德隆的內(nèi)部戰(zhàn)略規(guī)劃資料-重型車(已修改)
2025-02-19 16:01 本頁面
【正文】 德隆重型車戰(zhàn)略德隆國際戰(zhàn)略投資有限公司2023－ 8－ 14一、世界重型車行業(yè)介紹二、中國重型車行業(yè)與競爭情況三、陜重汽、紅巖的發(fā)展戰(zhàn)略四、德隆重型車戰(zhàn)略2世界五大地區(qū)重型載貨汽車銷售情況及預測 ? 注：統(tǒng)計車型總質(zhì)量 M＞ 6T； 9597年為實際數(shù)據(jù)， 9800為估計數(shù)據(jù)， ?全球?qū)d貨汽車的需求在未來幾年都有不同程度的提高。北美和東亞地區(qū)對重型車的需求潛力較大。 ?北美是世界最早進入經(jīng)濟一體化的地區(qū)，跨國運輸較為普遍，而且是世界高速公路網(wǎng)最發(fā)達的地區(qū)，所以是世界重型車生產(chǎn)和銷售基地。3世界各主要國家重型載貨汽車市場預測 ? 潛在需求量超過萬輛的國家有 15個，其中超過 10萬輛的國家為 美國、中國和日本 。從未來的市場競爭區(qū)域看，這三個國家將成為世界重型汽車制造公司的主要市場。 資料來源：《世界汽車工業(yè)》注：統(tǒng)計車輛總質(zhì)量為 6噸以上 4世界主要國家載貨汽車產(chǎn)量噸位構(gòu)成比例 ? 美國、日本載貨汽車發(fā)展趨勢基本相同，美國國土面積是日本的幾十倍，長途運輸量較多，因此重型車需求多一些。 ? 德國是西歐生產(chǎn)重型專用車比較集中的地方，需求最多的是總重 3040噸的低貨臺貨車和低貨臺半掛車，生產(chǎn)的重型和中型載貨汽車出口世界許多國家。 ? 中國的重型載貨汽車比例偏低，中型車比例偏高，這是由于：一我國中型汽車超載運行，實為重型載貨汽車；二是重型載貨汽車沒有充分發(fā)揮出優(yōu)越性，隨高速公路發(fā)展和國家交通法規(guī)、燃油政策、環(huán)保法規(guī)等的健全和實施，中型車比例將下降，重型車比例增加。5世界主要國家載貨汽車產(chǎn)量噸位構(gòu)成比例 ? 說明： 德國載質(zhì)量大于 16噸的載貨車占重型載貨車中的比例為 82%；它占整個載貨車總產(chǎn)量的 23%。 中國載貨車構(gòu)成比例中包含農(nóng)用 4輪車。 影響載貨車產(chǎn)量噸位構(gòu)成的另一重要因素是汽車進出口。日本以汽車出口為主，進口量少；美國出口少，進口多，同時進出口噸位各不相同，因此產(chǎn)量構(gòu)成比例各不相同。6世界重型汽車體系7主要企業(yè)及其中國伙伴MAN、 IVECO正在與火炬洽談8重卡企業(yè)擴張與聯(lián)盟9世界重卡發(fā)展趨勢? 產(chǎn)品 重噸位、大功率和高技術(shù)是載貨汽車的發(fā)展方向。 輕量化 減輕自重，降低油耗，提高營運效益。 低污染， 操作簡便性，可靠性與耐用性，易維修性等? 市場 未來 5年，全球汽車總體需求量不會有大增，但重型汽車的需求量卻可能增加，預計到 05年，在全球載貨汽車市場中， 16T重卡占有率將由 95年的68%，上升到 72%。 未來全球重型車需求量較大地區(qū)將集中在東亞和北美地區(qū)； 中國、美國和日本將成為重型汽車制造商競爭的主要市場。? 發(fā)展 全球化 通過跨國經(jīng)營，利用各國比較優(yōu)勢，在世界范圍內(nèi)進行資源最優(yōu)配置，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。 產(chǎn)供銷一體化 以最終的市場占有率作為整個系統(tǒng)的整體目標。 部件標準化；集成的產(chǎn)品開發(fā)模式；重視市場開拓和服務(wù)。10一、世界重型車行業(yè)介紹二、中國重型車行業(yè)與競爭情況三、陜重汽、紅巖的發(fā)展戰(zhàn)略四、德隆重型車戰(zhàn)略111998－ 2023年中國汽車市場需求結(jié)構(gòu)的變化資料來源：《 2023中國汽車市場年鑒》 中國汽車信息網(wǎng)中國汽車技術(shù)研究中心《 2023年中國汽車工業(yè)發(fā)展年度報告》 122023年中國汽車市場需求結(jié)構(gòu)131991－ 2023年中國載貨車（分車型）產(chǎn)量變化? 2023年重型貨車（ 8T以上）產(chǎn)量第一次超過中型貨車產(chǎn)量，這是歷史性的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；? 2023年重型貨車產(chǎn)量比中型貨車高出近 10萬輛。這同積極財政政策帶動固定資產(chǎn)投資增長、道路質(zhì)量的提高、限值超載運輸、禁止貨車產(chǎn)品大標小等因素有關(guān)14 我國重型載貨車市場從 99年開始改變了長期需求滯漲，甚至負增長的 局面， 99－ 02年市場增幅較大，分別為 751%、 79%和 70%； 預計到 2023年，將達到 40萬輛的銷售量， 2023年 2023年，年均增長率 為 26%年均 26 %單位：萬輛70 %79 %75 %中國重型載貨車歷年銷量及行業(yè)預測15重型車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大噸位調(diào)整， 10T以下產(chǎn)品市場份額萎縮， 10－ 15T以及 15T以上部分增長迅速%%%分噸位市場份額比較16目前，國內(nèi)重型載貨車的市場需求主要以中低端產(chǎn)品為主，價格區(qū)間一般在 15~35萬元之間17在重卡市場里，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大噸位發(fā)展
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