【正文】 此會隨使用而惡化。在檢查時，如果發(fā)現(xiàn) ATF惡化，立即更換。 需要更換 新 ATF費用 工時費用 總計 便宜 拖車費用 零件費用 變速器檢查或更換費用 更換工時費用 總計 昂貴 ATF更換費用 如果汽車不能正常行駛 如果不更換 ATF 如果 ATF惡化 如果潤滑不良 汽車不能行駛 齒面接觸產(chǎn)生噪音 產(chǎn)生油泥和 金屬微粒 齒輪卡死 齒面接觸產(chǎn)生噪音 ATF（自動變速器油） ■ ATF的功能 ； ； ； ； 。齒輪油惡化的程度和汽車的使用相關(guān)。 ■齒輪油類型 有兩種類型的齒輪油，一種用于手動變速器，一種用于差速器。如果剎車燈或轉(zhuǎn)向燈燒壞，就不能警告后面的車輛，這樣可能導(dǎo)致追尾事故。如果不準(zhǔn)確，調(diào) 整照射到行駛方向。為了確保雨天的可見性，要盡早更換雨刮。 ■什么時間更換雨刮？ 在 10000KM或 6個月檢查時， 如果發(fā)現(xiàn)刮不到某些區(qū)域或 有惡化跡象時，更換。因此，必須定期檢查電極的狀況，并且清潔，調(diào)整電極跳火間隙。 零件費用 工時費用 總計 便宜 行駛性能下降 燃油經(jīng)濟性下降 影響環(huán)境 火花塞更換費用 如果繼續(xù)使用惡化的火花塞 如果不更換火花塞 電極磨損 不能產(chǎn)生強大火花 怠速不穩(wěn) 發(fā)動機加速性能不良 汽車行駛困難 有各種類型的火花塞，必須更換規(guī)定的火花塞。 ■蓄電池更換 如果蓄電池性能衰退，則會表現(xiàn)為以下情況，那么就必須更換蓄電池。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，蓄電池重新被充電以恢復(fù)被消耗的電量，因此可多次重復(fù)使用。 駐波 當(dāng)輪胎和地面接觸時，胎面會變形，接觸地面的部分離開地面后會恢復(fù)原型。如果汽車在行使中，輪胎因為抵抗路面的沖擊力，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向臂彎曲，車輪定位不正確，汽車行使穩(wěn)定性受到影響，方向盤不易轉(zhuǎn)動，汽車跑偏，不能直線行駛。 輪胎磨損指示標(biāo)記： 為了防止危險，當(dāng)輪胎花紋深度小于 ，胎面出現(xiàn)磨損指示標(biāo)記，為了保證安全，立即更換輪胎。 。當(dāng)踩下制動踏板時，液壓作用在軟管上，如果軟管膨脹和出現(xiàn)裂紋，或者制動液從有波紋的地方泄露，那么必須更換制動軟管 ■不更換有裂紋，損壞或硬化的制動軟管 如果繼續(xù)使用，情況惡化，導(dǎo)致制動液泄露，制動失效，那么非常危險，可能導(dǎo)致事故。如果摩擦片厚度小于 1mm，則必須更換 ■忽視鼓式制動器保養(yǎng) 如果調(diào)節(jié)器因為潤滑不足而卡死，那么蹄片間隙會隨著制動次數(shù)增加，導(dǎo)致踏板行程增加，結(jié)果制動延誤。 。 ■制動襯墊檢查 在每次制動時，襯墊被壓在制動盤上，因此會逐漸磨損。 使用時間和含水量 含水量和沸點 使用時間（年） 低 含水量 高 含水量 低 高 沸點 高 低 制動 盤和制動襯墊 ■為什么制動襯墊會磨損？ 因為在制動時，襯墊被壓在制動盤上，襯墊因為磨擦而逐漸磨損。 制動 液 ■制動液檢查和故障原因 檢查制動儲液罐的液面。而且使得冷卻系統(tǒng)被腐蝕，最終泄漏。而且冷卻系統(tǒng)因為能防止生銹，比較清潔，散熱性不會降低，這樣可防止發(fā)動機過熱。 防凍 冷卻液 /乙二醇防凍劑：長效冷卻液（ LLC） ■為什么必須更換冷卻液？ 使用惡化的冷卻液會降低其防銹能力導(dǎo)致散熱器生銹和產(chǎn)生水垢。 V型三角皮帶必須目視檢查，如有損壞則更換。 ■驅(qū)動系統(tǒng)以及皮帶斷裂的故障 ?交流發(fā)電機 充電系統(tǒng) → 蓄電池不能充電 → 不能起動發(fā)動機 ?水泵 冷卻系統(tǒng) → 發(fā)動機過熱 → 不能行駛 ?動力轉(zhuǎn)向泵 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) → 轉(zhuǎn)向困難 → 不能行駛 皮帶更換費用 如果汽車不能行駛 零件費用 工時費用 總計 便宜 拖車費用 發(fā)動機零件費用 檢查工時費用 總計 昂貴 如果不更換皮帶 皮帶硬化 皮帶斷裂 汽車不能行駛 ?空調(diào)壓縮機 空調(diào)系統(tǒng) → 沒有空調(diào) → 舒適性降低 ?真空泵（柴油機） 制動系統(tǒng) → 制動加力器不工作 → 制動費力 驅(qū)動 皮帶 ■驅(qū)動皮帶的作用 驅(qū)動皮帶的作用是完全傳遞發(fā)動機的動力給輔助設(shè)備，比如水泵，交流發(fā)電機，動力轉(zhuǎn)向泵等。因為風(fēng)扇皮帶的安裝位置使得其容易更換，在很短的時間就可完成風(fēng)扇皮帶的更換。 正時 皮帶 ■為什么必須更換正時皮帶？ 如果繼續(xù)使用惡化的正時皮帶，皮帶的齒會折斷，在加速或減速時皮帶有可能突然斷裂。濾清器可通過壓縮空氣清潔來防止堵塞，減小阻力。 ■更換時間間隔 更換的時間間隔和發(fā)動機的使用條件相關(guān)。不允許機油流過。 SAE標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)粘度將機油從 0W到 60W分為 11個等級。 性能 差 好 年 添加 添加 機油 的分類 ■機油有哪些類型？ 機油通過性能和粘度分類。檢查時使發(fā) 動機熄火，并將汽車停放在水平地面上。 2. 清潔功能 3. 機油可以清洗由于燃燒所產(chǎn)生的發(fā)動機表面上的污物 4. 和積碳，使發(fā)動機內(nèi)總是干凈的。 以后的定期檢查隨車型而異，具體參考車主手冊。 ■ 什么時間必須做定期檢查 ? 新車的第一次定期檢查必須在 1000KM。 ■對發(fā)動機機油品質(zhì)的要求 1. 潤滑功能 2. 在發(fā)動機的內(nèi)部相互接觸的零件上涂一層機油，使得 3. 它們運轉(zhuǎn)平滑。 當(dāng)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，機油在其內(nèi)循環(huán)，不能立即流回油底 殼，因此不能在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時檢查油面高度。 8. 只是添加機油而不更換，會降低機油性能， 9. 粘度下降，導(dǎo)致潤滑不足。 ?SAE分類 由美國汽車工程學(xué)會制定，機油的粘度用來作為柴油機和汽油機機油分類的通用標(biāo)準(zhǔn)。 油品變質(zhì) 汽油發(fā)動機 柴油發(fā)動機 氧化物 燃油中的硫含量 小 多 產(chǎn)生的酸性物 小 多 在機油中所需的 酸性中和物 少 多 油泥 燃燒溫度 低 高 沒燃燒的氣體 多 少 沒燃燒氣體產(chǎn)生的油泥 多 少 高溫及低溫下清潔劑的含量 多 少 煙灰 煙灰量 少 多 高溫及低溫下清潔劑的含量 少 多 1 機油 濾清器 ■ 為什么必須檢查及更換機油濾清器？ 當(dāng)繼續(xù)使用一個已污染的濾清器， 濾芯會堵塞。 ■雙濾芯式機油濾清器（柴油發(fā)動機） 這種濾清器有兩種類型的濾芯，一個用于發(fā)動機潤滑，一個用于油底殼，可使機油清潔。 ■保養(yǎng)空氣濾清器 過濾灰塵的空氣濾清器隨著汽車行駛里程的增加，阻礙空氣流過的阻力也增加，而且會堵塞。紙質(zhì)型：使用壓縮空氣，并先使空氣由里向外吹來清洗，然后清潔外部。 提示 更換正時皮帶的工時費用比更換風(fēng)扇皮帶的費用昂貴。 。 ■皮帶更換時間 V型皮帶必須每 40000KM或兩年更換。如皮帶斷裂，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)不會傳遞給水泵，交流發(fā)電機，這樣導(dǎo)致發(fā)動機過熱，蓄電池不能充電，最終汽車行使困難或不能行使。 因為防凍液的沸點比水高，冷卻液的沸點升高。 ■忽視冷卻系統(tǒng)的維護 長時間使用防凍液會降低防銹性能，導(dǎo)致生銹和水垢，而后堵塞散熱器，致使發(fā)動機過熱。 制動液更換費用 分泵和總泵更換費用 制動液費用 工時費用 總計 便宜 ?分泵和總泵更換費用 零件費用 工時費用 ?制動液更換 制動液費用 工時費用 總計 昂貴 如果不更換制動液 制動液惡化 在下長坡時制動液容易沸騰 制動失效，情況危險 鐵銹損壞分泵和總泵 液壓泄漏 必須更換分泵和總泵 提示 每 6個月制動檢查包括檢查總泵，分泵和液壓管道是否泄漏。如果混用不同類型的制動液，制動液性能有可能下降。（熱量是由摩擦產(chǎn)生的） ■制動襯墊的功能 制動襯墊被壓在制動盤的兩邊使車輪減速或停止旋轉(zhuǎn)。 鼓式 制動器 ■怎樣檢查鼓式制動器？ 下列項目必須每 20230KM或 1年檢查： 。 ■制動蹄片的更換 制動摩擦片會因為制動而逐漸磨損。 ■制動軟管更換時間間隔 變形的制動軟管可以目視檢查。 。胎面出現(xiàn)指示標(biāo)記后，必須立即更換輪胎。前輪的安裝角度包括外傾角，主銷后傾角，轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾角，車輪前束，這些組成了車輪定位。甚至在汽車行駛時導(dǎo)致爆胎，可能導(dǎo)致事故。 零件費用 工時費用 總計 便宜 拖車費用 零件和工時費用 總計 昂貴 蓄電池更換費用