【正文】 第一篇：鍛造車間機(jī)修鉗工技能考核試題鍛造車間機(jī)修鉗工技能考核試題一、選擇題（每題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，請(qǐng)將其代號(hào)填入括號(hào)中）第50格刻線與尺身上（A）mm刻線對(duì)齊。 用壓鉛絲法檢查齒輪側(cè)隙時(shí)，所用鉛絲直徑不宜超過齒輪側(cè)隙（B）間隙的四倍。 ，將軸承放入機(jī)油槽中加熱，溫度不超過（A）.176。C 176。C 176。C齒輪泵泵體的磨損一般發(fā)生在（B）。 控制電路中的主要元件有（A）。 同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是（C）。 合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高軸的（B）的關(guān)鍵。 決定滑動(dòng)軸承穩(wěn)定性好壞的根本因素，是軸在軸承中的（B）。 裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，軸頸或殼體孔臺(tái)階的圓弧半徑應(yīng)（B）軸承的圓弧半徑。 在螺紋標(biāo)注中，應(yīng)注出螺距的是（C）。 、梯形螺紋和鋸齒形螺紋 1渦輪、蝸桿傳動(dòng)中通常渦輪、蝸桿兩軸線在空間（D）176。 176。1床溜板箱縱向進(jìn)給是通過（D）傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。 1機(jī)床的七條v帶中的三條被嚴(yán)重拉長，應(yīng)將（C） 1為保證帶輪在軸上安裝的正確性，帶輪裝在軸上需檢查其（C）是否符合要求。 1～（齒輪模數(shù)）時(shí)，則應(yīng)（B）。 1空氣錘錘頭升不高的主要原因是作用在錘桿活塞下部環(huán)形面積上的壓縮空氣總壓力（B）空氣錘落下部分重力造成的。 1空氣錘壓縮缸阻漏圈弓形板與導(dǎo)程槽的配合間隙應(yīng)保持在（A）mm ～ ～1空氣錘的操縱配氣機(jī)構(gòu)由上、中、下三個(gè)旋閥和一個(gè)（A）組成。 1空氣錘止回閥僅在“提錘”和（A）動(dòng)作時(shí)才起作用。A壓錘 B連打根據(jù)產(chǎn)生與傳遞壓力的機(jī)理來分類，分公司J21160型1600kN開式固定臺(tái)壓力機(jī)屬于（B）。 2按與滑塊相連的曲柄連桿數(shù)，曲柄壓力機(jī)可分為單點(diǎn)、雙點(diǎn)和四點(diǎn)壓力機(jī),分公司ＪＬ３１－５００切邊壓力機(jī)屬于閉式（A）壓力機(jī)。 2分公司ＪＬ３１－５００閉式單點(diǎn)切邊壓力機(jī)操縱系統(tǒng)離合器采用的是（C）。 —制動(dòng)器2分公司J21160型開式固定臺(tái)壓力機(jī)操縱系統(tǒng)離合器采用的是（B）。 —制動(dòng)器2安裝模具時(shí)必須使模具的閉合高度與曲柄壓力機(jī)的閉合高度相適應(yīng)，調(diào)整壓力機(jī)的閉合高度時(shí)，應(yīng)采用寸動(dòng)沖程，壓力機(jī)的工作臺(tái)應(yīng)處于其調(diào)節(jié)量的（A）。 2與熱模鍛曲柄壓力機(jī)相比，摩擦壓力機(jī)行程可變，沒有固定的下死點(diǎn),是（A）設(shè)備， 2J532500型雙盤摩擦壓力采用打滑保險(xiǎn)飛輪，飛輪輪體與上下輪緣之間裝有打滑摩擦片，從而保證了設(shè)備既能輸出較大的打擊能量，又能在輸 出較大的打擊力時(shí)通過飛輪（A）保護(hù)設(shè)備。 2雙盤摩擦壓力機(jī)飛輪與摩擦盤之間每側(cè)應(yīng)保持B）mm間隙?！?～52電液錘基本工作原理是根據(jù)液壓氣動(dòng)技術(shù)原理，采用泵—蓄能器驅(qū)動(dòng)裝置，利用（A）的基本動(dòng)作原理，在主操作閥和快放閥的配合控制下，實(shí)現(xiàn)鍛錘的快速提升和打擊等基本動(dòng)作。、氣壓驅(qū)動(dòng) 、液壓驅(qū)動(dòng)2電液錘三大閥是指主閥（主操縱閥）、二級(jí)閥（快速放液閥）和（B） 電液錘快放油閥具有單向控制，流量調(diào)節(jié)和快速放油三個(gè)功能，是一個(gè)高度集成的（A）。 二、判斷題（正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“”）設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)保持應(yīng)有的工作能力，延長其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞，以充分發(fā)揮其效能。（√）三角皮帶也叫V帶，各型號(hào)普通三角皮帶寬度和厚度不同，但夾角相同，都是40176。（√）國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了普通三角皮帶的型號(hào)有O、A、B、C、D、E、F七種型號(hào)，相應(yīng)的皮帶輪輪槽角度有三種34176。、36176。、38176。（√）皮帶輪的槽角分34度、36度、38度，具體的選擇要根據(jù)帶輪的槽型和 基準(zhǔn)直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關(guān)系.√）安裝V帶時(shí)，應(yīng)先將V帶套在大帶輪槽中，然后套在小帶輪上。（）三角帶傳動(dòng)是依靠三角帶與輪槽間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,因此,只要保證不超過三角帶的許用拉力,張緊力越大越有利、()三角帶的包角不應(yīng)小于120176。,否則易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象、(√)三角帶在輪槽中的正確位置,應(yīng)使三角帶底面與兩側(cè)面同時(shí)與輪槽接觸、()為了保證三角帶的工作面與帶輪輪槽工作面之間的緊密貼合,輪槽的夾角應(yīng)略小于帶的夾角、(√)花鍵一般用來傳遞較小的力矩、()1半圓鍵可以在軸槽中沿槽底圓弧擺動(dòng),多用于錐形軸與輪轂的連接和輕載的軸連接、(√)1鍵聯(lián)接是鍵與軸及輪轂三個(gè)零件的結(jié)合，鍵寬和鍵槽寬（b）是決定配合性質(zhì)的主要參數(shù)．(√)1螺紋聯(lián)接常用的防松方法有摩擦力防松、機(jī)械防松、沖邊法防松、粘合法防松。(√)1螺紋連接被旋緊后，螺桿將產(chǎn)生軸向伸長。伸長量超過一定數(shù)值螺桿將產(chǎn)生塑性變形，甚至發(fā)生斷裂。(√)1兩半聯(lián)軸節(jié)的裝配，主要要求其兩軸線的同心度。同心度偏差有三種情況：兩軸中心線徑向偏移、扭斜，或兩者都兼有。(√)1聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的同心度在一定的誤差范圍以內(nèi)。過大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過大的附加載荷，其結(jié)果是引起發(fā)熱、磨損 加速，甚至發(fā)生疲勞斷裂。(√)1滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙，間隙過小會(huì)使油膜無法形成，產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦，發(fā)熱甚至造成事故。(√)1不可調(diào)間隙軸承安裝后間隙小是由于其內(nèi)圈增大，外圈縮小。所以軸或軸承座孔尺寸偏差過大，安裝后，將會(huì)使軸承徑向間隙變得太小，造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，產(chǎn)生發(fā)熱，甚至造成事故。(√)1可調(diào)間隙軸承安裝時(shí)，應(yīng)保證有一定的軸向間隙，以確保工作中不因軸或軸承受熱膨脹而不能正常工作。(√)圓錐滾子軸承、向心推力軸承、雙向推力球軸承等間隙可調(diào)型滾動(dòng)軸承，在安裝使用時(shí)其間隙不需要進(jìn)行調(diào)整。()2齒輪齒側(cè)間隙過大會(huì)引起沖擊，甚至產(chǎn)生剃齒事故，齒側(cè)間隙小會(huì)引起發(fā)熱，甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象。(√)2齒輪輪齒突然折斷的原因主要有過載和沖擊。(√)2潤滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示，數(shù)值越大，粘度越高。（√）2液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,若將油箱完全密封起來,不僅可防塵,防潮,液壓泵同樣能把油液吸出來。()2液壓控制閥是通過改變通流面積或通流方向來達(dá)到控制目的,所以在系統(tǒng)中不作功,只對(duì)執(zhí)行元件起控制作用。(√)2油泵有空氣被吸入會(huì)引起泵噪聲大,工作機(jī)構(gòu)爬行,壓力波動(dòng)較大,產(chǎn)生沖擊等一系列故障。(√)2O型密封圈用于旋轉(zhuǎn)密封時(shí),密封能力比用靜密封時(shí)更大、()2粘度是潤滑油選擇的一項(xiàng)主要性能依據(jù),粘度大的潤滑油流動(dòng)性差,能承受的載荷也小,油膜也難以形成。()2O型密封圈用于固定密封時(shí)，工作壓力可達(dá)100MPa，用于旋轉(zhuǎn)密封時(shí)，壓力不宜超過15MPa，圓速度不應(yīng)超過2 m/s，用于往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，工作壓力可達(dá)70 MPa。(√)青銅蝸輪、鋼蝸桿的螺旋升角大于8176。31’時(shí)，該機(jī)構(gòu)只有蝸桿作主動(dòng)件，蝸輪不能作主動(dòng)件，這一特性稱蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的自鎖性。(√)三、填空題（將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）一般用途的滾動(dòng)軸承公差等級(jí)分為五級(jí)，用（B）、（C）、（D）、（E）、（G）表示，（B）級(jí)精度最高，（G）級(jí)精度最低。（基準(zhǔn)）是標(biāo)注尺寸的起點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的控制元件有（壓力）控制閥、（方向）控制閥和（流量）控制閥等。液壓系統(tǒng)的基本回路有（壓力）控制回路、（速度）控制回路、（方向）控制回路、（同步）回路、（順序動(dòng)作）回路。根據(jù)螺旋線的數(shù)目，螺紋可分為（單線）螺紋和（多線）螺紋。按照不同的用途和受力情況，常把軸分為（心軸）、（傳動(dòng)軸）和（轉(zhuǎn)軸）。測(cè)量過程中，影響所得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的因素主要有：（計(jì)量器具）的誤差、（測(cè)量方法）的誤差、（環(huán)境條件）引起的誤差。在測(cè)量中，常用的輔助工具有（V形架）及各種規(guī)格的（圓柱）、（鋼球）、（等高墊鐵）。液壓缸常用的密封方法有（間隙）密封和（密封元件）密封。工作機(jī)械的電氣控制線路由（動(dòng)力）電路、（控制）電路、（信號(hào)）電路和保護(hù)電路組成。1空氣錘止回閥失去密封作用的原因是:（彈簧折斷）、（閥座折斷）、（活塞卡住或折斷）、（活塞錐面與閥套孔配合不良）。1造成空氣錘錘桿活塞沖頂?shù)闹饕蛴校ň彌_機(jī)構(gòu)失靈）、（工作缸上蓋密封墊已壞）、（錘桿活塞堵蓋斷裂）、（錘桿活塞上的活塞環(huán)折斷）、（止回閥失效）。1空氣錘工作缸內(nèi)產(chǎn)生異常聲音的主要原因有（上砧塊松動(dòng)，固定銷切斷）、（阻漏圈或緊固螺釘松動(dòng)和損壞）、（錘桿堵蓋松動(dòng)或破裂）、（止回閥有損壞的零件）。1空氣錘壓縮缸內(nèi)產(chǎn)生異常聲音的常見原因有（壓縮缸導(dǎo)程的緊固螺釘松動(dòng)或折斷）、（曲軸瓦座松動(dòng)）、（連桿軸與銅套間隙過大）、（連桿軸銷松動(dòng)）。1空氣錘錘頭懸于上部落不下來的常見故障有（上砧塊楔鐵松動(dòng)退出）（錘桿燕尾部分鐓粗）、（上砧塊移動(dòng)）、（導(dǎo)程內(nèi)導(dǎo)板螺栓松動(dòng)）。1空氣錘錘頭上升后卡在導(dǎo)程里下不來的主要原因是（錘桿下部墩粗或碰毛）、（漲圈折斷插入氣口）、（砧塊楔銷露出與導(dǎo)程板卡?。?。1空氣錘單次打擊時(shí)發(fā)生雙打的常見原因有（止回閥閉氣不良）、（上下旋閥與閥套間過大）、（錘桿超重）。1電液錘液壓系統(tǒng)泄漏產(chǎn)生的原因有（振動(dòng)和沖擊）、（液壓系統(tǒng)中結(jié)合面之間間隙變大）、（密封件密封的結(jié)合面密封件磨損、老化和壓縮量不足）、（高溫）、（密封件選擇不當(dāng)）、（雜質(zhì)污染）1電液錘快放油閥具有單向控制，流量調(diào)節(jié)和快速放油三個(gè)功能，是一個(gè)高度集成的隨動(dòng)閥，它按（主操作閥）的指令來工作。電液錘三大閥是指主閥（主操縱閥）、二級(jí)閥（快速放液閥）和（保 險(xiǎn)閥）。2電液錘在連續(xù)打擊狀態(tài)，～（9～10Mpa）降為（0），～，～，一個(gè)工作循環(huán)在1s左右時(shí)間。2電液錘液壓油必須在合適的溫度范圍內(nèi)使用，高溫會(huì)引起許多問題：① 高溫會(huì)使液壓油黏度降低，（加劇縫隙泄漏）；② 高溫會(huì)使非金屬密封件軟化，降低強(qiáng)度和加劇老化，破壞密封結(jié)構(gòu)，（導(dǎo)致泄漏）；③ 高溫會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)，降低潤滑性能，加劇運(yùn)動(dòng)副磨損，（導(dǎo)致大量泄漏）。2錘桿活塞上的密封磨損后，會(huì)造成液壓油進(jìn)入氣腔，（造成內(nèi)漏）；密封錘桿的密封磨損，（錘桿下部的外泄漏會(huì)顯著增加）。2開式曲柄壓力機(jī)按照工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又可分為（可傾臺(tái)式壓力機(jī)）、（固定臺(tái)式壓力機(jī)）、（升降臺(tái)式壓力機(jī)）。2鍛壓機(jī)床對(duì)外露于床身外的傳動(dòng)齒輪、皮帶輪、飛輪、杠桿等傳動(dòng)零部件(安裝高度位置在2．5上者除外)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。2壓力機(jī)床身頂面高度超過3米時(shí)，一般應(yīng)設(shè)檢修平臺(tái)及護(hù)欄，平臺(tái)上的鋪板應(yīng)是防滑板，邊沿至少翹起15毫米。2壓力機(jī)引上床身頂面的梯子，至少應(yīng)有一節(jié)踏腳桿與操作控制系統(tǒng)相聯(lián)鎖。當(dāng)合上踏腳桿時(shí)，應(yīng)斷開主傳動(dòng)控制。2采用剛性離合器的壓力機(jī)必須具有（單次行程操作）的機(jī)構(gòu)。2剛性離合器傳動(dòng)的壓力機(jī)，其曲柄上死點(diǎn)停止角度不應(yīng)大于（土5176。）；氣動(dòng)摩擦離合器傳動(dòng)的壓力機(jī)，其曲柄上死點(diǎn)停止角度不應(yīng)大于（10176。）。5000KN閉式單點(diǎn)切邊壓力機(jī)在飛輪左下方安裝有（閘瓦式飛輪制動(dòng)器）,其制動(dòng)是靠氣缸內(nèi)的壓縮空氣推動(dòng)活塞和剎車體使（剎車瓦壓緊飛輪外緣）產(chǎn)生制動(dòng)力矩來實(shí)現(xiàn)的。四、簡(jiǎn)答題電液錘的液壓系統(tǒng)與一般設(shè)備的液壓系統(tǒng)相比，具有哪些特點(diǎn)？ 答：主要的特點(diǎn)有以下幾方面：① 液壓站和控制閥及液壓缸分散，距離遠(yuǎn)；② 系統(tǒng)的工作壓力高、流量大；③ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻繁、速度高，響應(yīng)快；④ 電液錘(尤其是模鍛錘)工作時(shí)沖擊很大，液壓系統(tǒng)會(huì)受到劇烈的振動(dòng)；⑤ 液壓系統(tǒng)所處環(huán)境惡劣，受高溫、粉塵、腐蝕等影響較大。在日常維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)采取哪些措施防治電液錘液壓系統(tǒng)泄露？ 答：日常維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)采取的措施是：① 經(jīng)常檢查緊固件及接頭，防止松動(dòng)；② 合理確定件的更換周期，并定期更換靜動(dòng)密封件；③ 及時(shí)更換或清洗濾芯；定期檢測(cè)油液污染情況，及時(shí)更換污染變質(zhì)的油液；④ 定期更換高壓膠管，防止破裂；⑤ 工作中隨時(shí)注意監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力、溫度等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除。電液錘液壓系統(tǒng)的泄漏會(huì)造成什么危害？答：液壓系統(tǒng)的泄漏是指在液壓元件、輔件以及管道等組成的封閉容腔內(nèi)，由于壓差的存在，液壓油從高壓側(cè)通過縫隙流向低壓側(cè)而并不做功的過程。液壓系統(tǒng)的泄漏可分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。無論是內(nèi)泄漏還是外泄漏，對(duì)系統(tǒng)的性能和正常使用都會(huì)帶來很大的影響，其危害主要表現(xiàn)為：① 降低電液錘的使用性能，如回程速度下降、打擊頻率降低，嚴(yán)重時(shí)造成電液錘無法工作；② 整個(gè)液壓系統(tǒng)效率下降，油溫升高；③ 可能引起控制失靈、元件損壞；④ 增加電液錘液壓系統(tǒng)的運(yùn)行成本，造成液壓油和其他物資的浪費(fèi)如油耗、電耗、元件損耗等⑤ 污染環(huán)境，危害人身健康；⑥ 增 加火災(zāi)隱患，影響設(shè)備的安全使用，甚至可能造成人身傷害。在螺栓頭部有螺栓性能等