu)成的陡崖。 變形體上部覆蓋為素填土，由砂、泥巖碎塊和粘土 組成。厚度可達 9～ 13 m。中部為粉質(zhì)粘土，含強風化泥巖和砂巖碎塊角礫 ，一般厚度為 1～ 2 m。下部基巖為泥巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄至中厚層狀構(gòu)造，強 3 風化層厚度 為 ～ 。中風化層巖質(zhì)較硬、巖體完整。 環(huán)境 、 水、電 及臨 時 設 施 施工區(qū)道路已封閉，工棚等臨時設施可沿場內(nèi)道路搭建。 施工用電、用水及施工可能占地，由甲方協(xié)調(diào)解決。 四、 施工組織 在公司直接領(lǐng)導下，建立 長壽校騎路變形樁 治理工程施工項目部，作業(yè)層由各類作業(yè)班組成。施 工班 組 包括鉆機班、架子班、 鋼筋班、模工班 、 土石方班 等。 由項目部開展目標管理，對工程安全、質(zhì)量、進度、文明施工、環(huán)保 管理、成本管理等全面負責。 施工管理體系框架圖 ` 項目經(jīng)理 現(xiàn)場負責 施 工 安 全 質(zhì) 檢 資 料 土石方班 架子班 鉆機班 錨索班 鋼筋班 模工班 技術(shù)負責 4 施工人員組成： 序 號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 項目部 人 4 2 鉆機班 人 9 3 輔助班 人 12 4 其 他 人 3 5 合 計 人 28 機械設備配置： 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 額定功率（ KW） 1 鉆 機 XY2
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