【正文】 高鐵南安置區(qū)土石方平整工程施工組織方案 第一章 工程概述 本工程位于 黃山市 高鐵新區(qū) 。 本工程為黃山高鐵 南安置區(qū)土石方平整項(xiàng)目建設(shè) ，工期為 40日歷天。 工程地點(diǎn)附近有一條永久市政道路，場平區(qū)域內(nèi)能通至永久市政道路。周圍雜草較多，人煙稀少。該區(qū)域?yàn)榇_發(fā)土地，為山丘地帶，有水塘及較大的山坳，挖填方工程量較大。 場平區(qū)域內(nèi)有成片的灌木叢及其他附著物，需進(jìn)行清理，根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單，其中一般土方有 47000m3，土質(zhì)主要為粉砂質(zhì)泥巖、含角礫粉土；石方有 153000m3，石質(zhì)主要為 硬質(zhì)巖、軟質(zhì)巖； 。 本工程總挖方量約為 200000m3，總填方量約為 7600m3， （ 1） 本工程開挖、 挖 土石方量巨大，工期相當(dāng)緊。 （ 2） 土石方主要為挖方，達(dá) 200000m3；石方有 153000m3，需自行爆破，爆破前需征得相關(guān)部門的允許，辦理爆破許可證才可作業(yè)。同時(shí)，必須遵守爆破安全規(guī)程。 （ 3） 土石方有填方量為 7600m3，壓實(shí)度要求達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn) ，土料含水量和碾壓質(zhì)量要嚴(yán)格控制。 （ 4） 場區(qū)內(nèi)有魚塘、灌木、雜草等需進(jìn)行處理，淤泥需外運(yùn)。 （ 5） 施工場 地內(nèi)開挖、回填、運(yùn)輸相互交叉施工，工程測量復(fù)雜，難度大，需精心施工。 第 二 章 施工組織管理 該工程因工期短，又處在秋季 的時(shí)候進(jìn)行施工，認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃，至關(guān)重要。 一、組織管理機(jī)構(gòu) 1． 該工程實(shí)行公司宏觀調(diào)控，項(xiàng)目部具體進(jìn)行施工，其施工管理程序?yàn)椋? 公司主管經(jīng)理 公司總工程師 生產(chǎn)經(jīng)營部 質(zhì)量技術(shù)部 安全設(shè)備部 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 (負(fù)責(zé)技術(shù) ) 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 (負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全 ) 技 術(shù)員 質(zhì)檢員 測量員 安全員 材料員 機(jī)械組 水電班組 機(jī)具組 爆破組 材料保護(hù)組 運(yùn)輸組 二、項(xiàng)目部組成人員表 姓 名 職 務(wù) 職 稱 工作職責(zé) 備 注 秦梅花 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 工程處第一負(fù)責(zé)人 程萬軍 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 技術(shù)指導(dǎo) 楊靜 施工員 技術(shù)員 調(diào)度班組、組織施 工、技術(shù)交底 仇衛(wèi)權(quán) 質(zhì)量員 助理 工程師 質(zhì)量檢查監(jiān)督驗(yàn)收 李 萬 安全員 助理工程師 安全第一負(fù)責(zé)人 程順富 爆破員 爆破組第一負(fù)責(zé)人 葉俊偉 測量 員 技術(shù)員 測量組 負(fù)責(zé)人 曹春玲 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 助理會(huì)計(jì)師 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 戴靜明 資料員 技術(shù)員 內(nèi)業(yè)整理 孫齊蘭 統(tǒng)計(jì)員 助理工程師 資金管理 工程量核算 童學(xué)松 材料員 材料采購 第 三 章 主要 項(xiàng)目 施工方法 一、 施工準(zhǔn)備工作 我司在投標(biāo)階段，已對(duì)工程的性質(zhì)、內(nèi)容、技術(shù)要求、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了認(rèn)真、充分的研究，并為一旦中標(biāo)后的進(jìn)場施工作準(zhǔn)備。 技術(shù)準(zhǔn)備工作 （ 1） 落實(shí)項(xiàng)目部人選，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。 （ 2） 認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對(duì)圖紙中存在的問題和錯(cuò)誤提出修正意見。 （ 3） 復(fù)測控制樁并制定測量方案。 （ 4） 組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細(xì)的施工方案，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗(yàn)工作。 施工準(zhǔn)備工作 （ 1） 全面檢修進(jìn)場施工的機(jī)械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 （ 2） 編制施工計(jì)劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。 （ 3） 落實(shí)相應(yīng)的施工人員，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育。 （ 4） 做好材料和工藝設(shè)備的計(jì)劃安排工作，使之滿足連續(xù)施工的要求。 （ 5） 落實(shí)施工場地的征收工作。 （ 6） 在全公司范圍內(nèi) 進(jìn)行宣傳，使全體員工了解本項(xiàng)目的情況，一旦中標(biāo)，能全力以赴，支持本工程的施工。 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 若我公司中標(biāo)，則立即進(jìn)行以下現(xiàn)場準(zhǔn)備工作： （ 1） 測設(shè)場地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。 （ 2） 確定施工范圍，設(shè)置施工圍蔽，并在圍蔽區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材，廁所設(shè)置化糞池。 （ 3） 認(rèn)真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時(shí)設(shè)施，平整場地，使之滿足現(xiàn)場施工的要求。 （ 4） 架設(shè)動(dòng)力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路。 （ 5） 組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場 。 （ 6） 辦理施工報(bào)建手續(xù)和其它有關(guān)手續(xù)。 （ 7） 落實(shí)季節(jié)性施工措施。 地下構(gòu)筑物、文物的保護(hù)和處置 （ 1） 各類文物均屬國家所有。在土石方施工過程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)馬上停止施工，立即保護(hù)好現(xiàn)場，以書面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。 （ 2） 施工過程中發(fā)現(xiàn)影響施工的 地下障礙物時(shí)，應(yīng)以書面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，共同協(xié)商處置方案。 二、 施工總體部署 部署的原則 （ 1） 施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”，即全力以赴，全方位作業(yè)，全公司參與，確保全勝；人力、財(cái)力、物力優(yōu)先 。 （ 2） 發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員、有足夠的大型土石方施工機(jī)械以及具有多個(gè)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的運(yùn)作和管理，圓滿實(shí)現(xiàn)業(yè)主的各項(xiàng)目標(biāo)。 （ 3） 公司在人力、物力、財(cái)務(wù)上予以傾斜，在施工機(jī)具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力等方面加大投入，從而達(dá)到集中優(yōu)勢力量在較短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。 （ 4） 采用先進(jìn)合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務(wù)。 （ 5） 采用項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理：以項(xiàng)目經(jīng)理為首的整個(gè)項(xiàng)目部，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO 系列 標(biāo)準(zhǔn)，使施工全過程處于受控狀態(tài)。同時(shí)公司與項(xiàng)目部簽訂目標(biāo)合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合管理為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。 施工區(qū)域劃分 本工程規(guī)模龐大，為了便于施工管理，加快施工進(jìn)度，保證工程順利進(jìn)行，需對(duì)本工程劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。 根據(jù)圖紙?zhí)攸c(diǎn)，本工程共分四區(qū)，其中挖方區(qū)兩個(gè)，填方區(qū)二個(gè) (詳見施工總平面布置圖 )。 作業(yè)部署 （ 1） 總體施工方向 各施工區(qū)從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工，主要目的是便 于大型施工機(jī)械的行走。 （ 2） 施工順序 總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、魚塘抽水清淤→土石方開挖→回填。要求在土石方施工時(shí)使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工，臨時(shí)用地和臨時(shí)排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行，不得占用主要工期。 機(jī)械配備 （ 1） 挖掘機(jī)的配備 在本工程施工中，主要選用斗容量為 的單斗挖掘機(jī)進(jìn)行土方挖掘。根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn)，斗容量為 1000m3(實(shí)方 )，每臺(tái)挖掘機(jī)每天工作時(shí)間按 12 小時(shí)計(jì)算，則每臺(tái)挖掘機(jī)每天產(chǎn)量為1000/8*12=1500m3；本工程總挖方量為 153000m3，工期為 40 日歷天，除去下雨天等影響因素，實(shí)際可利用時(shí)間只有 80%左右，約為 32 天，則每天需完成挖方量： 153000/32=。 需配備挖掘機(jī)數(shù)量為： ，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開挖時(shí)叢林樹木較多而增加的施工難度，決定配用 10 臺(tái)斗容量為 。 （ 2） 自卸汽車的配備 在本工程中將選用 15t 自卸汽車進(jìn)行土石方運(yùn)輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場實(shí)際情況，每臺(tái)挖掘需配用 3輛 15t自卸汽車 ( )，共需配備 10 3=30 輛自卸汽車，考慮到機(jī)械的備用 及遠(yuǎn)距離馴熟 ，決定配備 40 輛自卸汽車。 （ 3） 爆破機(jī)械的選用 根據(jù)本工程特點(diǎn)，選用英格索蘭 RPH750 高風(fēng)壓移動(dòng)式螺桿空壓機(jī) 1臺(tái)、英格索蘭 CM351履帶式氣動(dòng)鉆機(jī) 1 臺(tái)、手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 4臺(tái)、韶峰3m3空壓機(jī) 3臺(tái)。 （ 4） 其它機(jī)械的選用 在本工程中填方量較大，故根據(jù)我公司類似的施工經(jīng)驗(yàn)選用： 6 臺(tái)114KW 的推土機(jī)、 3 臺(tái) 131KW 的推土機(jī)； 3 臺(tái) 3m3的裝載機(jī)； 3 臺(tái) 18T 振動(dòng)壓路機(jī)；現(xiàn)場除安放一只 10T 的油罐外，還準(zhǔn)備 2 臺(tái) 5T 的油罐車進(jìn)行機(jī)械用油（柴油）的不間斷運(yùn)輸。 施工工期控制部 署 本工程具有工程量大，工期緊的特點(diǎn)，必須選用、調(diào)用大型土石方機(jī)械進(jìn)行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進(jìn)度時(shí)，及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，補(bǔ)回工期損失），做到人停機(jī)不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲(chǔ)備量。 除按常規(guī)方法進(jìn)行控制外，在現(xiàn)場專門配置一個(gè)計(jì)算機(jī)室，配備專用電腦，由專業(yè)人員應(yīng)用微機(jī)和工程項(xiàng)目管理軟件，對(duì)工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施工全過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，使工期質(zhì)量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項(xiàng)目各個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 施工進(jìn)度計(jì)劃控制流程詳見框圖： 三、 施工測 量 測量控制系統(tǒng) 本工程面積大，工期緊，周圍樹木密，測量難度較大。擬以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個(gè)細(xì)部。開工前測量準(zhǔn)備工作包括 :檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》 (GB5002693)執(zhí)行。 土石方施工測量 （ 1） 根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每 1OOm設(shè)置一個(gè)，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下 20cm，以控制邊界以及控制高程。 （ 2） 測設(shè) 40m 40m的方格網(wǎng)來實(shí)施施工放樣，并且測出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程，如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方，反之則為填方。將每一個(gè)樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上 (側(cè)面 )，填施工總進(jìn)度計(jì)劃 周作業(yè)計(jì)劃 日作業(yè)計(jì)劃 日作業(yè)卡 日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施 周資源需用計(jì)劃 日資源需用計(jì)劃 日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施檢驗(yàn) 檢查結(jié)果分析 實(shí)施次日作業(yè)計(jì)劃 優(yōu)化 資源配置 計(jì)劃受挫，提出補(bǔ)救措施 修改施工方案 調(diào)整作業(yè)計(jì)劃 改善作業(yè)計(jì)劃 用尼龍線標(biāo)識(shí)施工高程示意圖尼龍線在此畫線土用“ +”號(hào)，挖土用“ ”號(hào)。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成 1Om 10m 的小方格。如為填方時(shí)，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時(shí)，在樁點(diǎn)四周挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。 （ 3） 在填挖過程中，以樁點(diǎn)為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個(gè)方格范圍內(nèi)標(biāo)高，如下圖所示： （ 4） 取土爆破作業(yè)時(shí)，每爆破一層，對(duì)該層高程及時(shí)測量，嚴(yán)格控制爆破開挖的高程，既不超深又必須達(dá)到設(shè)計(jì)開挖標(biāo)高。 （ 5） 施工過程中，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，做到準(zhǔn)確無誤。 測量儀器 平面測量的主測儀器為日產(chǎn)“拓普康 GTS602 全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為 : 測角精度177。 2” ，測程 3000米，測距精度 177。 (2mm+2ppm)?？蓾M足本項(xiàng)目的平面精度要求。 高程測量主測儀器為 S3 級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。 放樣方法 使用拓普康 GTS602全站儀，儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能，因此可計(jì)算或從 設(shè)計(jì)文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后，輸入全站儀進(jìn)行測量定位。 ，輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)值； ，輸入后視控制點(diǎn)坐標(biāo)值或方位角； ； 。 四、 主要項(xiàng)目施工方法 根據(jù)現(xiàn)場和業(yè)主提供資料，本工程土石方以挖填相濟(jì)，其中有 153000m3的石方，其余全部是三類土。土石方調(diào)配如下：填方②區(qū)和填方③區(qū)的土方由挖方①區(qū)和挖方④區(qū)同時(shí)供應(yīng)， 余方外運(yùn)棄之。 開挖施工 （ 1） 開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸 ，開挖自上而下，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運(yùn)至較遠(yuǎn)的填方區(qū)。由于本工程以挖填相濟(jì)為主，故填方與挖方同步進(jìn)行。 （ 2） 開挖標(biāo)高控制 待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測量，其方法如下 :在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時(shí)要預(yù)留一定的碾壓下沉量 3cm～ 5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。 填筑施工 ⑴ 通則 土石方填筑前，先對(duì)需填場地進(jìn)行測量放樣，清除表土及不適宜材料。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定