【正文】 2020 年公路工程試驗檢測工程師考試（ 1306） 《公路》 B 卷 一 、 單選題（共 30 題，共 30 分） 1. 瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)：孔隙率，飽和度，穩(wěn)定度和流值；其影響因素包括：①集料最大粒徑，②富棱角集料用量，③細砂用量，④礦粉用量，⑤瀝青針入度，⑥礦料間隙率。指出對孔隙率有影響的因素組合是（ ） 。 Ａ．①、 ②、③、④、⑥ Ｂ． ①、 ②、③、⑤、⑥ Ｃ． ①、 ③、④、⑤、⑥ Ｄ． ①、 ②、③、④、⑤、⑥ 2. 當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細砂時，其砂率（ ）。 Ａ . 不變 Ｂ . 適當(dāng)減少 Ｃ . 適當(dāng)增加 Ｄ . 無法判定 3. 分部工程和單位工程質(zhì)量評分采用加權(quán)平均值法，主要工程和一般工程分別給以（ ）的權(quán)重，以便更加重視和保證主要工程質(zhì)量。 Ａ . １和２ Ｂ . ３和２ Ｃ . ２和１ Ｄ . ２和３ 4. 設(shè)計結(jié)構(gòu)安全和實用功能的路基路面分項工程的關(guān)鍵項目，其合格率不得低于（ ） 。 Ａ . 85％ Ｂ . 90％ Ｃ . 95％ Ｄ . 100％ 5. 當(dāng)分項工程加固、補強后，評分值為 89分，該分 享工程可評為（ ） 。 Ａ . 優(yōu)秀 Ｂ . 良好 Ｃ . 合格 Ｄ . 不合格 6． 分項工程質(zhì)量檢驗存在（ ）情況，應(yīng)予以減分。 Ａ . 不符合基本要求規(guī)定 Ｂ . 實測項目不符合要求 Ｃ . 關(guān)鍵項目合格率低于 90％ Ｄ . 外觀有缺陷 7． 對瀝青混凝土面層評定時的基本要求中，礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗結(jié)果的合格率不小于（ ） 。 Ａ . 80％ Ｂ . 85％ Ｃ . 90％ Ｄ . 95％ 8． 路面工程的實測項目的規(guī)定 值或允許偏差根據(jù)公路等級設(shè)定了（ ）檔 。 Ａ . ２ Ｂ . ３ Ｃ . ４ Ｄ .５ 9． 土方路基實測項目中壓實度的檢查頻率是（ ） 。 Ａ .每 200米每壓實層測４處 Ｂ . 每 100米每壓實層測４處 Ｃ . 每 200米 每壓實層測６處 Ｄ . 每 200米每壓實層測６處 10． 當(dāng)三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應(yīng)用（ ）標(biāo)準(zhǔn)。 Ａ . 高速公路 Ｂ . 一級公路 Ｃ . 二級公路 Ｄ . 三、四級公路 ，應(yīng)將溫度計插入混合料堆內(nèi)（ ）以上。 A. 100mm B. 130mm C. 150mm D. 170mm ，可以計算攤鋪層的（ ）。 A. 油石比 B. 品均壓實度 C. 礦料級配 %的土，不應(yīng) 采用（ ）進行穩(wěn)定。 A. 水泥 B. 石灰 C. 粉煤灰 D. 礦渣 ，混合料實際石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量增加（） 。 A. % B. % C. % D. % （ ）。 A. 劈裂試驗 B. CBR試驗 C. 凍融試驗 D. 承載版試驗 （ ）。 A. 3個月 B. 6個月 C. 9個月 D. 12個月 （ ）。 A. VBI值越小，表明路面平整度越差 B. 顛簸累計儀屬于斷面類平整度測試設(shè)備 C. 測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響 D. VBI換算為 IRI后用于平整度評價 石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量的方法是（ ）。 A. 酒精法 B. EDTA滴定法 C. 勃氏法 D. 砂浴法 ，一組試件數(shù)量不少于（ ）個。 A. 4 B. 6 C. 9 D. 13 （ ）輪胎，試驗前接地壓強要求為 177。 。 A. 實心鋼制 B. 空心鋼制 C. 實心橡膠 D. 空心橡膠 （ ）。 A. 5℃～ 10℃ B. 10℃～ 20℃ C. 15℃～ 25℃ D. 20℃～ 30℃ ，需進行調(diào)濕，一般應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室養(yǎng)護（ ）。 A. 24小時 B. 7天 C. 28天 D. 90天 ， 當(dāng)水面下降速度較慢時，應(yīng)（ ）。 A. 測定 3min的滲水量即可停止 B. 必須等滲水至 500ml刻度線才可停止 C. 滲至不再出水時方可 D. 以上都不對 （ ）。 A. 最大干密度 B. 最佳含水率 C. 無側(cè)限抗壓強度 D. 二灰比例 、一級公路的基層宜采用（ ）型無機結(jié)合料穩(wěn)定混合料。 A. 骨架密實 B. 骨架空 隙 C. 懸浮密實 D. 均勻密實 ，在逐級加載卸載過程中應(yīng)（ ）。 A. 加載后穩(wěn)定 1min，卸載后穩(wěn)定 1min B. 加載后穩(wěn)定 2min，卸載后穩(wěn)定 1min C. 加載后穩(wěn)定 1min，卸載后穩(wěn)定 2min D. 加載卸載后均不需要穩(wěn)定 （ ）測定。 A. 挖坑法 B. 鉆孔法 C. 短脈沖雷達 D. 環(huán)刀 法 ，測定應(yīng)布置在（ ）位置。 A. 路面中心線 B. 行車道中心線 C. 行車道標(biāo)線 D. 行車道輪跡帶 試驗標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量時，應(yīng)以（ ）為原則。 A. 不干擾量砂正常流動，不改變量砂堆積密度 B. 標(biāo)定罐容積必須用標(biāo)準(zhǔn)量砂確定 C. 儲砂筒體積必須用水確定 D. 從儲砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等 ，所選取的測定位置應(yīng)距車道標(biāo)線（ ）。 A. 20～ 30cm B. 30～ 50cm C. 50～ 80cm D. 80～ 100cm 二 、 判斷題 （共 30 題，共 30 分） 1. 瀝青碎石的實際密度可以采用水中重法測定。（ ） 2. 改性瀝青儲存罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。（ ） 3. 水泥混凝土強度快速無破損測試方法可用于施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，但不可作為仲裁的最終依據(jù)。（ ） 4. 所屬各分項工程 全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分項工程為不合格。（ ） 5. 建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進行審定。（ ） 6. 路基邊坡坡面不平整，且出現(xiàn)虧坡，不符合要求時，對土方路基不得進行評定。（ ） 7. 工程質(zhì)量評定過程中，基本要求具有否決權(quán)，基本要求不符合規(guī)定要求，不得進行質(zhì)量檢驗和評定。（ ） 8. 水泥混凝土立方體抗壓強度試驗中試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是 100cm 100cm 100cm。 ( ) 9. 對常用的公稱最大粒徑為 ～ 19mm 的密級配瀝青混合料，粉膠比宜控制在 ～ 范圍內(nèi) 。（ ） 10. 瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制，高速公路和一級公路宜采用連續(xù)式拌和機拌制。（ ） 11. 對于某合同段內(nèi)的路面工程，應(yīng)作為一個分項工程進行評定。（ ） 12. 在公路工程質(zhì)量評定時，實測項目的規(guī)定值不符合要求時，該實測項目為不合格。（ ） 13. 合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》計算。（ ） 14. 用承載板法測定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計參數(shù)使用。（ ） 15. 自動彎沉儀的測試原理與克曼梁相同，但其測試結(jié)果不能直接用于路基路面強 度評定。（ ） 16. 車載式激光構(gòu)造深度儀適用于帶有溝槽構(gòu)造的水泥混凝土路面構(gòu)造深度測定。（ ） 17. 有機質(zhì)含量超過 2%的細粒土，用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。（ ） 18. 水泥穩(wěn)定基層施工中，采用快硬水泥可以加快施工進度。 （ ） 19. 貝克曼梁前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度比為 1： 2。 （ ） 20. 灌砂法測定時，沒換一次量砂都必須測定其松方密度。（ ） 21. 瀝青混合料壓實溫度一次檢測不得少于 3個測點，且以最小值作為測試溫度。（ ） 22. 核子密度濕度 儀測定壓實度時 允許對同一個測試位置進行重復(fù)測試。（ ） 23. 路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測定。 ( ) 24. 對瀝青混合料進行質(zhì)量評定時不得多次取樣混合后使用。（ ） 25. 劈裂強度試驗作為應(yīng)力檢驗時，石灰穩(wěn)定類材料試件養(yǎng)生時間為 6個月。（ ） 26. 擊實試驗中，加入水泥的試樣拌合后 1h內(nèi)應(yīng)完成試驗，否則試樣廢棄。（ ） 27. 測定路面摩擦系數(shù)的橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的測試輪偏置角應(yīng)大于 30度。（ ） 28. 當(dāng)進行土基回彈模量測試時，可以不進行預(yù)壓直接進行加載試驗。（ ） 29. 無機結(jié)合料穩(wěn) 定基層材料應(yīng)具有良好的水穩(wěn)定性與抗凍性。（ ） 30. 濕穩(wěn)定土和干穩(wěn)定土的質(zhì)量之差與濕穩(wěn)定土的質(zhì)量之比的百分率稱為穩(wěn)定土的含水率。（ ） 三 、 多選題（每題 2分，共 40分） 下列各題均有倆個或 2個以上備選答案符合題意，有錯誤選項不得分，選項正確但不完全的每個選項得 ，完全正確得滿分。 ，關(guān)鍵項目有（ ）。 A． 平整度 B. 板厚度 C. 彎拉強度 D. 抗滑構(gòu)造深度 （ ）等質(zhì)量保 證資料，并進行整理分析，負責(zé)提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。 A. 施工原始記錄 B. 實驗數(shù)據(jù) C. 分項工程自檢數(shù)據(jù) D. 外觀鑒定 （ ） 。 A. 混合料處于最佳含水率狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度 B. 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)定要求 C. 評定 實測關(guān)鍵項目為壓實度、平整度和強度 D. 混合料設(shè)計強度是指無側(cè)限抗壓強度 ，應(yīng)按（ ）劃分為若 干分部工程。 A. 結(jié)構(gòu)部位 B. 施工任務(wù) C. 施工方法 D. 路段長度及施工特點 5． 軟土地基土的路堤，應(yīng)在施工過程中進行（ ），并根據(jù)觀測結(jié)果對路堤填筑速率和預(yù)壓期等作必要調(diào)整。 A. 沉降觀測 B. 密實度觀測 C. 穩(wěn)定性觀測 D. 中線偏位觀測 （ ）的回彈模量。 A. 土基 B. 厚度不小于 1m粒料層表面 C. 舊路表面 D厚度不小于 1m半剛性層表面 ，試驗時由粗到細依次都要用到，更換測針的依據(jù)是（ ）。 A. 灌入阻力大小 B. 砂漿表面測孔是否出現(xiàn)微裂縫 C. 泌水量大小 D. 混凝土坍落度大小 ，可以采用水泥穩(wěn)定的有（ ）。 A. 塑性指數(shù)為 9 B. 塑性指數(shù)為 10 C. 塑性指數(shù)為 19 D. 塑性指數(shù)為 20 基壓實度檢測可采用（ ）。 A. 灌砂法 B. 環(huán)刀法 C. 鉆芯法 D. 無核密度儀法 （ ）。 A. 大于 B. 大于 C. 兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗 5個顆粒 D. 需要由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定，取平均等級或平均值作為結(jié)果 （ ）。 A. 養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺損 B. 試件質(zhì)量損失超過規(guī)定 C. 試件養(yǎng)生最后一天浸水 24h D. 養(yǎng)生溫度為 20℃、濕度大于 95% （ ）