001-第1章供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時(shí)代背景(已修改)
2025-02-21 20:01 本頁(yè)面
【正文】 供應(yīng)鏈管理 （第 4版） Supply Chain Management 馬士華 林 勇 編著 機(jī)械工業(yè)出版社 理解供應(yīng)鏈管理的本質(zhì) 、 內(nèi)涵及管理手段與方法 ， 了解供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生和發(fā)展的歷史背景 ， 理解供應(yīng)鏈管理的含義及重要性 。 在掌握供應(yīng)鏈管理的基本概念與理論的基礎(chǔ)上 ， 深入了解供應(yīng)鏈企業(yè)間的協(xié)調(diào)運(yùn)作與激勵(lì)機(jī)制 、 供應(yīng)鏈構(gòu)建模型及方法 、 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的重要性及選擇方法 、 供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)運(yùn)作管理 、物流管理及庫(kù)存管理等核心內(nèi)容 ， 了解如何組織供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行 、如何進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià) ， 了解支持供應(yīng)鏈管理的信息技術(shù) 、 認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理 。 通過(guò)以上各個(gè)方面的教學(xué) ， 使學(xué)生能夠提高對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理的能力 。 課程教學(xué)目的： 第 1章 全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 21世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) ， 而是一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng) ！ 那么 ， 什么是供應(yīng)鏈 ？ 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵是什么 ？ 企業(yè)應(yīng)該建立怎樣的供應(yīng)鏈管理及其戰(zhàn)略 ？ 這些問(wèn)題將在本章進(jìn)行闡述 。 本章將首先介紹 21世紀(jì)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 ， 進(jìn)而對(duì)傳統(tǒng)管理模式存在的弊端進(jìn)行分析 。 隨后介紹供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的概念 、 供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生的歷史背景 ， 闡述供應(yīng)鏈管理的主要特征及實(shí)施戰(zhàn)略 。 通過(guò)這些內(nèi)容的學(xué)習(xí) ， 以期為 后續(xù)的 學(xué)習(xí)打下 良好基礎(chǔ) 。 本章重點(diǎn)理論與問(wèn)題 167。 11 21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征 167。 15 基于 供應(yīng)鏈管理的企業(yè)戰(zhàn)略 167。 14 供應(yīng) 鏈管理的模型及其特征 167。 12 21世紀(jì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn) 167。 13 新 的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)企業(yè)管理模式的影響 目 錄 第 1章 供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時(shí)代背景 167。 10 關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初步認(rèn)識(shí) 167。 11 21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征 167。 15 基于 供應(yīng)鏈管理的企業(yè)戰(zhàn)略 167。 14 供應(yīng) 鏈管理的模型及其特征 167。 12 21世紀(jì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn) 167。 13 新 的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)企業(yè)管理模式的影響 目 錄 第 1章 供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時(shí)代背景 167。 10 關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初步認(rèn)識(shí) 167。 10 關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初步 認(rèn)識(shí) “供應(yīng)鏈” 全球視野 167。 10 關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初步 認(rèn)識(shí) 2023年 1月中旬 ， 戴姆勒宣布 2023年旗下奔馳品牌銷(xiāo)量達(dá)到 ， 創(chuàng)出歷史新高 ， 在中國(guó)更是創(chuàng)下銷(xiāo)量 。 奔馳轎車(chē)每輛平均包含零部件 20230個(gè) 。 167。 11 21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征 167。 15 基于 供應(yīng)鏈管理的企業(yè)戰(zhàn)略 167。 14 供應(yīng) 鏈管理的模型及其特征 167。 12 21世紀(jì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn) 167。 13 新 的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)企業(yè)管理模式的影響 目 錄 第 1章 供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時(shí)代背景 167。 10 關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初步認(rèn)識(shí) 167。 11 21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征 ? 企業(yè)面臨著縮短交貨期 、 提高產(chǎn)品質(zhì)量 、 降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力； ? 企業(yè)能對(duì)市場(chǎng)作出快速反應(yīng) ， 源源不斷地開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的 、 定制化的產(chǎn)品去占領(lǐng)市場(chǎng)以贏得競(jìng)爭(zhēng)； ? 顧客消費(fèi)水平不斷提高 ， 企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)加劇 ， 政治 、 經(jīng)濟(jì) 、社會(huì)環(huán)境的巨大變化 ， 使得市場(chǎng)需求的不確定性大大增加；； 167。 11 21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征 企業(yè)面臨的環(huán)境有如下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ? 信息爆炸的壓力 ? 技術(shù)進(jìn)步越來(lái)越快、產(chǎn)品更新?lián)Q代的間隔越來(lái)越短 ? 高新技術(shù)的應(yīng)用 ? 市場(chǎng)和勞務(wù)競(jìng)爭(zhēng)全球化 ? 產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)的難度越來(lái)越大 ? 可持續(xù)發(fā)展的要求 ? 全球性技術(shù)支持和售后服務(wù)。 ? 用戶(hù)的要求越來(lái)越苛刻 167。 11 21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征
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