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正文內(nèi)容

汽車購買表現(xiàn)傾向分析(已修改)

2025-03-13 14:56 本頁面
 

【正文】 汽車購買行為特征研究 目錄 ? 研究背景及研究目的 ? 研究體系 ? 基本結(jié)論 ? 汽車購買行為特征分析 ?汽車購買者的背景特征 ?汽車購買者的以往車輛保有情況 ?本次購買汽車的行為特征 ?其他購車行為特征 目錄 ? 研究背景及研究目的 ? 研究體系 ? 基本結(jié)論 ? 汽車購買行為特征分析 ?汽車購買者的背景特征 ?汽車購買者的以往車輛保有情況 ?本次購買汽車的行為特征 ?其他購車行為特征 研究背景及研究目的 ? 研究背景 在 2023年度新華信轎車滿意度研究中。設(shè)有專項(xiàng)內(nèi)容用于調(diào)查汽車用戶的購車行為特征,現(xiàn)將此部分內(nèi)容的結(jié)果單獨(dú)進(jìn)行分析,以期幫助廠家更深入的了解汽車用戶購買行為 ? 研究目的 – 了解汽車購買者的基本背景情況 – 了解目前汽車用戶的以往車輛保有情況 – 了解汽車購買者有關(guān)購車的基本行為特征 目錄 ? 研究背景及研究目的 ? 研究體系 ? 基本結(jié)論 ? 汽車購買行為特征分析 ?汽車購買者的背景特征 ?汽車購買者的以往車輛保有情況 ?本次購買汽車的行為特征 ?其他購車行為特征 汽車購買行為特征研究體系 1 ?本次汽車購買行為特征研究級(jí)別(區(qū)隔)劃分標(biāo)準(zhǔn): 細(xì)分市場(chǎng) 軸距范圍 車型 國(guó)產(chǎn)微型轎車 <2340mm 奧拓 國(guó)產(chǎn)小型轎車 2340~2470mm 羚羊、夏利、夏利 202賽歐、豪情、美日 國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車 2470~2670mm 捷達(dá)、富康、桑塔納、桑塔納202奇瑞、 國(guó)產(chǎn)中型轎車 2670~2810mm 風(fēng)神藍(lán)鳥、帕薩特、廣本雅閣、別克、紅旗世紀(jì)星、 紅旗 7180系列 國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車 2810~2900mm 奧迪 A6 國(guó)產(chǎn)廂式車 — 別克 GL8 國(guó)產(chǎn) SUV — 東南富利卡 注: , 所以不包含在內(nèi) , 風(fēng)神藍(lán)鳥在本研究中歸入國(guó)產(chǎn)中型轎車 汽車購買行為特征研究體系 2 ? 本次汽車購買行為特征研究的實(shí)施方法: ? 本研究采用定量結(jié)構(gòu)式問卷,與轎車滿意度問卷一起對(duì)車主面訪,本部分訪問長(zhǎng)度約為 1015分鐘 ? 應(yīng)用固定地點(diǎn)攔截訪問的執(zhí)行方式。其中部分訪問在廠家授權(quán)特約維修站定點(diǎn)完成,部分訪問在停車場(chǎng),洗車場(chǎng)、寫字樓等固定地點(diǎn)完成 ? 本研究覆蓋城市: ? 北京 ? 上海 /南京 ? 廣州 /深圳 ? 大連 /沈陽 ? 成都 ? 武漢 汽車購買行為特征研究體系 3 ? 本部分調(diào)查對(duì)象基本特征: ? 國(guó)產(chǎn)汽車購買者 ? 私車用戶 ? 車齡 36個(gè)月 ? 樣本量:共 997個(gè) 細(xì)分市場(chǎng) 車型 樣本 量 國(guó)產(chǎn)微型轎車 奧拓 49 國(guó)產(chǎn)小型轎車 羚羊、夏利、夏利 202賽歐、吉利豪情、 吉利美日 273 國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車 捷達(dá)、富康、桑塔納、桑塔納 202奇瑞 368 國(guó)產(chǎn)中型轎車 風(fēng)神藍(lán)鳥、帕薩特、廣本雅閣、別克、紅旗世紀(jì)星、紅旗 7180系列 199 國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車 奧迪 A6 54 國(guó)產(chǎn)廂式車 別克 GL8 18 國(guó)產(chǎn) SUV 東南富利卡 36 汽車購買行為特征研究體系 4 所研究各具體車型樣本量分布: 夏利2023 賽歐 捷達(dá) 富康 桑塔納 桑塔納2023 別克GL8 東南富利卡 46 45 111 135 33 25 18 36 注:別克 GL8樣本量較少 , 研究結(jié)果可供參考 , 但不宜做推廣分析 。 目錄 ? 研究背景及研究目的 ? 研究體系 ? 基本結(jié)論 ? 汽車購買行為特征分析 ?汽車購買者的背景特征 ?汽車購買者的以往車輛保有情況 ?本次購買汽車的行為特征 ?其他購車行為特征 基本結(jié)論 ? 目前小型轎車、緊湊型轎車、廂式車、 SUV的私人消費(fèi)群體均以 2545歲間的男性為主;其中賽歐的女性用戶比例相對(duì)較高。 ? 各級(jí)別的私車購買者以私營(yíng)企業(yè)的總經(jīng)理 /董事長(zhǎng)居多,小型轎車比較受一般員工的青睞。 ? 大部分私人購車者是第一次進(jìn)行汽車消費(fèi)。 ? 小型轎車、緊湊型轎車和 SUV用戶最關(guān)注價(jià)格;廂式車用戶最關(guān)注總體性能。 ? 購車預(yù)算與最終購買轎車的價(jià)位基本相符,私車購買者通常的決策周期都在三個(gè)月以內(nèi)。 ? 樂于采用貸款買車方式的購買者還不占多數(shù)。 ? 車輛的大部分用途是私人用途,別克 GL8和桑塔納 2023的公商務(wù)用途相對(duì)高一些。 ? 購買者及其親友的自身經(jīng)驗(yàn)被各類型的購車者視為最重要和值得信賴的信息渠道。 ? 大部分用戶比較集中的計(jì)劃更新周期均為 46年, SUV用戶更傾向于 710的更新周期。 ? 小型轎車和緊湊型轎車用戶更偏好手動(dòng)檔,廂式車用戶更偏好自動(dòng)檔, SUV用戶對(duì)于兩種檔位的偏好基本持平。 目錄 ? 研究背景及研究目的 ? 研究體系 ? 基本結(jié)論 ? 汽車購買行為特征分析 ?汽車購買者的背景特征 ?汽車購買者的以往車輛保有情況 ?本次購買汽車的行為特征 ?其他購車行為特征 目錄 ? 研究背景及研究目的 ? 研究體系 ? 基本結(jié)論 ? 汽車購買行為特征分析 ?汽車購買者的背景特征 ?汽車購買者的以往車輛保有情況 ?本次購買汽車的行為特征 ?其他購車行為特征 基本背景特征 —性別 ? 在各級(jí)別的購買者中,都是男性占大多數(shù)。國(guó)產(chǎn)小型轎車的女性購買比例相對(duì)較高,達(dá)到了 %。 6 6 . 37 9 . 17 2 . 27 5 . 03 3 . 72
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