3交通肇事逃逸犯罪的預防和對策()(已修改)
2025-08-11 00:47 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 16 頁 交通肇事逃逸犯罪的預防和對策 (2) 【文獻號】 110093【報刊名稱】 江蘇公安專科學校學報【主辦單位】 江蘇公安?？茖W?！?issn 號】 1008231x【 號】 321506【卷期號】 202401【出版日期】 20240120【分類號】 d631【分類名】 公安工作 【標題】 論道路交通肇事逃逸的原因及防治策略【作者】 湯三紅 【作者簡介】 江蘇公安?？茖W校龍?zhí)缎^(qū)交通教研室講師 【內容摘要】 道路交通肇事逃逸的構成條件有：行為主體是道路事故當事人的某一方；客觀方面，當事人逃離交通事故現(xiàn)場；主觀方面，當事人為逃避交通事故責任。道路交通事故逃逸的客觀原因有：人們物質生活水平偏低，道路交通管理落后，宣傳教育工作缺乏 第 2 頁 共 16 頁 力度，對道路交通肇事打擊不力；主觀原因有：法制意識淡薄，道德水準低下，不良的心理狀態(tài)。道路交通肇事逃逸的防治策略有：進行有針對性教育的同時，盡快構建嚴密的道路交通肇事逃逸偵控體系，采取多種措施，完善制度，并依法 嚴懲道路交通肇事逃逸者，提高偵控科技含量?！娟P鍵詞】 道路交通 /肇事 /逃逸【正文】 隨著改革開放的深入，市場經(jīng)濟的日益繁榮，機動車數(shù)量高速增加，道路交通活動日趨頻繁，隨之而來的道路交通負面效應—— 道路交通事故不斷增長，道路交通肇事逃逸案也呈上升趨勢。1998 年全國道路交通肇事逃逸案比上年繼續(xù)增加。據(jù)統(tǒng)計，全年共發(fā)生道路交通肇事逃逸案件 11499 起，造成 5928 人死亡、6767 人受傷，直接造成經(jīng)濟損失 2731 萬元，分別比上年增長％、 ％、 ％和 ％。道路交通肇事逃逸案的 增多，不僅給受害者造成生命財產(chǎn)的重大損失，而且嚴重地擾亂了交通秩序和社會治安秩序，群眾對此反映強烈?，F(xiàn)在，道路交通肇事逃逸已經(jīng)作為一種相對獨立的社會現(xiàn)象引起各級政府和社會的普遍關注。因此，開展對道路交通肇事逃逸現(xiàn)象的研究，剖析道路交通肇事逃逸的成因，探討遏制和防范道路交通肇事逃逸的策略，就成為交通管理機關乃至于整個社會的一項急迫課題。本文想就道路交通肇事逃逸的構成條件、特點、形成原因、防治策略等作些粗淺探討。 第 3 頁 共 16 頁 一、道路交通肇事逃逸的構成條件與特點 道路交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后， 一方當事人為了逃避道路交通事故責任，而逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。構成道路交通肇事逃逸的條件是： 從行為主體看，是道路交通事故當事人的某一方。也就是說，只有道路交通事故的當事人，才能構成道路交通肇事逃逸的主體，而且其中的任何一方都可能成為道路交通肇事逃逸的主體。有些同志把道路交通肇事逃逸的主體僅僅界定為道路交通事故的車輛駕駛人員，我們認為這種認識是片面的。事實上，車輛駕駛人員以外的當事人也可以成為道路交通肇事逃逸的主體。當然，也不能對道路交通肇事逃逸的主體作擴大解釋。對于與道路交通事故無直接利害關 系的人員，如現(xiàn)場目擊者、乘車人等，就不存在逃逸的問題。 從客觀方面看，當事人逃離道路交通事故現(xiàn)場。值得注意的是，這里的當事人逃離道路交通事故現(xiàn)場，實質上就是當事人企圖擺脫或隱瞞與道路交通事故的關系。因此，不能僅僅理解為只有發(fā)生道路交通事故的現(xiàn)場才能構成逃離的現(xiàn)場。筆者認為，當事人在受到公安機關的監(jiān)控之前都可以構成逃離，例如，在送傷者去醫(yī)院的途中。雖然此時已不在道路交通事故現(xiàn)場，但此時當事人若棄傷者而離去，仍應按逃離論處。 從主觀方面看，是為了逃避道路交通事故責任而故意離去。 第 4 頁 共 16 頁 這里關鍵是兩條 ：一是道路交通肇事逃逸的目的是為了逃避道路交通事故責任，應包括民事的、行政的和刑事的法律責任；二是道路交通肇事逃逸人的主觀心理狀態(tài)只能是故意，
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