【正文】 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 題 目 : 基于 PLC 的智能交通燈 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 所屬系、部 : 電子信息與電氣工程系 年級、 專業(yè) : 電氣自動化技術(shù) 完 成 時(shí) 間 : 20xx 年 5 月 2 一．畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及基本要求 主要內(nèi)容 在當(dāng)今高速發(fā)展的社會里，交通問題成為大家關(guān)注的社會問題，目前國內(nèi)十字路口的交通燈控制一般是定時(shí)切換控制的。但交通系統(tǒng)是一個具有隨機(jī)性、模糊性和不確定性的控制系統(tǒng)，汽車數(shù)量的直線上升及現(xiàn)有的定時(shí)切換控制交通方式的局限性都使得我們有必要尋求一種智能的交通控制系統(tǒng)，本設(shè)計(jì)希望利用PLC 和探測器 (即電磁感應(yīng)線圈 )探測出汽車的流量后自動調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)長，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化交通疏導(dǎo)，達(dá)到自適應(yīng)智能控制的目的。 設(shè)計(jì)要求 1) 能用梯形圖或狀態(tài)圖語言編寫 PLC 程序； 2) 能通過比較分析，正確選擇探測器，監(jiān)測汽車流量； 3) 對軟件的各個子程序能順利的仿真調(diào)試通過； 4) 按照學(xué)校規(guī)范要求完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的說明書一份； 5) 完成與畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容相關(guān)的英文資料翻譯； 技術(shù)參數(shù) 1）能檢測出每分鐘通過的汽車數(shù)量； 2）每一個紅、綠、黃燈周期后進(jìn)行一次時(shí)間調(diào)節(jié)； 二．指定查閱的主要參考文獻(xiàn)及說明 [1] 張偉林 .電氣控制與 PLC 應(yīng)用 .北京：人民郵電出版社 . 第一版 [2] 張運(yùn)鋼等 .三菱 FX2NPLC 技術(shù)與應(yīng)用 .北京：人民郵電出版社， 20xx [3] 史宜巧等 .PLC 技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目教程 .北京：中國機(jī)械工業(yè)出版社 . 第一版 [4] 學(xué)校 VPN 資源服務(wù)（每天 16： 30 之后用你的用戶名、密碼登錄校園網(wǎng) 數(shù)字校園 —— VPN 資源服務(wù) —— 校內(nèi)電子資源共 4 個，可以打開查找相關(guān)文章并免費(fèi)下載 ） [5] 百度文庫： [6] 電氣控制與 PLC 原理及應(yīng)用，林春方主編，上海交通大學(xué)出版社， 20xx [7] 李偉《機(jī)床電器與 PLC》西安：西安電子科技大學(xué)出版社， 20xx [8] 社會交通與社會發(fā)展，黎德?lián)P， 20xx [9] 常斗南《可編程序控制器》原理應(yīng)用實(shí)驗(yàn)北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998 [10] 廖常初主編 PLC 基礎(chǔ)及應(yīng)用 ,北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx [11] 智能交通系統(tǒng)研究發(fā)展動向與啟示，陸化普，史其信， 1996 [12] 張萬忠 .《可編程控制器入門與應(yīng)用實(shí)例》 .北京：中國電力出版社， 20xx. [13] 臺方 .《可編程序控制器應(yīng)用教程》 .北京：中國水利水電出版社， 20xx. [14] 邦田 .《電子電路實(shí)用抗干擾技術(shù)》 .北京：人民郵電出版社， 1994. [15] 錢曉龍，李鴻倩 .《智能電器與 Microloeix 控制器》 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx. 3 [16] 黃凈 .《 電氣及 PLC 控制技術(shù) 》 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 20xx. [17] 李建新 .《 可編程序控制器及其應(yīng)用 》 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 20xx [18] 陳立定，吳玉香，蘇開才 .《電氣控制與可編程控制器》 .廣州：華南理工大學(xué)出版社 ,200l. [19] 黃繼昌 .《傳感器工作原理及應(yīng)用實(shí)例》 .北京 :人民郵電出版社 ,20xx. 4 摘 要 ： 在當(dāng)今高速發(fā)展的社會里，交通問題成為大家關(guān)注的社會問題，目前國內(nèi)十字路口的交通燈控制一般是定時(shí)切換控制的。 在未來的工業(yè)發(fā)展中 ，交通燈的需求將 慢慢地走向人性化、自由化和便利化 。由于 交通系統(tǒng)是一個具有隨機(jī)性、模糊性和不確定性的控制系統(tǒng)，汽車數(shù)量的直線上升及現(xiàn)有的定時(shí)切換控制交通方式的局限性都使得我們有必要尋求一種智能的交通控制系統(tǒng)。 本 設(shè)計(jì) 分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng) 采用 PLC 實(shí)現(xiàn)正常交通的時(shí)序控制，通過傳感器 自動獲取車輛數(shù)據(jù)， 完成對交通異常狀況的 檢測， PLC 根據(jù)取得的數(shù)據(jù)運(yùn)用一定的智能控制原則自動調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)間長度 。 比較傳統(tǒng)的定時(shí)交通燈控制與智能交通燈控制， 最大限度地減少車輛滯留現(xiàn)象，較好地解決了車流量不均衡、不穩(wěn)定問題 ,提高了公路交通通行率，較全球定位系統(tǒng)而言成本更低 ,從而也充分的利用了有限的人力和物力資源 。 同時(shí)對減輕車輛尾氣排放 、 降低環(huán)境污染都起到了不可低估的作用 。 關(guān)鍵詞 ： plc 控制系統(tǒng) 交通燈 智能控制 5 Abstract: With the rapid development of the society, the traffic problems bee a concern of social problems, the current domestic crossroads traffic lights control is generally a timing switching control. In the future in the development of industry, traffic demand will slowly towards humanity, liberalization and facilitation. The transport system is a random, fuzzy and uncertain control systems, the number of cars straight up and the existing timing switch control mode of transport limitations make it is necessary for us to seek a kind of intelligent traffic control system The design and analysis of the modern city traffic control and management of the status quo, rural and urban traffic light of the actual situation of a traffic light control system39。s principle of work, the paper puts forward a simple and practical city traffic light control system hardware circuit design. The system uses PLC to realize sequential control of the normal transportation, through the sensor automatic access to vehicle data, performed on abnormal traffic detection, PLC according to the data obtained by using certain intelligent control principle of automatic adjusting light time length Compared with the traditional control of the timing of traffic lights and traffic lights control, minimize the vehicles stranded, solved the problem of traffic imbalance, instability, improved highway traffic rate, higher than the global positioning system to lower the cost, so as to make full use of the limited manpower and material resources. At the same time to reduce vehicle exhaust emissions, reduce environmental pollution has played a role should not be underestimated. Keywords: PLC control system Traffic lights Intelligent control 6 目 錄 1 引言 ........................................................................................................................... 7 交通燈的發(fā)展史 ................................................................................................. 7 我國城市交通的發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................................................... 9 2 智能交通燈方案設(shè)計(jì) ................................................................................................. 10 系統(tǒng)構(gòu)建 .......................................................................................................... 10 智能交通信號燈正常控制方式 ...........................................................................11 急車強(qiáng)通控制方式 ............................................................................................ 12 ３ 智能交通燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) ..................................................................................... 13 PLC 的用途與特 點(diǎn) ...................................................................