【正文】 i 摘 要 ............................................... I 引 言 ............................................................................................................................. 1 1 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定 ................................................................................... 2 零件的工藝性分析 ..................................................................................... 2 零件的功用 .............................................................................................. 2 零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工藝性 .................................. 2 主要加工表面及其技術(shù)要求 ................................ 2 確定零件生產(chǎn)類型 ..................................................................................... 3 零件毛坯選擇 .............................................................................................. 3 變速器上蓋的毛坯 ........................................ 4 毛坯的制造形式及熱處理 .................................. 5 零件加工工藝規(guī)程的制定 ....................................................................... 5 擬定工藝路線 ............................................ 5 選擇加工方法和加工方案 .................................. 9 定位基準(zhǔn)的選擇 .......................................... 9 選擇各工序加工機(jī)床設(shè)備 及工藝裝備 ....................... 10 確定各工序的工序尺寸、表面粗糙度及檢驗(yàn)方法 ............. 11 確定典型工序的切削用量及工序基本工時(shí)定額 ............... 13 2 夾具設(shè)計(jì) ..................................................................................................................18 夾具的設(shè)計(jì) ..................................................................................................18 夾具的定位方案設(shè)計(jì) ..................................... 18 夾具的定位誤差分析 ..................................... 24 鉆削切削力與銑削時(shí)夾緊力的計(jì)算例舉 ..................... 25 夾具的夾緊裝置與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................... 26 總結(jié)與體會(huì) ........................................... 28 致謝詞 ............................................... 29 【參考文獻(xiàn)】 ......................................... 30 I 摘 要 變速箱上蓋是變速箱 的重要組成部分。它與變速箱 箱體裝配，為變速箱內(nèi)部的齒輪、軸等工作元件提供一個(gè)穩(wěn)定安全的工作環(huán)境，防止內(nèi)部零件在暴露環(huán)境下工作。此篇論文主要內(nèi)容是對(duì)變速器上蓋加工工藝路線進(jìn)行的研究、設(shè)計(jì)，其中包括了上蓋的工藝規(guī)程制定、典型加工工序分析、專用夾具設(shè)計(jì) 、 機(jī)床、輔具的選擇，基準(zhǔn)面的選取，定位和夾緊方案的擬定。此次研究的主要內(nèi)容在于如何使用合適的加工工序、降低加工難度，從而達(dá)到提高產(chǎn)品加工效率。 【關(guān)鍵詞】 工藝 ； 夾具 ； 定位 Abstract Motor vehicle gearbox shelters is an important ponent of the gearbox. Box it and gearbox assembly, the internal gear for the transmission, axle ponents, and other provide a stable and secure working environment to prevent exposure of internal ponents in the working environment. This thesis is the main content of vehicle transmissions case machining line for the research design, Including the superstructure of developing a point of order, the typical processing of special fixture design , a Catholic, measuring instrument choice, datum selection, positioning and clamp programming. The main content of the study is how to simplify the processes, reduce processing difficulty, and thus achieve greater processing efficiency. 【 Key words】 machining line ； Fixture ； positioning 1 前 言 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，人民生活水平已 經(jīng) 邁入小康水平。 加快促進(jìn)了人民的消費(fèi)水平， 正是在這種消費(fèi)趨勢(shì)，為汽車行業(yè) 以及各種家電業(yè) 的發(fā)展奠定了非常好的基礎(chǔ)。 也促使了變速器的暢銷。 眾所周知， 變速器作為 傳動(dòng)系中最主要的部件之一 ，變速傳動(dòng)發(fā)揮著巨大作用。而 變速箱箱體零件在整個(gè)變速箱總成中的功用，是保證其它零部件占據(jù)合理的正確位置，使之有一個(gè)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)構(gòu)件，其質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到軸和齒輪等零件互相位置的準(zhǔn)確性及變 速箱總成使用的靈活性和壽命 。 因此，了解和掌握變速器上蓋的加工工藝特點(diǎn)及工藝工裝設(shè)計(jì)是非常必要的。 若能準(zhǔn)確、可靠、方便地制定出 變速器上蓋的加工工藝 對(duì)提高變速器的性能大有裨益。通過(guò)對(duì) 變速器上蓋的加工工藝規(guī)程的制定 ，完成 變速器上蓋加工流程 ，實(shí)現(xiàn)變速器上蓋 的批量生產(chǎn)，達(dá)到提高變速器性能產(chǎn)量的目標(biāo)。 2 1 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定 零件的工藝性分析 此次設(shè)計(jì)的課題是關(guān)于變速器上蓋的加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)。變速器的上蓋是變速箱的重要組成部分。變速箱內(nèi)有很多的精密的齒輪，軸等零件，結(jié)構(gòu)體系也較為復(fù)雜。為了保證內(nèi)部的全部零件不再暴露的環(huán)境下工作，防止灰塵油污以及其他一些物質(zhì)進(jìn)入到箱體內(nèi)部腐蝕零件， 其質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到軸和齒輪等零件互相位置的準(zhǔn)確性及變速箱總成使用的靈活性和壽命 。 零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工藝性 變速器上蓋是典型的鑄造箱蓋類零件。 其形狀復(fù)雜、薄壁 (10 一 20mm)，需加工多個(gè)平面孔系和螺孔等。它剛度低，受力、熱等因素影響易產(chǎn)生變形。變速箱箱體零件的工作條件比較惡劣，受載貨量和行駛路面的影響，主要承受著振動(dòng)和沖擊力 。 考慮到上蓋零件的毛坯選擇鑄造加工而成，在構(gòu)型方面基本符合毛坯 鑄造方法的要求。非加工的成形面都采用了利于脫模的倒圓角設(shè)計(jì)。與箱體裝配的接合面尺寸很大，當(dāng)用螺栓和定位銷將其與變速箱主體結(jié)合的時(shí)候，大的接合面能保證接合的密封性。但是考慮到加工的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性，零件設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)化了加工平面。在能保證接合的要求的前提下，加工表面的粗糙度等精度要求盡量降低。并且還在接合面上設(shè)計(jì)了裝配定位孔和工藝定位孔，保證了裝配的精度。 變速箱 上蓋 機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工螺紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來(lái)，以減少不必要的工時(shí)消耗。此外，以 平面為定位基準(zhǔn)加工內(nèi)孔可以保證孔與平面、