【總結(jié)】5+1變速器的研究及設(shè)計(jì)-1-前言現(xiàn)在,每當(dāng)人們觀看F1大賽,總會(huì)被那種極速的感覺所折服。此刻,大家似乎談?wù)摰米疃嗟木褪前l(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及車手的駕駛技術(shù)。而且,不忘在自己駕車的時(shí)候體會(huì)一下極速感覺或是在買車的時(shí)候關(guān)注一下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,這似乎成為了橫量汽車品質(zhì)優(yōu)劣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。的確,擁有一顆“健康的心”是非常重要的,因?yàn)樗莿?dòng)力的締造者
2025-07-05 16:34
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響到汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)要求達(dá)到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛
2024-12-03 19:53
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)SJ汽車變速器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化1提供全套畢業(yè)論文,各專業(yè)都有摘要傳統(tǒng)的汽車變速器設(shè)計(jì)是由經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員按經(jīng)驗(yàn)公式來確定變速器的關(guān)鍵尺寸,這樣設(shè)計(jì)的變速器往往結(jié)構(gòu)笨重、傳動(dòng)效率不高、且材料的運(yùn)用過于保守。而現(xiàn)代汽車變速器的設(shè)計(jì)趨勢(shì)之一卻是小型輕量化,因此采用全新的設(shè)計(jì)方法來優(yōu)化汽
2025-06-02 00:57
【總結(jié)】河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文I摘要目前機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的帶式無級(jí)變速器主要是帶傳動(dòng)無級(jí)變速器。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、石油汽車等行業(yè)。機(jī)械、石油行業(yè)多采用橡膠寬V帶式,自動(dòng)檔汽車采用金屬帶式無級(jí)變速器。無級(jí)調(diào)速原理目前主要采用國(guó)外技術(shù)專利引進(jìn)的擠壓帶傳動(dòng)式帶傳動(dòng)無級(jí)變速技術(shù),調(diào)速擠壓力產(chǎn)生的主要問題:①橡膠V帶磨損、熱變形嚴(yán)重,壽命短,
2025-08-24 11:58
【總結(jié)】北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第1頁共39頁緒論現(xiàn)在,每當(dāng)人們觀看F1大賽,總會(huì)被那種極速的感覺所折服。此刻,大家似乎談?wù)摰米疃嗟木褪前l(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及車手的駕駛技術(shù)。而且,不忘在自己駕車的時(shí)候體會(huì)一下極速感覺或是在買車的時(shí)候關(guān)注一下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,這似乎成為了橫量汽車品質(zhì)優(yōu)劣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。的確,擁有一顆“健康的心”是非常重要的,因?yàn)樗莿?dòng)
2024-12-03 15:56
【總結(jié)】基于UG的變速器設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 1Abstract 1第1章變速器傳動(dòng)方案確定 1 1 2 2 3第2章變速器傳動(dòng)方案確定 4 5 6 7 7直接操縱式手動(dòng)換擋變速器 7 17 7 8 8、部件結(jié)構(gòu)方案分析 9 9 9 10 12第3章變速器主要參數(shù)的選擇 14已知變速器參數(shù) 1
2025-06-23 23:04
【總結(jié)】AMT自動(dòng)變速器離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)與液力自動(dòng)變速器(AT)相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn);與傳統(tǒng)的機(jī)械變速器(MT)相比有能耗低、反應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn);是一種具有廣闊前景的產(chǎn)品。本文主要是AMT離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。首先介紹了AMT的原理和發(fā)展情況。接著,根據(jù)原有離合器
2025-02-25 10:36
【總結(jié)】XX大學(xué)2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書某型轎車變速器設(shè)計(jì)摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋,可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車滑行或停車時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力停止向驅(qū)動(dòng)輪傳輸。變速器設(shè)有倒擋,使汽車獲得倒退行駛能力。需要時(shí),變速器還有動(dòng)力輸出功能[1]。本次設(shè)
2024-12-01 18:53
【總結(jié)】1第1章緒論汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)的目的及意義汽車在行駛過程中,為了適應(yīng)各種道路情況和行駛條件,經(jīng)常需要改變行駛方向或修正行駛方向,如轉(zhuǎn)向、超車和避讓等。因此,轉(zhuǎn)向系對(duì)汽車行駛的適應(yīng)性、安全性都
2025-07-20 18:34
【總結(jié)】遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1前言汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來,已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度,跑到現(xiàn)在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車。這一百年,汽車發(fā)展的速度是如此驚人!1769年,法國(guó)人驅(qū)動(dòng)三輪汽車。1804的年,脫威迪克又設(shè)計(jì)
2025-06-02 01:28
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)農(nóng)用運(yùn)輸車變速器的設(shè)計(jì)摘要關(guān)于簡(jiǎn)單三軸四檔式變速器的設(shè)計(jì),首先選擇的是齒輪模數(shù),在總擋位和一檔位速比確定后,合理分配變速器各檔位的速比,接著計(jì)算出齒輪參數(shù)和中心距,并對(duì)齒輪進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算,確定齒輪的結(jié)構(gòu)和尺寸,繪制齒輪的零件圖,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式初步計(jì)算出軸的尺寸,然后對(duì)每個(gè)檔位下軸的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算,確定出軸的機(jī)構(gòu)和尺寸。最終完成變速器的零件圖和裝配圖的繪
2025-06-19 22:45
【總結(jié)】重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文(題目、小五、宋體)11摘要變速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,其技術(shù)的發(fā)展,是衡量汽車技術(shù)水平的一項(xiàng)重要依據(jù)。21世紀(jì)能源與環(huán)境,先進(jìn)的制造技術(shù)
2025-06-29 05:36
【總結(jié)】重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文(題目、小五、宋體)11摘要變速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,其技術(shù)的發(fā)展,是衡量汽車技術(shù)水平的一項(xiàng)重要依據(jù)。21世紀(jì)能源與
2025-08-17 19:40
【總結(jié)】黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘要本課題是設(shè)計(jì)一個(gè)變速器,利用逆向工程的方式,即現(xiàn)有一個(gè)C51變速器實(shí)體,通過實(shí)驗(yàn)室的儀器測(cè)量得到基本尺寸(近似尺寸),對(duì)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析篩選,取其有用的數(shù)據(jù)作為以后設(shè)計(jì)的參考或是驗(yàn)證所計(jì)算的是否合理。全套圖紙,加153893706根據(jù)給定的所設(shè)計(jì)變速器需滿足的條件如最大功率、最大扭
2025-08-24 09:41
【總結(jié)】車用變速器設(shè)計(jì)摘要:本設(shè)計(jì)主要講述了機(jī)械式變速器的概述及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案、同步器的工作原理及設(shè)計(jì)計(jì)算、變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方案。變速器主要參數(shù)的選擇、變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與校核、變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核關(guān)鍵詞:變速器、齒輪、軸、同步器、1引言現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍均不能滿足其復(fù)雜的使用條件。為了解決這一矛盾,在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了
2025-06-25 22:18