鐵礦石期貨上市培訓(xùn)業(yè)務(wù)操作流程及市場(chǎng)分析(已修改)
2025-02-24 14:38 本頁(yè)面
【正文】 中鋼貿(mào)易鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易實(shí)務(wù)及市場(chǎng)分析中鋼貿(mào)易有限公司 錢進(jìn)二〇一三年九月中鋼貿(mào)易主 要 內(nèi) 容一、鐵礦石進(jìn)口業(yè)務(wù)流程二、鐵礦石銷售業(yè)務(wù)流程三、四季度鐵礦石市場(chǎng)分析2中鋼貿(mào)易主 要 內(nèi) 容一、鐵礦石進(jìn)口業(yè)務(wù)流程二、鐵礦石銷售業(yè)務(wù)流程三、四季度鐵礦石市場(chǎng)分析3中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程鐵礦 石 進(jìn) 口 業(yè)務(wù) 可分 為 6個(gè)操作 階 段，即 報(bào)盤 洽 談 、合同 簽約 、租船保 險(xiǎn) 、開(kāi)立信用 證 、 報(bào) 關(guān) 報(bào)檢 、 財(cái)務(wù) 核算。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程（一）、 報(bào)盤 洽 談n 標(biāo) 準(zhǔn) 報(bào)盤 包括n 1.貨 物名稱、出 產(chǎn)礦 山。n 2.貨 物 規(guī) 格、數(shù)量。n 3.貨 物價(jià)格、 獎(jiǎng)罰標(biāo) 準(zhǔn)。n 4.裝港、裝期、卸率及滯速 費(fèi) 率。n 5.其他特殊要求（如有），例如 無(wú)承 兌 手 續(xù)費(fèi) 由 誰(shuí)承擔(dān)。n 6.報(bào)盤 效期。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程（二）、合同 簽約n 根據(jù)租船方的不同， 進(jìn) 口合同可分 為 CFR/CIF合同和 FOB合同。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程CFR/CIF合同要點(diǎn)：n 1合同號(hào)及 簽訂 日期n 2合同雙方名稱及 聯(lián) 系信息。n 3貨 物描述：品名、 產(chǎn) 地、裝港、卸港、裝期、數(shù)量、 貨 品 規(guī) 格。n 4價(jià)格及 獎(jiǎng)罰 。n 5議 付條款、首款和尾款所需 單 據(jù)。n 6裝卸港品 質(zhì) 差異解決方式。n 7運(yùn) 輸 及卸港條款。n 8保 險(xiǎn) 條款。n 9不可抗力條款。n 10風(fēng)險(xiǎn) 與所有 權(quán)轉(zhuǎn) 移。n 11貨 物 損 失 賠償 條款。n 12仲裁及法律條款。n 13其他條款。n 14雙方授 權(quán) 人 簽 字及 簽 章。FOB合同與 CFR/CIF合同的要點(diǎn)區(qū) 別 主要在于第 7點(diǎn)， FOB合同的第 7點(diǎn)為 運(yùn) 輸 及裝港條款。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程（三）、租船保 險(xiǎn)n 跟蹤 備貨 。供 應(yīng) 方有 義務(wù) 及 時(shí) 通知 買 方裝港 備貨 情況，但 較難 在合同中將 這 一 義務(wù) 量化。 買 方 須 主 動(dòng)跟蹤 備貨 情況，如 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 ，及 時(shí)處 理。n 合同履行 過(guò) 程中， 租船和登 記報(bào) 船信息 這 一 環(huán)節(jié) ，CFR/CIF和 FOB合同有著很大區(qū) 別 ： CFR/CIF合同是由 發(fā)貨 人（供 應(yīng) 商）租船，而 FOB合同是由收 貨人（ 買 方）租船。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程n CFR/CIF合同 項(xiàng) 下，供 應(yīng) 商在 簽訂 合同后將租用的船只信息 報(bào)給買 方， 買 方根據(jù)所 報(bào) 的船舶信息，判斷船只是否符合國(guó)內(nèi)卸港要求。如符合，將接受供 應(yīng)商所 報(bào) 船只；如不符合，可提出合理原因，要求供 應(yīng)商 換 船，直到 買 方接受船只 為 止。n FOB合同 項(xiàng) 下，由 買 方租船，將具體裝期、 貨 量、裝卸港條件等要求 報(bào)給 船運(yùn)公司后，由船運(yùn)公司 對(duì)該 航程 報(bào) 價(jià)和 報(bào) 出船只。 買 方將船運(yùn)公司所 報(bào) 船只發(fā)給 供 貨 方， 須經(jīng) 裝港港 務(wù) 局確 認(rèn) 合格，方可被接受。同 時(shí)買 方與船運(yùn)公司 議 價(jià)，確定租船價(jià)格。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程n 辦 理保 險(xiǎn) 。分兩個(gè)步 驟進(jìn) 行：第一步是 進(jìn) 行 預(yù) 保 ，即要在船只靠上裝港泊位之前投保，以 規(guī) 避任何潛在 風(fēng)險(xiǎn) 。無(wú) 論 是 FOB合同（由 買 方租船）， 還 是 CFR合同（由供 應(yīng) 商租船），均由 買 方 辦 理保 險(xiǎn) ，而 CIF合同由供 應(yīng) 商 辦 理保 險(xiǎn) 。 預(yù) 保 險(xiǎn) 是以合同數(shù)量和合同金 額為 依據(jù)的。第二步是 辦 理 實(shí) 保， 即在船只裝 貨 完 畢 后，根據(jù)實(shí)際 提 單 數(shù)量和 實(shí)際發(fā) 票金 額 將 預(yù) 保 轉(zhuǎn) 成 實(shí)保。中鋼貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)流程（四）、開(kāi)立信用 證n 信用 證 是 買賣 雙方的 結(jié) 算方式。 買 方在開(kāi)立信用 證時(shí)，除 貨 物 規(guī) 格、價(jià)格、付款比例、交 貨 期限等主要條款外， 還應(yīng)對(duì)貨 物掉品、船期延 誤 、裝港 單 據(jù)出 現(xiàn) 重大缺陷等可能觸 發(fā) 拒收 貨 物的情況 進(jìn) 行 規(guī) 定，以保障自己的合理利益。n 審單 付 匯 是指在信用 證 開(kāi)立后，供 應(yīng) 商在信用 證項(xiàng) 下提交裝港 單 據(jù)和卸港 單 據(jù)。 一般情況下供 應(yīng) 商先提供裝港 單 據(jù) 進(jìn) 行首款 結(jié) 算，卸港 單 據(jù)在尾款 結(jié) 算 時(shí) 使用。 裝港 單 據(jù)包括首款 發(fā) 票、提 單 、 質(zhì) 量 證 、重量 證
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