【正文】 1 橋梁畢業(yè)設(shè)計說明 一、設(shè)計依據(jù) 工程概況（選取 XX 河 某 大橋進行設(shè)計） 橋位平面圖 地質(zhì)柱狀圖 XX 河總體平面圖 二、技術(shù)標準 汽車荷載：公路 Ⅱ級； 人群荷載： kN/m2 橋面凈寬：凈 9+2179。 橋下凈空： 設(shè)計橫坡： 2％ 設(shè)計縱坡： 1％ 截面形式： T梁 通航條件：不考慮通航要求 三、地質(zhì)條件 從地質(zhì)剖面圖可以看出，在 某 大橋附近： — 為粘土 — 為亞粘土粉沙互層 — 為粘土混沙礫 — 為角礫 — 為亞粘土 — 為粘土 以下為圓礫 四、設(shè)計規(guī)范及依據(jù) 《畢業(yè)設(shè)計與畢業(yè)答辯指導(dǎo)》（下冊） 李文剛主編 《橋梁施工及組織管理》（下冊） 蘇寅申 編著 《公路小橋涵手冊》 河北省交通規(guī)劃設(shè)計院 編 《橋涵設(shè)計》 白淑毅 主編 2 《橋涵施工技術(shù)》（第二版） 王常才 主編 李毅謙 主審 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （ CJJ190） 《城市橋梁設(shè)計總則》（ CJJ1193） 《城市橋梁設(shè)計荷載標準》（ CJJ7798） 《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02185） 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ CJJ290） 1《土質(zhì)土力學(xué)》（教材） 1《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》（教材） 五、主要建筑材料 混凝土： （ 1）橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 C50 （ 2）橋梁下部結(jié)構(gòu)采用 C25 （ 3）橋梁鉸接縫、橋面混凝土鋪裝層為 C40 （ 4）橋梁欄桿、人行道為 C25 （ 5） 橋面面層為瀝青混凝土 鋼筋： （ 1）橋梁主梁采用Ⅱ級螺紋鋼筋 （ 2）橋梁其他部位采用Ⅰ級鋼筋 六、設(shè)計成果 開題報告 設(shè)計說明書 方案比選 橋梁結(jié)構(gòu)計算書 總體布置圖，上、下部結(jié)構(gòu)詳圖 質(zhì)檢編制資料 附屬工程設(shè)計（欄桿、燈柱、安全防護） 橋梁施工組織設(shè)計 3 七、注意事項 計算資料可用鋼筆書寫或是電腦打印，頁面格式為 A4； 圖紙一律用 AutoCAD 繪制，圖框一律用 A3圖紙，尺寸參見規(guī)范規(guī)定； 資料和圖紙裝訂成冊，對頁次與圖號都應(yīng)編碼 4 橋 梁工程畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)書 一、目的 橋梁工程畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生在完成教學(xué)計劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)之后，掌握橋梁設(shè)計基本原理和計算方法，熟悉橋梁標準圖的基礎(chǔ)上，應(yīng)用學(xué)過的知識，進行一次綜合性的技術(shù)設(shè)計訓(xùn)練。通過畢業(yè)設(shè)計，較為集中和專一地培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，分析和解決實際問題的能力。要求學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，獨立地、系統(tǒng)地完成一個工程設(shè)計，以期能掌握一個工程設(shè)計的全過程，在鞏固已學(xué)課程的基礎(chǔ)上，學(xué)會考慮問題、分析問題和解決問題，并可以繼 續(xù)學(xué)習(xí)到一些新的專業(yè)知識，有所創(chuàng)新。 二、開題報告 要求學(xué)生在接到設(shè)計任務(wù)書之后，根據(jù)指導(dǎo)老師所提供的設(shè)計資料結(jié)合自己所學(xué)知識，提出設(shè)計思路及時間進度安排，編寫開題報告。開題報告包括下述內(nèi)容： （ 1）選題 （ 2）設(shè)計思路 （ 3）進度安排 三、方案比選 要求學(xué)生在接到設(shè)計任務(wù)之后，根據(jù)地質(zhì)、地形、水文等各方面的情況，提出兩個比較合理的設(shè)計方案。 一個橋梁的方案比選，主要應(yīng)考慮下列標準：安全、適用、經(jīng)濟與美觀，其中以安全和經(jīng)濟最為重要。完成方案比選中的下述內(nèi)容： （ 1）橋孔布置：確定孔徑、橋長，進行橋孔 布設(shè)。 （ 2）初擬橋梁型式：擬定上部結(jié)構(gòu)和墩臺尺寸。擬定方案一定要思路寬廣，舉凡具有一定優(yōu)點而有可能實現(xiàn)的體系，在初擬時均可提出。 （ 3）評比內(nèi)容：①材料（造價）；②施工設(shè)備和能力；③工期；④養(yǎng)護和維修運營；⑤抗震性能；⑥修復(fù)；⑦航運和跨線條件；⑧美觀。 四、結(jié)構(gòu)計算 首先對在方案比較時選定的橋跨型式作進一步的分析，最后確定橋梁孔數(shù)和孔徑，擬定橋梁各部分的詳細尺寸。 要求學(xué)生能正確擬定構(gòu)造設(shè)計，進行上下部結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析、構(gòu)件的截面 5 設(shè)計、配筋設(shè)計和連接計算，進行全橋的整體剛度與穩(wěn)定性驗算。 上部結(jié)構(gòu)設(shè) 計，原則上可套用標準圖，必需時進行局部驗算。 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計，由于受水文、地質(zhì)條件影響，難以套用標準圖。因此，要求在下部結(jié)構(gòu)計算中，在參考標準圖的基礎(chǔ)上，自擬尺寸，并進行結(jié)構(gòu)驗算。在驗算中要求應(yīng)用學(xué)過的知識驗算幾組可能的最不利縱組合，而不必驗算所有組合。 五、 質(zhì)檢員崗位模擬實訓(xùn) 完成橋梁質(zhì)檢的各項要求表格 。 五、結(jié)構(gòu)詳圖 完成設(shè)計計算后，根據(jù)題目要求，繪制相應(yīng)的結(jié)構(gòu)詳圖，包括橋梁總體布置圖，上部結(jié)構(gòu)（橋梁主體）、下部結(jié)構(gòu)（橋墩和橋臺）和基礎(chǔ)尺寸圖及主要鋼筋圖。 圖紙最好用 CAD完成。 六、施工組織設(shè)計 這部分 設(shè)計約占全部畢業(yè)設(shè)計時間的 30%，目的是培養(yǎng)學(xué)生正確了解設(shè)計和施工的關(guān)系，學(xué)會正確處理理論和實際、圖紙和現(xiàn)實問題的方法，因此，該階段的工作是實踐性很強的環(huán)節(jié)，要求學(xué)生既能借鑒一些常用的成功的施工方法和經(jīng)驗，又要具有一定的想象力，所以，有關(guān)這方面的知識，應(yīng)在畢業(yè)前的實習(xí)環(huán)節(jié)就進行學(xué)習(xí)、積累。 這部分設(shè)計，對深度不作特別要求，只要求寫出施工方法和施工順序，安排施工總進度，制定上（下）部施工作業(yè)計劃。 在施工方法設(shè)計中，主要考慮的問題有： （ 1）施工方法應(yīng)根據(jù)實際可能，盡量采用先進的施工方法和技術(shù)設(shè)備并以自制設(shè)備 作為二手準備。 （ 2）施工速度應(yīng)盡可能地快，故應(yīng)優(yōu)先考慮預(yù)制裝配方案，以及上下部結(jié)構(gòu)同時施工的方案。 （ 3）根據(jù)施工期限，應(yīng)科學(xué)安排枯水期、汛期的施工順序，盡力加快橋梁墩臺的施工，最好在洪水全到來之前，結(jié)束墩臺的施工。 （ 4）避免砼在冬季施工，以節(jié)省造價。 （ 5）施工機具設(shè)備的選擇，不宜名目繁多，而以一機多用為宜。 6 （ 6）基礎(chǔ)工程的施工，應(yīng)綜合考慮橋址處的地質(zhì)、水深、流速等條件分別選用擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等型式。 （ 7）上部結(jié)構(gòu)的施工因材料和體系的不同應(yīng)選用不同的施工方法和機具設(shè)備。 七、設(shè) 計說明書 設(shè)計說明書是對整個設(shè)計過程的完整說明，要求學(xué)生將設(shè)計資料、設(shè)計指導(dǎo)思想、設(shè)計過程、計算的最后成果均以文字形式表達出來，使答辯委員會委員看了文字說明就能了解整個設(shè)計的過程。 八、答辯準備 學(xué)生在 答辯前應(yīng)寫出書面提綱，內(nèi)容包括課題的任務(wù)、目的意義、設(shè)計的 容、主要方法、結(jié)果評價等，以接受委員的質(zhì)詢 7 某建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗模擬實訓(xùn) 開題報告 姓名 XX 學(xué)號 XXXX 畢業(yè)屆別 2021 專業(yè) 市政工程 技術(shù) 畢業(yè)頂崗模擬實訓(xùn)題目 1. 專業(yè)方向題目 :某大橋工程建設(shè)方案 2. 崗位方向題目 :施工員、 質(zhì)檢員 3. 專項訓(xùn)練題目 :附屬工程設(shè)計（欄桿、燈柱、安全防護） 指導(dǎo)教師 XX 學(xué)歷 本科 職稱 高 校 講師 指導(dǎo)老師 學(xué)歷 職稱 主要研究訓(xùn)練內(nèi)容及目標、模擬崗位特點： 訓(xùn)練內(nèi)容： ① .各方案橋梁體系選擇及其特點、主要施工技術(shù)的比較 ② .下部結(jié)構(gòu)形式的選用 目標： 按時獨立完成設(shè)計，并且使設(shè)計合理，力爭達到優(yōu)秀 。通過設(shè)計對本專業(yè)進一步了解，能力得到進一步提升，為工作打下更扎實的基礎(chǔ)。 模擬崗位特點： 1．認真貫徹執(zhí)行合同文件，貫徹執(zhí)行國家和業(yè)主、公司和監(jiān)理發(fā)布 的各項技術(shù)規(guī)程 、 施工規(guī)范，負責項目工程質(zhì)量的核定工作，并對其工作質(zhì)量負責，保證其準確率。 2．對施工項目進行隱預(yù)檢及主體結(jié) 結(jié)構(gòu) 驗收并簽證，以糾正違章施工，必要時下達臨時停工指令并及時報主管領(lǐng)導(dǎo)處理。 3．參加施工項目工程質(zhì)量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交接檢查。 4．負責做工程項目的質(zhì)量總結(jié)和統(tǒng)計報表工作。建立分項、分部、單位工程質(zhì)量臺帳。 5．檢查工程材料質(zhì)量，制止使用不合格材料。 6．參加工程設(shè)計圖紙會審及設(shè)計交底。 7．參加工程質(zhì)量事故的處理， 8．保證工程質(zhì)量評定的真實、準確和及時性。 9． 愛崗敬業(yè)、遵守職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范。 8 頂崗實訓(xùn)題目進度計劃： 第一周：熟悉資料、選定橋梁大概位置、開題報告 第二～三周：橋梁項目內(nèi)容、方案比選、總體布置、施工組織設(shè)計、施工方案、項目網(wǎng)絡(luò)計劃圖 第四～五周：工程質(zhì)檢規(guī)劃編制、工程質(zhì)檢實施細則編制、工程質(zhì)檢資料編制 第六周： 附屬工程 工程設(shè)計 第七周：成果整理、裝訂、答辯 參考文獻資料： 《畢業(yè)設(shè)計與畢業(yè)答辯指導(dǎo)》（下冊） 李文剛主編 《橋梁施工及組織管理》（下冊） 蘇寅申 編著 《公路小橋涵手 冊》 河北省交通規(guī)劃設(shè)計院 編 《橋涵設(shè)計》 白淑毅 主編 《橋涵施工技術(shù)》（第二版） 王常才 主編 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （ CJJ190） 《城市橋梁設(shè)計總則》（ CJJ1193） 《城市橋梁設(shè)計荷載標準》（ CJJ7798） 《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02185） 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ CJJ290） 《土質(zhì)土力學(xué)》（教材） 《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》（教材） 9 設(shè)計（施工）方案綜述（國內(nèi)外設(shè)計、施工方案現(xiàn)狀及對 比分析） 當今世界橋梁技術(shù)飛速發(fā)展，尤其需要超大型橋梁的設(shè)計和施工技術(shù)。因此，世界各國能在積極探索嶄新的橋式，深入對橋梁建筑學(xué)的研究。橋梁結(jié)構(gòu)合理形式并非有特定的單一的結(jié)構(gòu)形式，因此，研究其特性應(yīng)從總體上把握其規(guī)律，然后以其為標準評價所要討論橋失的優(yōu)劣。承受軸向拉力的跨越結(jié)構(gòu)可能是最大跨優(yōu)越結(jié)構(gòu)，即索結(jié)構(gòu)是大跨優(yōu)越結(jié)構(gòu)。 20 世紀以來 ,國內(nèi)外橋梁建設(shè)中最突出的成就應(yīng)當是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運用。現(xiàn)在橋梁類型越來越多跨徑越來越大新技術(shù)、新材料、新工藝的運用計算機的運用等使橋梁建筑的發(fā)展進入了一個新的時代。我國社會主義 現(xiàn)代化建設(shè)取得了舉世矚目的成就，公路橋梁建設(shè)進入了一個輝煌的時期，在中華大地上建設(shè)了一大批結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)復(fù)雜，設(shè)計和施工難度大的現(xiàn)代化品位和科技含量高的大跨徑斜拉橋，懸索橋，拱橋，積累了豐富寶貴的橋梁設(shè)計和施工經(jīng)驗，我國的橋梁建設(shè)水平已躋升世界前列。 現(xiàn)代橋梁建筑中運用最廣的還是簡支梁橋，簡支梁橋施工方便，施工工藝較為成熟而且容易修補，拆卸安裝比較簡單因此現(xiàn)代的橋梁施工大都采用簡支梁橋。橋梁類型越來越多跨徑越來越大新技術(shù)、新材料、新工藝的運用計算機的運用等使橋梁建筑的發(fā)展進入了一個新的時代。 本設(shè)計橋梁位于平 原地帶，且地質(zhì)較軟，大部分為粘土，地基容易沉陷，因此，橋墩基礎(chǔ)較深，在橋墩基礎(chǔ)施工時采用鉆孔灌注樁施工方法。 岸上承臺、系梁基坑采用挖機開挖，人工清理余土；水中墩采用 鋼板 圍堰施工 。 采用門式支架來進行蓋梁和墩臺帽的施工。 橋梁施工 鋼筋全部根據(jù)圖紙要求，在工廠 內(nèi) 制作，并根據(jù)施工進度運到現(xiàn)場，以減少在現(xiàn)場停放時間，避免鋼筋的銹蝕 。 本橋梁位于城市內(nèi)部，對其通航能力和美觀具有一定要求。 通過閱讀大量資料得出，特殊的地段和對工程有特殊要求的工程將采用特殊的設(shè)計方式和特別的施工方案 ,使工程建設(shè)更加合理、經(jīng)濟，更符合現(xiàn) 代橋梁建設(shè)的標準。 學(xué)生簽名： 年 月 日 10 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)小組意見： 組長簽字： 年 月 日 11 第 一 部 分 方案設(shè)計 12 第一章、方案設(shè)計 第一節(jié) 概述 一、 設(shè)計依據(jù) 某 大橋橋位平面