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3建設(shè)局交通工程建設(shè)工作計劃(已修改)

2025-08-21 20:23 本頁面
 

【正文】 第 1 頁 共 9 頁 建設(shè)局交通工程建設(shè)工作計劃 一、基本評價 **年初以來,軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心,聚焦重大風(fēng)險源,通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法,黃牌警示,樹立樣板工程,深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段,使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。 二、主要工作 **年以來,面對軌道交通建設(shè)高峰時期 “ 任務(wù)多、風(fēng)險大 ”的嚴峻形勢,市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控,確保軌道交通工程質(zhì)量安全,年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署,市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。 **年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議 12 次,下發(fā)各類文件 10 份,進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查 10 次,整改各類隱患和問題 120 處;掛出了 2 張警示黃牌;評選了 15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查 8 次,處理責(zé)任單位 3 家,約談事故企業(yè) 1 家,對 8 人進行責(zé)任追究處理;組織 1 次 全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了 3 次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。 (一)分級識別工程風(fēng)險源,細化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征),將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細化分為五個等級, 第 2 頁 共 9 頁 三種類別( a 類、 b 類、 c 類),并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級,細化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管,有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。 (二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程,規(guī)范安全質(zhì) 量管理。 **年 1 月份和 9 月份分別開展了 **年度和 **年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作,并評審出 **隧道工程股份有限公司施工的軌道交通 7號線 6標(biāo)長壽路站等 15 個工程為 **市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程,為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程,引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中,由各大集團(公司)優(yōu)先推薦,建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核,命名工作小組現(xiàn)場仔細審查,最后由評審委員會投票產(chǎn)生,有效地保證了樣板工程的示范作用,
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