【正文】 《電子商務(wù)物流管理》第四章 物流管理 學(xué)習(xí)目標(biāo) 關(guān)鍵術(shù)語 第一節(jié) 企業(yè)物流 第二節(jié) 物流企業(yè)管理 第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容 小結(jié)和學(xué)習(xí)重點 思考題第四章 物流管理本章學(xué)習(xí)目標(biāo) ； 、職能和原理； 。關(guān)鍵術(shù)語 Internal Logistics Logistics Enterprise Logistics Standardisation 第一節(jié) 企業(yè)物流一、生產(chǎn)物流 1．生產(chǎn)物流概述 (1) 生產(chǎn)物流的概念 生 產(chǎn) 物流一般是指原材料、燃料、外 購 件投入生產(chǎn) 后， 經(jīng)過 下料、 發(fā) 料，運送到各加工點和存 儲 點，以在制品的形 態(tài) ，從一個生 產(chǎn)單 位 (倉庫 )流入另一個生 產(chǎn)單 位，按照 規(guī) 定的工 藝過 程 進(jìn) 行加工、 儲 存，借助一定的運 輸 裝置，在某個點內(nèi)流 轉(zhuǎn) ，又從 該 點流出，始 終 體 現(xiàn) 著物料 實 物形 態(tài) 的流 轉(zhuǎn)過 程。 第一節(jié) 企業(yè)物流l 生 產(chǎn) 物流中物流和信息流的示意 圖 第一節(jié) 企業(yè)物流(2) 影響生產(chǎn)物流的主要因素 不同的生 產(chǎn)過 程有著不同的生 產(chǎn) 物流構(gòu)成，生 產(chǎn) 物流的構(gòu)成取決于下列因素 : 生產(chǎn)的類型 生產(chǎn)規(guī)模 企業(yè)的專業(yè)化 與協(xié)作水平 第一節(jié) 企業(yè)物流(3) 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求 比例性 連續(xù)性 平行性 節(jié)奏性 適應(yīng)性 物流過程 第一節(jié) 企業(yè)物流(4) 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則 ① 功耗最小原則。物流過程中不增加任何附加的價值，徒然消耗大量人力、物力和財力，因此，物流 “距離 ”要短，搬運 “量 ”要小。 ② 流動性原則。良好的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)應(yīng)使流動順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程的連續(xù)性。當(dāng)物料向成品方向前進(jìn)時，應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯流動或發(fā)生與其他物料混雜的情況。 ③ 高活性指數(shù)原 則 。采用高活性指數(shù)的搬運系 統(tǒng) ，減少二次搬運和重復(fù)搬運量。 第一節(jié) 企業(yè)物流一、生產(chǎn)物流 2．生產(chǎn)物流類型與特征 （ 1）生產(chǎn)物流類型的概念 企 業(yè) 的生 產(chǎn)類 型 是生 產(chǎn) 的 產(chǎn) 品 產(chǎn) 量、品種和 專業(yè) 化程度在企 業(yè) 技 術(shù) 、 組織 和 經(jīng)濟(jì) 上的 綜 合反映和表 現(xiàn) 。 它在很大程度上決定了企 業(yè) 和 車間 的生 產(chǎn)結(jié) 構(gòu)、工 藝 流程和工 藝 裝 備 的特點，生 產(chǎn)過 程的 組織 形式及生 產(chǎn) 管理方法，同 時 也決定了與之匹配的 生 產(chǎn) 物流類 型。 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 2）工序類型 ① 多道連續(xù)工序。這是指在最初工序中投入的材料或零部件，按直線型安排的工序依次前進(jìn)和加工，在最后工序制成成品而構(gòu)成的工序。多道連續(xù)工序 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 2）工序類型 ② 多道合流工序。產(chǎn)品是由多種原材料或者零部件組成，這些原材料或零部件分別在平行安排的單一或者多道連續(xù)的工序上邊加工邊流動，在適當(dāng)?shù)碾A段一個接一個地進(jìn)行合成，或者多道裝配而制成最終成品。多道合流工序 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 2）工序類型 ③ 多道分支工序。一種或多種原材料在第一道工序加工結(jié)束后，制成多種產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品，這些中間產(chǎn)品分別在后續(xù)工序中又成為多種產(chǎn)品或者中間制品，隨著工序的進(jìn)行分為許多工序而制成多種產(chǎn)品。多道分支工序 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 2）工序類型 ④ 多道復(fù)合工序。從加工開始到成品為止經(jīng)過許多道工序，但其間同時存在合流式和分支式的工序。多道復(fù)合工序 第一節(jié) 企業(yè)物流一、生產(chǎn)物流 3． 生產(chǎn)物流計劃 （ 1） 生產(chǎn)物流計劃概述 生 產(chǎn) 物流 計 劃的核心是生 產(chǎn) 作 業(yè)計 劃的 編 制工作，即根據(jù)計 劃期內(nèi) 規(guī) 定的出 產(chǎn)產(chǎn) 品的品種、數(shù)量、期限，以及 發(fā) 展了的客 觀實際 ，具體安排 產(chǎn) 品及其零部件在各工 藝階 段的生 產(chǎn)進(jìn)度。 生 產(chǎn) 物流 計 劃的作用有以下幾點： ① 保 證 生 產(chǎn)計 劃的 順 利完成 。 ② 為 均衡生 產(chǎn)創(chuàng) 造條件。 ③ 加 強(qiáng) 在制品管理， 縮 短生 產(chǎn) 周期。 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 2） 期量標(biāo)準(zhǔn) 期量 標(biāo) 準(zhǔn)是生 產(chǎn) 物流 計 劃工作的重要依據(jù)，因此，亦稱 為 作 業(yè)計 劃 標(biāo) 準(zhǔn)，是 對 加工 對 象在生 產(chǎn)過 程中的運 動經(jīng)過 科學(xué)分析和 計 算，從而確定的 時間 和數(shù)量 標(biāo)準(zhǔn)。期表示 時間 ，如生 產(chǎn) 周期、提前期等；量表示數(shù)量，如一次同 時 投入生 產(chǎn) 的在制品數(shù)量、 倉庫應(yīng) 存 儲 的在制品數(shù)量等。 第一節(jié) 企業(yè)物流一、生產(chǎn)物流 4．生產(chǎn)物流控制 （ 1）控制系統(tǒng)的組成要素 ① 控制對象 ② 控制目標(biāo)。 ③ 控制主體。 （ 2）物流系統(tǒng)控制方式 有兩種基本控制方式：反饋與前饋。 前饋過程示意圖 反饋過程示意圖 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 3）生 產(chǎn) 物流控制的特點 ① 生產(chǎn)物流信息收集問題。 ② 生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反饋信息響應(yīng)速度慢。 ③ 生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計難度大。 ④ 整個 過 程 發(fā) 生在一個 計 劃期之內(nèi)。（ 4）生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容 ① 進(jìn)度控制。 ② 在制品管理。 ③ 偏差的測定和處理。第一節(jié) 企業(yè)物流（ 5）生產(chǎn)物流控制的要素 ① 強(qiáng)制控制和彈性控制的程度。 ② 目標(biāo)控制和程序控制。 ③ 管理控制和作 業(yè) 控制。（ 6）生產(chǎn)物流控制的程序 ① 制定期量標(biāo)準(zhǔn)。 ② 制訂計劃。 ③ 物流信息的收集、傳送、處理。 ④ 短期調(diào)整。 ⑤ 長期調(diào)整及其有效性的評估。（ 7）生產(chǎn)物流控制的方法 加 權(quán) 法、平推法、流 動 曲 線分析法。第一節(jié) 企業(yè)物流二、供應(yīng)物流與銷售物流 1．供應(yīng)物流和銷售物流的地位與作用 企 業(yè) 物流是由供 應(yīng) 物流、生 產(chǎn) 物流、 銷 售物流、回收與 廢 棄物流 組 成的。其中生 產(chǎn) 物流 處 于中心地位，它是和生 產(chǎn) 同步 進(jìn) 行的，是企 業(yè) 內(nèi)部所能控制的， 實現(xiàn) 合理化的條件最成熟。而 供 應(yīng) 物流和 銷 售物流 是生 產(chǎn)過 程物流的外延部分 (上伸和下延 )，它受企 業(yè) 外部 環(huán) 境影響較 大，如政策與市 場環(huán) 境， 倉儲 與運 輸環(huán) 境和一些 間接 環(huán) 境等。 第一節(jié) 企業(yè)物流二、供應(yīng)物流與銷售物流 2．供應(yīng)物流 （ 1） 供應(yīng)物流系統(tǒng)的構(gòu)成供應(yīng)物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖 第一節(jié) 企業(yè)物流（ 1） 供應(yīng)物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ① 采購。采購是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點，它是依據(jù)工廠企業(yè)生產(chǎn)計劃所要求的供應(yīng)計劃制訂采購計劃并進(jìn)行原材料外購的作業(yè)層，需要承擔(dān)市場資源、供貨廠家、市場變化等信息的采集和反饋任務(wù)。 ② 供應(yīng)。它是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點，是依據(jù)供應(yīng)計劃 —— 消耗定額進(jìn)行生產(chǎn)資料供給的作業(yè)層，負(fù)責(zé)原材料消耗的控制。 ③ 庫存管理。它是供應(yīng)物流的核心部分。 ④ 倉庫 管理。它是供 應(yīng) 物流的 轉(zhuǎn) 折點，