5全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)解決群眾出行難(已修改)
2025-09-01 21:41 本頁(yè)面
【正文】 第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè) 全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)解決群眾出行難 XX 市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā) XX 市加快農(nóng)村客運(yùn)業(yè)發(fā)展 解決山區(qū)群眾出行難問(wèn)題實(shí)施方案的通知 百政辦發(fā)〔 2024〕 60 號(hào) 各縣、區(qū)人民政府，市人民政府各組成部門(mén) 各直屬機(jī)構(gòu)： 《 XX 市加快農(nóng)村客運(yùn)業(yè)發(fā)展解決山區(qū)群眾出行難問(wèn)題實(shí)施方案》已經(jīng)市二屆人民政府第 23 次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。 二 ○○ 九年四月二十一日 XX 市加快農(nóng)村客運(yùn)業(yè)發(fā)展解決山區(qū)群眾出行難問(wèn)題實(shí)施方案 為加快我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，推動(dòng)農(nóng)村社會(huì)公共事業(yè)建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)村村通客車(chē)，切實(shí)解決山區(qū)群眾 “ 出行難 ” 、 “ 乘車(chē)難 ” 等問(wèn)題，開(kāi)創(chuàng)百色農(nóng)村地區(qū)改革發(fā)展新局面，根據(jù)國(guó)家、自治區(qū)人民政府有關(guān)工作部署，制定以下工作方案。 一、工作背景 “ 十五 ” 以來(lái)，在國(guó)家關(guān)于大力發(fā)展農(nóng)村公路政策指引下，百色把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為貫徹落實(shí)中央 1 號(hào)文件、推進(jìn)社會(huì) 第 2 頁(yè) 共 10 頁(yè) 主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，作為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加農(nóng)民收入的 有效途徑，作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推動(dòng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要措施，大力實(shí)施通鄉(xiāng)、通村公路提級(jí)改造和路面硬化工程。 “ 十五 ”期間至 “ 十一五 ” 前三年，全市累計(jì)投資 188397 萬(wàn)元，共修建農(nóng)村公路 公里。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達(dá) 91%，建制村通公路率達(dá) 86%。農(nóng)村公路的加快建設(shè)，帶動(dòng)了農(nóng)村道路運(yùn)輸發(fā)展，截止 2024 年底，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均已開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)，1393 個(gè)行政村通班車(chē)，通班車(chē)率為 86%；全市開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線（指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運(yùn)班線） 328 條，擁有農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛 1683 輛；農(nóng)村客運(yùn)通車(chē)?yán)锍?7088 公里，占全市山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)里程 80%；全市在建和已建成的農(nóng)村客運(yùn)站達(dá) 45個(gè)，約占全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的 37%。農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，加快農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加了農(nóng)民收入，推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 但目前，我市農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)還處于低水平發(fā)展?fàn)顟B(tài)，與快速發(fā)展的農(nóng)村交通建設(shè)形成了較大反差。主要表現(xiàn)為：農(nóng)村客運(yùn)組織化水平低， “ 散、小、亂、差 ” ；農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)稅費(fèi)高，道路條件差，如不少較偏遠(yuǎn)的村
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