【正文】 在XX年全縣務(wù)虛工作會(huì)議上的講話(huà)+發(fā)言合集 做足山水文章講好生態(tài)故事呈現(xiàn)美麗XX縣區(qū) 區(qū)人大常委會(huì)主任王繼民 按照區(qū)委統(tǒng)一安排，我負(fù)責(zé)牽頭生態(tài)提升工程，就生態(tài)提升工程談一下初步認(rèn)識(shí)和思考。 生態(tài)提升的總體想法。以山為骨、以水為脈、以泉（泉水標(biāo)志區(qū)）為眼、以綠為衣、以花為妝、以文為魂，沿著山、水兩條主線(xiàn)，精細(xì)雕琢章丘靚麗身姿，用心勾勒山水形勝的動(dòng)人生態(tài)畫(huà)卷，實(shí)現(xiàn)山泉河湖城的有機(jī)融合。 以山為骨，勾勒城市綠色天際線(xiàn)。山體的修復(fù)綠化要注重植被的多樣性和層級(jí)性，既要有各類(lèi)常綠和落葉喬木，也要有灌木，還要有當(dāng)年見(jiàn)成效的速生草本植物，兼顧當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)，形成春花、夏綠、秋紅、冬青的秀麗景觀(guān)。一是南線(xiàn)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)南外環(huán)、濟(jì)萊高速、濟(jì)萊城鐵兩側(cè)山頭的綠化工作，同時(shí)要強(qiáng)化對(duì)XX縣區(qū)內(nèi)經(jīng)十東路、世紀(jì)大道、膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青公路兩側(cè)可視山頭及周邊環(huán)境的綠化提升。二是北線(xiàn)加強(qiáng)北外環(huán)、濟(jì)青高鐵、濟(jì)青高速兩側(cè)的山頭綠化工作，同時(shí)結(jié)合泉水文化生態(tài)標(biāo)志區(qū)中的舟行圈、步行圈、騎行圈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)山綠化與近景色相適宜、相協(xié)調(diào)。三是依托胡山國(guó)家森林公園的品牌優(yōu)勢(shì)，把錦屏山和危山納入郊野公園建設(shè)范疇，著力打造能儲(chǔ)水、凈空氣、可游覽、有內(nèi)涵的旅游景點(diǎn)和城市后花園。 以水為脈，以泉為眼，做好泉水保護(hù)，為泉水標(biāo)志區(qū)提供保障。加強(qiáng)水源地的保護(hù)、涵養(yǎng)和補(bǔ)給。一是在南部山區(qū)修筑攔河壩和中小型水庫(kù)，攔截蓄積雨季豐水期的洪水。二是在南部山區(qū)找準(zhǔn)滲透帶，促進(jìn)雨水加快向地下滲透、補(bǔ)充地下水源。同時(shí)結(jié)合海綿城市建設(shè)，搞好規(guī)劃設(shè)計(jì)，加快XX縣區(qū)內(nèi)的雨水和景觀(guān)河道的水在豐水期的滲透補(bǔ)源。三是在枯水期利用三江五湖（三江是黃河、長(zhǎng)江（東湖水庫(kù)）和小清河。五湖是大站水庫(kù)、朱各務(wù)水庫(kù)、杜張水庫(kù)、杏林水庫(kù)、白云湖水庫(kù)）進(jìn)行調(diào)水補(bǔ)源。加強(qiáng)對(duì)泉域地下水的保護(hù)。利用加壓水廠(chǎng)和調(diào)水管網(wǎng)進(jìn)行西水東調(diào)，用地表水替代泉域地下水開(kāi)采，保障泉水持續(xù)噴涌。以水為線(xiàn)串聯(lián)XX縣區(qū)景觀(guān)。在XX縣區(qū)沿路修建景觀(guān)河道和慢行步道，利用從南向北的流水串聯(lián)起現(xiàn)有城市公園及街道綠地，形成一條水綠相依的生態(tài)長(zhǎng)環(huán)。利用五縱景觀(guān)河道疊水的自然高度落差鋪設(shè)隱管，打造池中央滾滾涌泉、石縫間涓涓細(xì)流的全城泉XX縣區(qū)水景觀(guān)。打造江北水鄉(xiāng)田園風(fēng)光。實(shí)施繡源河、繡江河、漯河、杏花河等河道綠化治理，著力實(shí)現(xiàn)一河一特色，一庫(kù)一風(fēng)景。加大對(duì)荷花和香稻種植基地、濕地公園的綜合開(kāi)發(fā)和北部林網(wǎng)的建設(shè)力度，打造稻荷飄香、綠葉連天、人在花中走、水在田間流的江北水鄉(xiāng)田園風(fēng)光。 建設(shè)東部XX縣區(qū)交通必須先行 區(qū)政協(xié)主席趙立元 交通提升工程是區(qū)第一次黨代會(huì)提出的今后五年的發(fā)展重點(diǎn)之一。區(qū)委把這個(gè)課題交給政協(xié)后，我們高度重視，列入年度協(xié)商工作計(jì)劃，做了大量調(diào)查研究。 五個(gè)需求凸顯交通提升必要性。一是從現(xiàn)實(shí)需求看，目前我區(qū)與濟(jì)南主XX縣區(qū)連接的主干道日趨飽和，迫切需要建立對(duì)接濟(jì)南的軌道交通快速通道。二是從出行需求看，章丘處于省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的樞紐位置，需要規(guī)劃建設(shè)一條各大交通樞紐的連接線(xiàn)。三是從發(fā)展需求看，撤市設(shè)區(qū)吹響了章丘新一輪發(fā)展的號(hào)角，規(guī)劃建設(shè)南北外環(huán)、拉開(kāi)城市發(fā)展大框架是必然要求。四是從產(chǎn)業(yè)需求看，推進(jìn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，實(shí)行差異化定位，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，離不開(kāi)交通的支撐和保障。五是從民生需求看，當(dāng)前的交通規(guī)劃與城市規(guī)劃銜接不夠，道路連通性不強(qiáng)，交通不順暢，擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。所以說(shuō)，區(qū)委決定實(shí)施交通提升工程，非常及時(shí)，很有必要，要盡快破題，加快推進(jìn)。 四個(gè)先行拉開(kāi)交通提升大框架。按照實(shí)施好當(dāng)年的重點(diǎn)工程項(xiàng)目、完善好三年的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案、做好五年的優(yōu)選課題研究的基本思路，西部對(duì)接，打通連接濟(jì)南的現(xiàn)代化快速通道。東部拓展，拉開(kāi)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新框架。南部提升，逐步構(gòu)建生態(tài)旅游環(huán)線(xiàn)。北部改造，完善水陸空立體交通網(wǎng)。中部?jī)?yōu)化，形成快捷、順暢、綠色、安全的XX縣區(qū)交通系統(tǒng)，在全區(qū)構(gòu)建南北通暢、東西貫通、安全便捷、快速高效、布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代綜合交通體系。一是規(guī)劃先行，對(duì)接濟(jì)南促融合。積極推動(dòng)經(jīng)十東路、世紀(jì)大道軌道交通納入XX市總體規(guī)劃，形成至少一條大運(yùn)量地鐵、一條中運(yùn)量有軌電車(chē)的格局。二是項(xiàng)目先行，構(gòu)建框架促發(fā)展。發(fā)揮項(xiàng)目帶動(dòng)效應(yīng)，著力推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步拓展發(fā)展空間。三是實(shí)事先行，完善路網(wǎng)促增收。堅(jiān)持以民為先理念，著力推進(jìn)交通為民辦實(shí)事工程，提升農(nóng)村道路交通水平。四是服務(wù)先行，公共交通促民生。堅(jiān)持公交優(yōu)先策略，形成公共交通主導(dǎo)的居民出行方式，改善群眾生活品質(zhì)，提高政府公共服務(wù)水平。 三個(gè)關(guān)系確保交通提升快推進(jìn)。一是處理好與上級(jí)部門(mén)的關(guān)系。加強(qiáng)與上級(jí)部門(mén)溝通聯(lián)系，在規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資建設(shè)、項(xiàng)目審批、政策支持等方面給予適當(dāng)傾斜，借智、借力、借資、借政策發(fā)展我區(qū)交通事業(yè)。二是處理好各項(xiàng)規(guī)劃之間的關(guān)系。與XX市城市總體