5如何加強(qiáng)站安全管理體系的建設(shè)(已修改)
2025-09-02 01:12 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 8 頁 如何加強(qiáng)站安全管理體系的建設(shè) 實施路局直管站段體制以來，如何進(jìn)一步規(guī)范新體制下的安全管理、防止站段機(jī)關(guān)化傾向、減少管理盲區(qū)、增強(qiáng)站段獨立作戰(zhàn)能力，是我們面臨的一個全新課題。為加強(qiáng)對基層的管理，實現(xiàn)路局與站段在安全管理上的無縫隙對接，在全局推行以逐級負(fù)責(zé)、現(xiàn)場控制、信息反饋、考核評估為框架的運(yùn)輸安全管理體系建設(shè)工作，促進(jìn)站段安全管理逐個走上科學(xué)化、規(guī)范化道路。 1現(xiàn)場存在的主要問題 現(xiàn)場安全管理體系存在 “ 兩張皮 ” 和“ 上下一般粗 ” 的問題我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，個別單位存在為建體系而建體系的傾向。單位雖然重新制定了安全管理規(guī)章，形成了一套 新的體系，但一些條款沒有與現(xiàn)場生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，特別是原有好的做法、措施沒有結(jié)合進(jìn)來，沒有真正發(fā)揮新體系對現(xiàn)場控制的強(qiáng)化作用。有的單位完全依照路局安全管理體系的文本模式來建新的自己的體系，沒有體現(xiàn)自身和現(xiàn)場的特點，細(xì)化、完工作不到位，可操作性不強(qiáng)。 各個體系之間相互脫節(jié)，沒有形成有機(jī)的整體部分單位由于沒有完全領(lǐng)會建立完善安全管理體系的真正內(nèi)涵，雖然在條款上按照路局要求建立了四大體系，但各個體系之間沒有緊密的內(nèi)在聯(lián)系，相互獨立，沒有構(gòu)成有機(jī)的整體，使安全管理體系在落實過程中效果欠佳。 第 2 頁 共 8 頁 區(qū)的段屬車間及其它生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。域外安全管理方面的問題主要是本段對域外單位安全控制的力度不足，組織生產(chǎn)的手段不夠強(qiáng)。干部現(xiàn)場檢查沒有細(xì)致、明確的檢查時間分布、地點分布和關(guān)鍵環(huán)節(jié)等，使得現(xiàn)場檢查的盲目性較大。 安全管理信息量不足，信息管理不夠規(guī)范由于現(xiàn)場控制體系以及干部安全管理意識方面存在的差距，導(dǎo)致大部分單位的安全信息量偏少。同時各單位對安全信息的分類管理都不盡科學(xué)，分析方法比較單一，沒有把安全信息當(dāng)作一種寶貴的資源進(jìn)行充分的分析和利用。 逐級負(fù)責(zé)、逐級考核的格局還沒有形成部分站段主要領(lǐng)導(dǎo)對考核工作不夠重視，經(jīng)常委托副
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