fmea第四版培訓(xùn)教材(已修改)
2025-03-19 00:31 本頁(yè)面
【正文】 潛在失效模式及后果分析 FMEA第四版培訓(xùn)教材 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 POTENTIAL FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS FMEA的講解內(nèi)容 講解 FMEA的基礎(chǔ)知識(shí)：來源、發(fā)展、定義、重點(diǎn)、分類和實(shí)施要求（六大步驟和九大要點(diǎn)） DFMEA和 PFMEA的區(qū)別 講解 DFMEA的理論和產(chǎn)品性能分析 講解 PFMEA的實(shí)施重點(diǎn)和實(shí)戰(zhàn)舉例 墨菲定律 ? 如果做某件事有兩條或多條途徑，并且其中一條會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性后果，然而總會(huì)有人誤入這一條途徑 ? 推論為： ? ，這種錯(cuò)誤必將會(huì)發(fā)生。 ? ，可能會(huì)造成巨大損失。 ? 。 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 潛在的失效模式及后果分析（ FMEA）溯源 ? 1950年，美國(guó) GROMAN飛機(jī)制造公司提出，用在操作桿上； ? 60年代初用于航天； ? 70年代用于三大汽車公司。 ? 80年代被美國(guó)軍方確認(rèn)為軍方規(guī)范 (MILSTD1629A) ? 隨著汽車的召回要求 ,現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)越來越重視 . 汽車行業(yè)的應(yīng)用 : 什么是失效模式及后果分析？ FMEA目的： A、認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品 /過程中的潛在失效以及該失效的后果： B、確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施 C、將全部過程形成文件 注： FMEA都關(guān)注設(shè)計(jì)，無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者過程設(shè)計(jì)。 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 與第三版相比較擴(kuò)大了 FMEA的應(yīng)用 FMEA是一種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的工具，是一種識(shí)別失效潛在影響的嚴(yán)重性并為采取減輕風(fēng)險(xiǎn)措施的方法。 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 FMEA(第四版 )強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)在 : FMEA表格式發(fā)生了改變 FMEA關(guān)注外包過程分析 FMEA的基本思想 “早知道 ……… 就不會(huì) ” ?早知道 做好防震設(shè)計(jì) 就不會(huì) 造成大樓倒塌 ?早知道 改進(jìn)電力輸出設(shè)計(jì) 就不會(huì) 造成全臺(tái)大停電 ?早知道 不濫砍濫伐 就不會(huì) 造成泥石流 ?早知道 做好橋梁維護(hù) 就不會(huì) 造成高屏大橋倒塌 有些 早知道 是必需的！有些 就不會(huì) 是不允許發(fā)生的 有效運(yùn)用 FMEA可減少事后追悔 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 FEMA的基本思想 “我先 …… .所以沒有 ” ?我先 看了天氣預(yù)報(bào) 所以沒有 淋成落湯雞 ?我先 評(píng)估金融大樓高度 所以沒有 影響飛機(jī)安全 ?我先 設(shè)計(jì)電腦防火墻 所以沒有 被黑客入侵 有些 我先 是必需的！有些 所以沒有 是預(yù)期可避免的 有效運(yùn)用 FMEA可強(qiáng)化事先預(yù)防 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 ?FMEA程序成功執(zhí)行的最重要因素之一是及時(shí)性。這意味著它是一種事前行為，而不是一種事后演習(xí) 。 FMEA的應(yīng)用 FMEA過程應(yīng)用于三個(gè)基本的情形案例，每一個(gè)案例都有不同的領(lǐng)域或重點(diǎn)： 情形 1：新設(shè)計(jì)，新技術(shù)，或新過程。 ? FMEA的范圍是完善設(shè)計(jì)、技術(shù)和過程。 情形 2：現(xiàn)有設(shè)計(jì)和過程的修改。 ? FMEA的機(jī)會(huì)聚焦于設(shè)計(jì)或過程的修改，及由于修改和市場(chǎng)上歷史反映可能引起的交互作用。這還包括法規(guī)要求的更改。 情形 3： 現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程在新環(huán)境，場(chǎng)所，應(yīng)用中的使用或使用概況（包括工作周期，法規(guī)要求等） ? FMEA的范圍聚焦于新環(huán)境，場(chǎng)所或應(yīng)用的使用對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的影響。 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 潛在的失效模式及后果分析 FMEA的類別 系統(tǒng) FMEA 根據(jù)產(chǎn)品范圍分 子系統(tǒng) FMEA 部件 FMEA DFMEA 根據(jù)使用對(duì)象分 PFMEA 汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成 。 QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 FMEA由不同的子系統(tǒng)組成。系統(tǒng)的例子包括：底盤系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)或內(nèi)部系統(tǒng)等。系統(tǒng) FMEA的焦點(diǎn)是闡述系統(tǒng)、子系統(tǒng)，環(huán)境和顧客之間的所有界面和相互作用 系統(tǒng) FMEA 子系統(tǒng) FMEA是系統(tǒng) FMEA的一個(gè)子集。如例：前懸吊子系統(tǒng)是底盤 系統(tǒng)的一個(gè)
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