船舶結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)與工藝(已修改)
2025-02-24 16:53 本頁面
【正文】 第四節(jié) 船舶結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)與工藝 一、 手工電弧焊焊接技術(shù)與工藝 二、 埋弧自動焊焊接技術(shù)與工藝 三、 二氧化碳氣體保護焊焊接技術(shù)與工藝 一、手工電弧焊焊接技術(shù)與工藝 ? （一） 手工電弧焊的焊劑準備 ? （二） 基本操作技術(shù) ? （三） 各種位置焊縫的焊接 ? （四） 手工電弧焊工藝 （一）手工電弧焊的焊劑準備 ? 1．焊條烘干 ? 焊條烘干目的是除去因受潮涂層中的水分，以便減少熔池及焊縫中的氫、防止產(chǎn)生氣孔和冷裂紋。 ? 2．清理 ? 焊接前，工件坡口及兩側(cè)各 20mm范圍內(nèi)的銹、水、油污、油漆等必須清除干凈，以防止產(chǎn)生氣孔和裂紋。 ? 3．組裝定位 ? 組裝工件時，除保證焊件結(jié)構(gòu)的開口尺寸外，還要按工藝規(guī)定在接縫處留出根部間隙和反變形量，將對接的兩工件裝對平齊，使錯邊量不大于允許值。 ? 4．預(yù)熱 ? 預(yù)熱是焊接開始前對被焊工件的整體或局部進行適當(dāng)加熱的工藝措施。預(yù)熱的目的是減少接頭焊后冷卻速度，避免內(nèi)部組織產(chǎn)生淬硬組織，從而減少焊接應(yīng)力及變形和裂紋。預(yù)熱溫度要根據(jù)焊件金屬的化學(xué)成分、板厚和施焊環(huán)境溫度等條件來決定。整體預(yù)熱常用各種爐子加熱，局部預(yù)熱一般采用氣體火焰加熱或紅外線加熱。預(yù)熱溫度要控制。船舶結(jié)
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