4客運(yùn)集團(tuán)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核經(jīng)驗(yàn)材料(已修改)
2025-08-22 14:42 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 20 頁 客運(yùn)集團(tuán)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核經(jīng)驗(yàn)材料 **汽車客運(yùn)集團(tuán) “ 燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核 ” 推廣材料 **汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)期以來高度重視節(jié)能減排工作，始終堅(jiān)持 “ 以節(jié)能為己任、以節(jié)能增效益、以節(jié)能促發(fā)展 ” 的管理理念，把節(jié)能減排作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù)，不斷完善 “ 加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、提高車輛技術(shù)水平、采用先進(jìn)技術(shù)手段 ” 等方面的節(jié)能措施，持之以恒、堅(jiān)持不懈、常抓常新。尤其是在新的歷史條件下，繼承與創(chuàng)新了“ 燃油定額、燃油統(tǒng)計(jì)、考核獎(jiǎng)勵(lì) ” 的基礎(chǔ)管理工作，形成了一套行之有效的節(jié)能管理方法，在完善企業(yè)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、規(guī)范企業(yè) 管理制度、提高企業(yè)管理水平等方面發(fā)揮了重要的作用，提高了職工節(jié)能的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)了責(zé)任感，使企業(yè)的節(jié)能減排工作由 “ 領(lǐng)導(dǎo)重視到全員參與、被動(dòng)接受到主動(dòng)開展、單項(xiàng)措施到系統(tǒng)管理 ” ，取得了顯著的成績(jī)，積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目通過 ic 卡、 客運(yùn)管理系統(tǒng)、 fcms03 燃油管理系統(tǒng)、 gps 系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)手段的應(yīng)用，使統(tǒng)計(jì)資料詳盡細(xì)致、及時(shí)準(zhǔn)確，減輕了統(tǒng)計(jì)工作強(qiáng)度，降低了人為因素干擾，增強(qiáng)了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的客觀性和準(zhǔn)確性。項(xiàng)目中油耗定額制定科學(xué)、統(tǒng)計(jì)方法應(yīng)用得當(dāng)、考核與獎(jiǎng)懲制度合理，可操作性強(qiáng)，普遍適用于道路客運(yùn)企業(yè) ，具有廣泛的推廣價(jià)值。 一、概況 **汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇汽集團(tuán)）成 第 2 頁 共 20 頁 立于 1949 年 8 月， 20xx年 3 月改制為 **汽車客運(yùn)有限公司， 20xx年 4 月組建為 **汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司。至 20xx 年 6 月 30 日，蘇汽集團(tuán)在 **全市設(shè)有 9 個(gè)分公司、 24 個(gè)子公司和 8 個(gè)參股企業(yè)，擁有總資產(chǎn) 17 億元（不包括控股公司），員工 7480 名。蘇汽集團(tuán)在 20xx 年中國(guó)交通百強(qiáng)企業(yè)中排名第 45 位；在 20xx 年中國(guó)道路運(yùn)輸百強(qiáng)企業(yè)中排名第 10 位，其中，在客運(yùn)企業(yè)中排名第 4 位。企業(yè)先后榮獲國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)、交通部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)、 XX 省明星企業(yè)、 XX 省服務(wù)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)和 XX省文明單位等資質(zhì)和稱號(hào)。 長(zhǎng)期以來，蘇汽集團(tuán)始終堅(jiān)持 “ 以節(jié)能為己任、以節(jié)能增效益、以節(jié)能促發(fā)展 ” 的管理理念，把節(jié)能減排作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù)。通過堅(jiān)持不懈的努力，企業(yè)在節(jié)能減排方面取得了明顯的成效，得到了各級(jí)政府和有關(guān)部門的充分肯定。企業(yè)在 1980 年、 1982 年、 1983 年、 1984 年連續(xù)被評(píng)為 XX 省節(jié)能先進(jìn)單位； 1983 年被評(píng)為交通部節(jié)能先進(jìn)企業(yè)，并在國(guó)家經(jīng)委召開的全國(guó)節(jié)能先進(jìn)企業(yè)表彰大會(huì)上被評(píng)為表揚(yáng)單位； 1990 年被評(píng)為國(guó)家二級(jí)計(jì)量能源企業(yè)、國(guó)家二級(jí)企業(yè)；1995 年 10 月，被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、計(jì)委和全國(guó)總工會(huì)命名為 “ 全國(guó)節(jié)能先進(jìn)企業(yè) ” ；同年被交通部命名為 “ 全國(guó)交通系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)秀企業(yè) ” 。 近年來，蘇汽集團(tuán)進(jìn)一步完善 “ 加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、調(diào)整運(yùn)力結(jié) 第 3 頁 共 20 頁 構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、改善車輛技術(shù)水平、采用先進(jìn)技術(shù)手段 ” 等節(jié)能措施，繼承與創(chuàng)新了 “ 燃油定額、燃油統(tǒng)計(jì)、考核獎(jiǎng)勵(lì) ” 基礎(chǔ)管理工作，形成了一套行之有效的節(jié)能管理方法。特別是通過燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核工作的開展，提高了職工節(jié)能減排的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)了責(zé)任感，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)節(jié)能減排工作 “ 由領(lǐng)導(dǎo)重視到全員參與、由被動(dòng)接受到主動(dòng)開展、由單項(xiàng)措施到系統(tǒng)管理 ”的三大轉(zhuǎn)變，在完善企業(yè)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、規(guī)范企業(yè)管理制度、提高企業(yè)管理水平等方面發(fā)揮了重要的作用。 二、基本原理道路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定了運(yùn)輸企業(yè)在為社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)時(shí)必然消耗大量的能源，同時(shí)也決定了減少能源消耗是企業(yè)降低成本，提高效益，節(jié)約社會(huì)資源最有效的途徑。因此，節(jié)能減排始終是運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)。企業(yè)的節(jié)能減排工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的方方面面，管理節(jié)能就是其中一項(xiàng)行之有效的重要方法。制定先進(jìn)合理的燃油消耗定額，明確 一定時(shí)期的節(jié)油目標(biāo)，完善燃油消耗的統(tǒng)計(jì)方法，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、客觀性和準(zhǔn)確性是節(jié)能減排工作的基礎(chǔ)，也是企業(yè)管理的基礎(chǔ)性工作，是定額管理原理、統(tǒng)計(jì)學(xué)原理在節(jié)能減排工作中的具體應(yīng)用；實(shí)施合理有效的考核與獎(jiǎng)懲制度，激發(fā)職工節(jié)能的主動(dòng)性和積極性，是激勵(lì)原理和目標(biāo)管理原理在節(jié)能減排工作中的集中體現(xiàn)?？茖W(xué)管理方法的應(yīng)用，必然帶來顯著的節(jié)能效果。蘇汽集團(tuán)應(yīng)用這些管理原理，抓住了節(jié)能減 第 4 頁 共 20 頁 排的基礎(chǔ)性工作，首先從制定科學(xué)合理的燃油消耗定額入手，采取行車路單制、滿油箱制及 ic 卡加油制、統(tǒng)計(jì)月報(bào)制等統(tǒng)計(jì)制度，獲取燃油消耗基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ，運(yùn)用 “fcms03 車用燃油管理系統(tǒng) ”等先進(jìn)的技術(shù)手段，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、客觀性和準(zhǔn)確性，在此基礎(chǔ)上實(shí)施有效的考核和獎(jiǎng)懲方法，激發(fā)職工節(jié)能減排工作的主動(dòng)性和積極性，并采取系統(tǒng)的后續(xù)保障措施，提高企業(yè)節(jié)能減排管理工作水平，實(shí)現(xiàn)了 “ 職工增收、企業(yè)增效、社會(huì)增益 ” ，取得了
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