建筑工程測量第13講(已修改)
2025-05-22 14:18 本頁面
【正文】 第七章 施工測量的基本工作 第七章 施工測量的基本工作 ? 施工測量概述 ? ? 各種工程在施工階段所進行的測量工作稱為施工測量。 ? 施工測量的任務就是把圖紙上設計的建（構）筑物的平面位置和高程，按設計和施工的要求在施工作業(yè)面上測設出來，作為施工的依據(jù)，并在施工過程中進行一系列的測量工作，以指導和銜接各施工階段和工種間的施工工作。 ? 施工測量的內容包括：施工前施工控制網(wǎng)的建立；施工期間將圖紙上所設計建（構）筑物的平面位置和高程標定在實地上的測設工作；工程竣工后測繪各種建（構）筑物建成后的實際情況的竣工測量；以及在施工和管理期間測定建筑物的平面和高程方面產(chǎn)生位移和沉降的變形觀測。 ? 施工測量的精度 ? 施工測量的精度要求比測繪地形圖的精度要求更復雜。它包括施工控制網(wǎng)的精度、建筑物軸線測設的精度和建筑物細部放樣的精度三個部分。 ? 控制網(wǎng)的精度是由建筑物的定位精度和控制范圍的大小所決定的，當定位精度要求較高和施工現(xiàn)場較大時，則需要施工控制網(wǎng)具有較高的精度。 ? 建筑物軸線測設的精度是指建筑物定位軸線的位臵對控制網(wǎng)、周圍建筑物或建筑紅線的精度，這種精度一般要求不高。 ? 建筑物細部放樣的精度是指建筑物內部各軸線對定位軸線的精度。這種精度的高低取決于建（構）筑物的大小、材料、性質、用途及施工方法等因素。 ? 一般來說，高層建筑物的放樣精度要求高于低層建筑物；鋼結構建筑物的放樣精度要求高于鋼筋混凝土結構建筑物；永久性建筑物的放樣精度要求高于臨時性建筑物；連續(xù)性自動化生產(chǎn)車間的放樣精度要求高于普通車間；工業(yè)建筑的放樣精度要求高于一般民用建筑；吊裝施工方法對放樣精度的要求高于現(xiàn)場澆灌施工方法。 ? 應根據(jù)具體的精度要求進行放樣。 施工測量的進度計劃 ? 施工測量工作不象測繪地形圖那樣，是一項獨立的測量工作。 ? 施工測量的進度計劃必須與工程建設的施工進度計劃相一致，不能提前，也不能延后。 ? 提前往往不可能，因為施工作業(yè)面未出現(xiàn)時，無法給出施工標志；有時過早給出施工標志，則施工標志還未到使用時就已經(jīng)被損毀。 ? 當然，給定施工標志不能落后于施工進度，沒有標志則無法施工，這樣，施工測量就影響施工進度，直接影響工程建設的工期。 施工測量的安全問題 ? 在施工現(xiàn)場上，由于人來車往及堆放材料，測量標志很難保存，設臵測量標志時，應盡量避開人、車和材料堆放的影響。使用中，隨時注意測量點位的檢查與校核。該項工作若處理不好，極易給工程建設造
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