【正文】 主要的檢查項(xiàng)目（一般國家的 Corollas） 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油種類 機(jī)油濾清器 空氣濾清器 正時(shí)皮帶 驅(qū)動(dòng)皮帶 防凍冷卻液 制動(dòng)液 制動(dòng)盤或鼓 制動(dòng)管 輪胎磨損 輪胎氣壓 蓄電池 火花塞 擋風(fēng)玻璃雨刮及噴洗器 燈泡 變速器油 /差速器油 ATF 底盤 定期檢查 檢查項(xiàng)目（例如：一般國家的 Corollas 2023年 5月） ■ 基本的發(fā)動(dòng)機(jī)部件 1. 正時(shí)皮帶 2. 氣門間隙 3. 驅(qū)動(dòng)皮帶 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 5. 機(jī)油濾請(qǐng)器 6. 冷卻和加熱軟管及連接 7. 冷卻水 8. 機(jī)油冷卻軟管 9. 排氣管及安裝 ■ 點(diǎn)火系統(tǒng) 10. 火花塞 11. 蓄電池 ■ 燃油及排放控制系統(tǒng) 12. 汽油濾清器 13. 水沉淀器 14. 空氣濾清器 15. 阻風(fēng)門系統(tǒng) 16. 怠速及快怠速 17. 怠速轉(zhuǎn)數(shù) 18. 怠速混合氣 19. 柴油機(jī)排放 20. 燃油箱蓋，燃油管及連接 21. PCV閥，通風(fēng)管及連接 22. 減震系統(tǒng) 23. 碳罐 ■ 底盤及車身 24. 離合器踏板 25. 制動(dòng)踏板及手剎 26. 制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)鼓 27. 制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)盤 28. 制動(dòng)液 29. 離合器液 30. 制動(dòng)管 31. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向液 32. 方向盤，聯(lián)結(jié)及 轉(zhuǎn)向機(jī) 33. 驅(qū)動(dòng)軸套 34. 球節(jié)及防塵套 35. 手動(dòng)變速箱油 36. ATF 37. 差速器油 38. 前后懸架 39. 輪胎及氣壓 40. 所有燈光 , 喇叭 , 雨刮及清洗器 定期檢查 ■ 如果不做定期檢查，汽車會(huì)怎樣呢？ 汽車由許多部件構(gòu)成，在使用過程中，它們會(huì)磨損或惡化。如果不做定期檢查或保養(yǎng)，汽車的安全性會(huì)降低，污染排放控制會(huì)受到影 響。總之，會(huì)縮短汽車的使用壽命。 ■ 什么時(shí)間必須做定期檢查 ? 新車的第一次定期檢查必須在 1000KM。 以后的定期檢查隨車型而異，具體參考車主手冊(cè)。 定期檢查項(xiàng)目 如果不做定期檢查 （如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障或制動(dòng)蹄片和摩剎片分離） ?發(fā)動(dòng)機(jī)檢查費(fèi)用 零件費(fèi)用 檢查工時(shí)費(fèi) ?制動(dòng)總成更換 零件費(fèi)用 工時(shí)費(fèi) 總計(jì) 昂貴 ?20,000KM定期檢查項(xiàng)目費(fèi)用 ?更換機(jī)油 機(jī)油費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)用 ?檢查制動(dòng)系統(tǒng) 零件費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)用 ?更換制動(dòng)摩剎片 零件費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)用 總計(jì) 便宜 如果不做定期檢查 汽車的各種部件會(huì)磨損和惡化 發(fā)生故障的部位會(huì)擴(kuò)展 維護(hù)的費(fèi)用會(huì)增加，汽車的壽命會(huì)縮短 建議 檢查項(xiàng)目和零件更換的時(shí)間周期和汽車的使用相關(guān)。汽車在惡劣的使用條件下與在正常的使用條件下相比，需要檢查更多的項(xiàng)目，而且零件更換的周期也縮短。 正常條件 ：汽車在鋪設(shè)的道路上一年行駛大約 1萬 KM 惡劣條件 ：汽車經(jīng)常行駛在不平和短距離的道路上，每年行駛的里程更長 發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油 ■ 為什么必須檢查和更換機(jī)油？ ?機(jī)油粘度降低 ?油孔堆積了積碳和沉淀物 ?如果只添加而不更換機(jī)油，機(jī)油會(huì)因?yàn)榉e碳和沉淀物變稠 新 機(jī) 油 需 要 更 換 的 機(jī) 油 ■ 機(jī)油多長時(shí)間更換？ ■ 如果不定期更換機(jī)油 ? 機(jī)油變稀，和新機(jī)油相比失去了粘性 ? 因?yàn)榉e碳機(jī)油變黑 ■ 定期更換機(jī)油 ? 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)： 5千 KM或半年 ? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)： 5千 KM或 6個(gè)月 機(jī)油更換費(fèi)用 發(fā)動(dòng)機(jī)檢修費(fèi)用 機(jī)油費(fèi)用 工時(shí)費(fèi)用 總計(jì) 便宜 零件費(fèi)用 發(fā)動(dòng)機(jī)檢查工時(shí)費(fèi)用 總計(jì) 昂貴 如果不更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 機(jī)油惡化 潤滑不良 發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降 發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣條件下發(fā)生故障 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 建議 機(jī)油過多或機(jī)油不足都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。添加機(jī)油時(shí)確認(rèn)機(jī)油油位在油尺的最低與最高線之間。 發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油 ■機(jī)油的作用 機(jī)油是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件免受磨損和沖擊的一種 潤滑劑。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的要求如下敘述。 ■對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)的要求 1. 潤滑功能 2. 在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部相互接觸的零件上涂一層機(jī)油，使得 3. 它們運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。 2. 清潔功能 3. 機(jī)油可以清洗由于燃燒所產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)表面上的污物 4. 和積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)總是干凈的。 3. 密封功能 4. 在活塞和汽缸壁之間形成油膜，可以密封燃燒室中的 5. 壓縮氣體和燃燒氣體，防止輸出損失。 4. 防銹功能 5. 防止由于燃燒所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。 5. 冷卻功能 6. 機(jī)油流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱部分，吸收這些熱量，并且排 7. 出機(jī)外。 ■機(jī)油使用時(shí)間太長會(huì)變質(zhì) 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，由磨損的金屬粒，積碳和油泥組成的沉淀 物會(huì)加快活塞和汽缸的磨損，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出下降。 而且積碳和油泥會(huì)堵塞油道，使得潤滑性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī) 噪音增大，最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)卡死。 ■檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面 油尺用來檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在其內(nèi)循環(huán)，不能立即流回油底 殼，因此不能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查油面高度。檢查時(shí)使發(fā) 動(dòng)機(jī)熄火，并將汽車停放在水平地面上。 ■機(jī)油的更換 更換機(jī)油的要點(diǎn) 1. 預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油容易排出。 2. 將機(jī)油排放干凈。 3. 添加機(jī)油并確保油面位于油尺的“ L”和“ F”線 4. 之間。 4. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保無機(jī)油泄露。 5. ■如果添加機(jī)油超出最高線 6. 過量的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加，并且可能 7. 產(chǎn)生泄露。因此添加機(jī)油不能過量。 8. 只是添加機(jī)油而不更換，會(huì)降低機(jī)油性能， 9. 粘度下降，導(dǎo)致潤滑不足。 性能 差 好 年 添加 添加 機(jī)油 的分類 ■機(jī)油有哪些類型？ 機(jī)油通過性能和粘度分類。 1 根據(jù)性能分類 ?API標(biāo)準(zhǔn) 性能標(biāo)準(zhǔn)由美國石油協(xié)會(huì)制定。 低 高 2 根據(jù)粘度分類（ SAE標(biāo)準(zhǔn)） ?SAE標(biāo)準(zhǔn) 由美國汽車工程學(xué)會(huì)制定，粘度是機(jī)油分類的參考。 ● 單級(jí)油 只通過高溫（ 100℃ ）的粘度分類 → 在不同的季節(jié)要更換不 同級(jí)別的機(jī)油。 ● 多級(jí)油 油的分類通過兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，低溫（ 20℃ ）的粘度和高溫 （ 100℃ ）的粘度 建議 在添加或更換機(jī)油時(shí)使用相同類型的機(jī)油。如果混合不同類型的機(jī)油，那么其特性就不能完全發(fā)揮。 節(jié)省燃油的機(jī)油 機(jī)油 的分類 ?機(jī)油的分類 ?根據(jù)性能分類 /API標(biāo)準(zhǔn) ?根據(jù)粘度分類 /SAE標(biāo)準(zhǔn) ?根據(jù)油的組成分類 /礦物油或合成油 ?API分類 基于美國石油協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量級(jí)別的分類根據(jù)機(jī)油的使用條件分類。 ?SAE分類 由美國汽車工程學(xué)會(huì)制定，機(jī)油的粘度用來作為柴油機(jī)和汽油機(jī)機(jī)油分類的通用標(biāo)準(zhǔn)。 SAE標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)粘度將機(jī)油從 0W到 60W分為 11個(gè)等級(jí)。這些級(jí)別可以通過汽車行駛區(qū)域的環(huán)境溫度選擇。后綴 W表示機(jī)油在 20℃ 的粘度，沒有 W則表示機(jī)油在 100 ℃ 的粘度。 ?柴油機(jī)和汽油機(jī)機(jī)油的區(qū)別 和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫及高溫下產(chǎn)生了大量的油泥。因此汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油包含了大量的清潔劑在低速和高速工作。柴油比汽油含有更多的硫，而且燃點(diǎn)更高，燃燒不完全。因?yàn)檫@些原因，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油含有大量的酸性中和劑，防銹劑，抗氧化劑及清潔劑。 油品變質(zhì) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 氧化物 燃油中的硫含量 小 多 產(chǎn)生的酸性物 小 多 在機(jī)油中所需的 酸性中和物 少 多 油泥 燃燒溫度 低 高 沒燃燒的氣體 多 少 沒燃燒氣體產(chǎn)生的油泥 多 少 高溫及低溫下清潔劑的含量 多 少 煙灰 煙灰量 少 多 高溫及低溫下清潔劑的含量 少 多 1