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對完善和促進客運線路公司化改造的思考與建議(已修改)

2025-09-24 00:56 本頁面
 

【正文】 對完善和促進客運線路公司化改造的思考與建議 文章標題:對完善和促進客運線路公司化改造的思考與建議 根據(jù)交通部關(guān)于鼓勵和促進公路客運行業(yè)集約化、規(guī)模化經(jīng)營,著力提高服務(wù)質(zhì)量,全面提升公路客運行業(yè)競爭力的精神,XX市緊緊圍繞XX省運管局大力開展的客運線路公司化改造工程,及時調(diào)整工作重點,改變管理思路,通過政策扶持、輿論引導(dǎo)、加強監(jiān)管等措施,采取以點帶面、分步實施、穩(wěn)步推進等方法,在省際、市際及區(qū)內(nèi)客運線路上全面推廣公司化改造工作。自20xx年1月推行第一條公司化線路改造以來,全市先后對24條省際班線、49條市際班線以及10條區(qū)內(nèi)班線,598輛客運車輛實施了公司化改造,公司化經(jīng)營車輛比例已占到班線客運車輛的50以上。經(jīng)改造后的客運線路,市場秩序顯著好轉(zhuǎn),服務(wù)質(zhì)量明顯提高,經(jīng)濟效益大幅提升,做到了政府、旅客、企業(yè)三滿意,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 在客運線路公司化改造過程中,我們深深體會到??瓦\線路公司化改造是客運行業(yè)適應(yīng)市場競爭的必然選擇,是堅持依法管理、規(guī)范經(jīng)營的必然需求,同時也是提高經(jīng)濟效益、整合客運資源、提升服務(wù)質(zhì)量的一條捷徑。實踐同時還證明,無論是高速客運班線、還是普通客運
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