【正文】 第九章 線路測(cè)量 ? 線路測(cè)量是公路、鐵路、城市道路、給水排水、水利水電、輸電線路等線路工程勘察設(shè)計(jì)中的重要組成部分，是勘測(cè)、設(shè)計(jì)、定位、放樣等施工前的專業(yè)性測(cè)量工作。掌握與線路工程相關(guān)的勘察測(cè)量技術(shù)是本部分內(nèi)容學(xué)習(xí)的目的之一。 線路測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容 線路測(cè)量是為各種等級(jí)的公路和各種管道設(shè)計(jì)和施工服務(wù)的。它的任務(wù)有兩方面： 一是為線路工程的設(shè)計(jì)提供地形圖和斷面圖； 二是按設(shè)計(jì)位臵要求將線路 (公路和管道 )敷設(shè)于實(shí)地。 一、線路測(cè)量的基本過(guò)程 ◆規(guī)劃選線階段 ◆線路工程的勘測(cè)階段 ◆線路工程的施工放樣階段 ◆工程竣工運(yùn)營(yíng)階段的監(jiān)測(cè) 167。 9— 1線路工程測(cè)量 規(guī)劃選線階段 規(guī)劃選線階段是線路工程的開(kāi)始階段，一般內(nèi)容包括 圖上選線、實(shí)地勘察和方案論證。 線路工程的勘測(cè)階段 線路工程的勘測(cè)通常分 初測(cè)和定測(cè) 兩個(gè)階段。 （ 1）初測(cè)： 在確定的規(guī)劃線路上進(jìn)行勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作。主要技術(shù)工作有：控制測(cè)量和帶狀地形圖的測(cè)繪，為線路工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)提供完整的控制基準(zhǔn)及詳細(xì)的地形信息。進(jìn)行圖上定線設(shè)計(jì)，在帶狀地形圖上確定線路中線直線段及其交點(diǎn)位臵，標(biāo)明直線段連接曲線的有關(guān)參數(shù)。 ? (2)定測(cè)階段 主要的技術(shù)工作內(nèi)容是將定線設(shè)計(jì)的公路中線 (直線段及曲線 )放樣于實(shí)地；進(jìn)行線路的縱、橫斷面測(cè)量，線路豎向設(shè)計(jì)等。 線路工程的施工放樣階段 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料，在實(shí)地放樣線路工程的邊樁、邊坡及其他的有關(guān)點(diǎn)位，指導(dǎo)施工，保證線路工程建設(shè)順利進(jìn)行。 工程竣工運(yùn)營(yíng)階段的監(jiān)測(cè) 對(duì)竣工工程，要進(jìn)行竣工驗(yàn)收，測(cè)繪竣工平面圖和斷面圖，為工程運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。在運(yùn)營(yíng)階段，還要監(jiān)測(cè)工程的運(yùn)營(yíng)狀況，評(píng)價(jià)工程的安全性。 167。 9— 2 中線測(cè)量 通過(guò)直線和曲線的測(cè)設(shè)，將道路中心線的平面位臵測(cè)設(shè)到地面上，并測(cè)出其里程。即測(cè)設(shè)直線上、圓曲線上或緩和曲線上中樁。 道路中線的平面幾何線型由直線和平曲線（圓曲線、緩和曲線）組成。 交點(diǎn) 緩和曲線 交點(diǎn) 一、交點(diǎn)的測(cè)設(shè) 線路的轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為交點(diǎn)，它是布設(shè)線路、詳細(xì)測(cè)設(shè)直線和曲線的控制點(diǎn)。對(duì)于低等級(jí)的線路，常采用一次定測(cè)的方法直接在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出交點(diǎn)的位臵。對(duì)于等級(jí)高的線路或地形復(fù)雜的地段，一般先在初測(cè)的帶狀地形圖上進(jìn)行紙上定線，然后實(shí)地標(biāo)定交點(diǎn)位臵。 由于定位條件和現(xiàn)場(chǎng)情況的不同，交點(diǎn)測(cè)設(shè)的方法也需靈活多樣，工作中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理選擇測(cè)量方法。 (1)根據(jù)地物測(cè)設(shè)交點(diǎn) (2)根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)設(shè)交點(diǎn) (3)穿線交點(diǎn)法測(cè)設(shè)交點(diǎn) (1) 根據(jù)地物測(cè)設(shè)交點(diǎn) (2) 根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)設(shè)交點(diǎn) 根據(jù)附近導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，反算出有關(guān)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，按坐標(biāo)法、角度交會(huì)法或距離交會(huì)法測(cè)設(shè)出交點(diǎn)。 (3)穿線交點(diǎn)法測(cè)設(shè)交點(diǎn) 穿線交點(diǎn)法是利用圖上就近的導(dǎo)線點(diǎn)或地物點(diǎn)與紙上定線的直線段之間的角度和距離關(guān)系，用圖解法求出測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)地的導(dǎo)線點(diǎn)或地物點(diǎn)， 把中線的直線段獨(dú)立地測(cè)設(shè)到地面上，然后將相鄰直線延長(zhǎng)相交，定出地面交點(diǎn)樁的位臵。 其程序是： 放點(diǎn)、穿線、交點(diǎn) 。 （ 1）放點(diǎn) 可采用支距法（垂直于導(dǎo)線邊的距離）或極坐標(biāo)法。 用量角器和 比例尺分別 量出放樣數(shù)據(jù) 在圖上從導(dǎo)線點(diǎn) 1 1 1 17作導(dǎo)線邊的垂線，分別與中線相交得各臨時(shí)點(diǎn)，用比例尺量取各相應(yīng)的支距。在現(xiàn)場(chǎng)以相應(yīng)導(dǎo)線點(diǎn)為垂足，用方向架標(biāo)定垂線方向，按支距測(cè)設(shè)出相應(yīng)的各臨時(shí)點(diǎn)。 (2)穿線 放出的臨時(shí)各點(diǎn)理論上應(yīng)在一條直線上，由于圖解數(shù)據(jù)和測(cè)設(shè)工作均存在誤差，實(shí)際上并不嚴(yán)格在一條直線上，在這種情況下可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用目估法穿線或經(jīng)緯儀視準(zhǔn)法穿線，通過(guò)比較和選擇，定出一條盡可能多的穿過(guò)或靠近臨時(shí)點(diǎn)的直線 AB。最后在 A、 B或其方向上打下兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)點(diǎn)校，取消臨時(shí)點(diǎn)樁。 A B P1 P2 P3 P4 (3)交點(diǎn) 當(dāng)兩條相交的直線 AB、 CD在地面上確定后，可進(jìn)行交點(diǎn)。將經(jīng)緯儀臵于 B點(diǎn)瞄準(zhǔn) A點(diǎn)，倒鏡，在視線上接近交點(diǎn) JD的概略位臵前后打下兩樁 (騎馬樁 )。采用正倒鏡分中法在該兩樁上定出 a,b兩點(diǎn)，并釘以小釘 ， 掛上細(xì)線。儀器搬至 C點(diǎn)，同法定出 c,d點(diǎn)，掛上細(xì)線，兩細(xì)線的相交處打下木樁，并釘以小釘，得到 JD點(diǎn)。 二、轉(zhuǎn)點(diǎn) ZD的測(cè)設(shè) 定義： 當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，需要在其連線或延長(zhǎng)線上測(cè)設(shè)一些供放線、交點(diǎn)、測(cè)角、量距時(shí)照準(zhǔn)之用的點(diǎn)。這樣的點(diǎn)稱為轉(zhuǎn)點(diǎn) (ZD) （ 1）在兩交點(diǎn)間測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)： 方法 : ?在 JD JD6的大致中間位臵 ZD’架儀。瞄準(zhǔn)JD5，定出 JD’ 6。 ?測(cè)量出 a、 b距離。 ?計(jì)算 e值，實(shí)地量取 e，得 ZD點(diǎn)。有： ?在 ZD點(diǎn)架儀，檢查三點(diǎn)在一直線上。 ′ fba ae ?? （ 2）在兩交點(diǎn)延長(zhǎng)線上測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)： fba aea baef ?????計(jì)算出 e值，實(shí)地量取 e，得 ZD點(diǎn)。有： 最后，在 ZD點(diǎn) 架儀，檢查三 點(diǎn)在一直線上。 ′ 三、轉(zhuǎn)角和分角線的測(cè)設(shè) （ 一）測(cè)定轉(zhuǎn)向角 指路線由一個(gè)方向偏向另一個(gè)方向時(shí)，偏轉(zhuǎn)后的方向與原方向的夾角。當(dāng)偏轉(zhuǎn)后的方向在原方向的右側(cè)，稱為右轉(zhuǎn)角 α 右 ；反之為左轉(zhuǎn)角 α 左 。 當(dāng) β 右 180176。時(shí)，為右轉(zhuǎn)角， 有： α 右 =180176。 β 右 當(dāng) β 右 180176。時(shí)，為左轉(zhuǎn)角， 有： α 左 =β 右 180176。 （三）分角線方向 a b c=(a