【正文】 年產(chǎn) 300萬升納米機(jī)動車尾氣三效催化劑產(chǎn)業(yè)化項目投資策劃書 1 總論 項目概況 項目名稱 :年產(chǎn) 300 萬升機(jī)動車尾氣脫硝三效納米催化劑產(chǎn)業(yè)化項目 項目業(yè)主 :*****有限公司 項目法人 :**** 項目建設(shè)地點 :重慶市渝北區(qū) ****園區(qū) 80 號地塊 產(chǎn)品方案 :年產(chǎn) 300 萬升機(jī)動車尾氣脫硝三效納米催化劑 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 項目總用地面積 10000m2,總建筑面積 6200m2,其中生產(chǎn) 廠房建筑面積4200 m2,辦公及檢測中心 2020 m2,購置催化劑生產(chǎn)和檢測儀器設(shè)備 ,完成水、電、道路、綠化等公用配套工程。 建設(shè)周期 可行性研究報告經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后開展基礎(chǔ)平場工作及生產(chǎn)、檢測設(shè)備訂貨。項目建設(shè)周期 15 個月 ,建設(shè)期限為 2020 年 1 月起至 72020 年 3 月止。 項目總投資及資金籌措 項目總投資為 萬元 ,其中工程費用 萬元 (設(shè)備購置及安裝費用 萬元 ),工程建設(shè)其他費用 萬元 ,基本預(yù)備費 萬元 ,鋪底流動資金 1000 萬元 ,建設(shè)期利息 207 萬元。資金來源為銀行貸款 4000 萬元 ,其余由企業(yè)自籌。 業(yè)主簡介 該項目業(yè)主 *****有限公司隸屬于重慶海特環(huán)保 (集團(tuán) )有限公司 ,2020年吸收合并海特集團(tuán)下司重慶海特實業(yè)有限公司、重慶海安汽車部件有限公司成立 ,位于重慶渝北區(qū)空港工業(yè)園內(nèi) ,注冊資本 1650 萬元。公司現(xiàn)有員工 480 余人 ,是專業(yè)從事機(jī)動車尾氣三元催化劑、尾氣凈化器以及消聲器的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的廠家。海特公司是國內(nèi)最早 (1999 年 )且完全依靠自主力量研發(fā)車用催化劑的企業(yè) ,通過對 :車用催化劑儲氧材料納米級制 備技術(shù)、貴金屬活性成分納米分散技術(shù)、活性成分涂覆技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù) (專利號 、 )的研發(fā) ,突破了汽車催化劑材料高儲放氧技術(shù)、材料高比表面積、催化劑漿料涂覆附著力等產(chǎn)品技術(shù)、工藝難點。并自主開發(fā)了機(jī)動車催化劑產(chǎn)品開發(fā)專用的配方快速篩選、評價裝置 ,總成產(chǎn)品檢測系統(tǒng) (專利號 、),現(xiàn)已形成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車用催化劑一整套研發(fā)、制造、檢測技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ,打破了國外技術(shù)壁壘。催化劑產(chǎn)品性能達(dá)到國家最高國Ⅳ級和歐 Ⅴ級排放標(biāo)。目前已與功與長安集團(tuán)、吉利汽車等大型汽車主機(jī)廠實現(xiàn)配套供貨。 2020 年在國內(nèi)市場 ,年產(chǎn)銷汽車尾氣凈化器、消聲器 120 萬套 ,占據(jù) 7%以上市場份額產(chǎn)銷量屬國內(nèi)第一。年產(chǎn)銷機(jī)動車尾氣三元催化劑 50 萬升 ,占據(jù)3%市場份額 ,屬國內(nèi)第三。 2020 年海特排氣實現(xiàn)銷售收入 億元 ,合并分子公司報表后 ,銷售收入超過 6 億元。 2020 年計劃實現(xiàn)銷售收入 億元。是我國同類產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模一流的企業(yè)。 報告編制依據(jù) 《建設(shè)項目目可行性研究報告編制指南》 (2020 年版 )。 《建設(shè)項 目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù) (第三版 )》 。 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》 (2020 年 9 月 )。 《中華人民共和國大氣污染防治法》 ,(2020 年 7 月 )。 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 (III/IV)》 ()。 《汽油車排氣凈化催化劑載體》 (XB/T5052020)。 《汽車排放物術(shù)語及定義》 (GB/T51811985)。 《汽油車排氣凈化催化轉(zhuǎn)化器》 (HCRJ0071999)。 《中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 》 (JC/T6861998)。 《摩托車排氣污染物排放限值及測量方法 (工況法、中國第Ш階段 )》(GB146222020)。 1《點燃式汽車 (汽油車、乙醇汽油車、雙燃料汽車 )(雙怠速法及簡易工況法》 (GB182852020)。 1《壓燃式汽車 (柴油車 )(雙怠速法及簡易工況法》 (GB38472020)。 1國家和重慶市其它相關(guān)規(guī)定和要求 。 1業(yè)主提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料 。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 11 主要數(shù)據(jù)及評價指標(biāo)匯總表 序號 項目 單位 數(shù)據(jù) 備注 一 主要數(shù)據(jù) 1 占地面積 平方米 10000 2 總建筑面積 平方米 6200 生產(chǎn)廠房 平方米 4200 辦公及檢測中心 平方米 2020 3 項目總投資 萬元 工程費用 萬元 工程建設(shè)其他費用 萬元 基本預(yù)備費 萬元 鋪底流動資金 萬元 1000 建設(shè)期利息 萬元 207 二 主要經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo) 1 稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 % 所得稅后 2 稅后財務(wù)凈現(xiàn)值 萬 元 22481 3 稅后投資回收期 年 含建設(shè)期 4 盈虧平衡點 % % 5 借款償還期 年 含建設(shè)期 簡要結(jié)論 機(jī)動車尾氣的排放己成為城市大氣的主要污染源 ,嚴(yán)重危害人們的身心健康 ,制約國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展 ,己引起了我國政府和人民的高度重視。本項目通過產(chǎn)品核心材料技術(shù)、研發(fā)裝備、檢測裝備的突破 ,工藝上的創(chuàng)新 ,使汽車尾氣排放達(dá)到國 IV、國 V 標(biāo)準(zhǔn) ,產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國外同類先進(jìn)產(chǎn)品水平 ,從而可大大減少汽車尾氣中污染氣體的排放。 本項目總用地面積 10000m2,總建筑 面積 6200m2,其中生產(chǎn)廠房建筑面積4200 m2,辦公及檢測中心 2020 m2,購置催化劑生產(chǎn)和檢測儀器設(shè)備 ,完成水、電、道路、綠化等公用配套工程。 項目總投資為 萬元 ,其中工程建設(shè)費用 萬元 (設(shè)備購置及安裝費用 ),工程建設(shè)其他費用 ,基本預(yù)備費 ,鋪地流動資金 1000 萬元 ,建設(shè)期利息 207 萬元。本項目建成后 ,將形成年產(chǎn) 300萬升機(jī)動車尾氣凈化脫硝三效納米催化劑的規(guī)模 ,實現(xiàn)汽車尾氣年脫硝 27 萬噸 ,減少一氧化碳排放 35 萬噸 ,碳?xì)浠衔锱欧?11 萬噸。 本項目借款償還期為 年 ,具有較強(qiáng)的貸款償付能力。 本項目有良好的盈利能力 ,工程建成后可實現(xiàn)年銷售收入約 105000 萬元 ,年利潤總額約 萬元 ,繳納稅金合計約 萬元 ,項目經(jīng)濟(jì)效益好 ,在經(jīng)濟(jì)上是可行的。 本項目社會效益優(yōu)勢明顯。作為污染防治的環(huán)保產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項目 ,該項目的建成將促進(jìn)我國國產(chǎn)汽車尾氣排氣產(chǎn)品的技術(shù)升級與生產(chǎn)發(fā)展 ,實現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 ,代替國外市場產(chǎn)品。項目投產(chǎn)后可占據(jù)國內(nèi)同行業(yè) 15%的市場份額 ,并為中國自主品牌汽車主機(jī)廠每年節(jié)省上億元采購成本。 綜上所述 ,本項目的建設(shè)可有效實現(xiàn)項目收益、提高產(chǎn)品市場競爭力 ,同時促進(jìn)我國國產(chǎn)汽車尾氣排氣產(chǎn)品的技術(shù)升級與生產(chǎn)發(fā)展 ,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 2 項目建設(shè)的背景及必要性 項目建設(shè)背景 國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 目前 ,我國已經(jīng)成為世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產(chǎn)國。據(jù)汽車工業(yè)年鑒相關(guān)資料顯示 ,2020 年我國汽車產(chǎn)銷分別完成 萬輛和 萬輛 ,躍居全球首位 ,其中 ,乘用車 2020全年國內(nèi)銷量達(dá)到 ,同比增長%。 2020 年汽車月均產(chǎn)銷達(dá)到了 150 萬數(shù)量級水平 ,刷新了歷史記錄。 2020 年一季度汽車銷量繼續(xù)維持高位 ,銷量達(dá)到 498 萬輛 ,同比增長%。前兩年受益最大的交叉型乘用車銷量同比雖然已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長 ,但全年乘用車同比仍可維持 10%左右的增長。 20 2020 年政策拉動消費很大程度上透支了 2020 年的消費需求 ,并且一季度汽車銷量增速已經(jīng)呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢 ,但綜合考慮我國汽車工業(yè)的各種因素 ,2020 年全國汽車銷量仍有望有 510%左右的增長。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展 ,汽車產(chǎn)量和保有量的迅速增加 ,?我國汽車工業(yè)在相當(dāng)長的一段時期 內(nèi)都將會保持平穩(wěn)較快的發(fā)展態(tài)勢。 國內(nèi)汽車三效催化劑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展 ,人們的環(huán)保意識在不斷的加強(qiáng) ,減低和杜絕各種排放污染物等惡化環(huán)境因素的呼聲日益高漲。各國政府和地區(qū)對汽車的排氣排放都予以高度的重視。近年來隨著我國汽車保有量迅速增加 ,我國汽車單月產(chǎn)量已經(jīng)超過美國 ,大量汽車所產(chǎn)生的有害氣體對城市的大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染 ,有害氣體對城市居民健康的危害嚴(yán)重 ,為此 ,世界各國都采用各種各樣的汽車尾氣催化劑 ,以此來滿足汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求 ,減少汽車排氣污染物對大氣的污染。 解 決汽車尾氣污染是一項綜合工程 ,包括電噴點火、氧傳感器和三元催化劑三大技術(shù)體系。我國在前兩項技術(shù)上已在汽