【正文】 生產(chǎn)運(yùn)作管理 西南科技大學(xué) 李翔(0816)2419991 自從人類有了生產(chǎn)活動(dòng)，就開始了生產(chǎn)管理的實(shí)踐。 18世紀(jì) 70年代西方產(chǎn)業(yè)革命之后，工廠制度代替了手工作坊，機(jī)器代替了人力，管理實(shí)踐與理論研究才開始系統(tǒng)地、大規(guī)模地展開。 今日之中國實(shí)業(yè)強(qiáng)國成為有識(shí)之士的共識(shí)，然而與西方發(fā)達(dá)國家在企業(yè)管理方面的差距日益拉大，生產(chǎn)運(yùn)作管理的新課題不斷擺在我們面前。 1998年中國工業(yè) 500強(qiáng)平均資產(chǎn)利潤率、人均利潤和人均收入分別相當(dāng)于當(dāng)年世界 500強(qiáng)的 %、 %、%。 一個(gè)多世紀(jì)前 ,中國的民族資本家們努力想實(shí)業(yè)救國 。然而由于種種原因，他們中許多人壯志難酬，也有一些歷盡挫折，終有所為。 生產(chǎn)制造業(yè) 工業(yè)發(fā)達(dá)國家 ——— 占 1/4～ 1/3國民收入 占我國工業(yè)比重 ——— % 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 就業(yè)擴(kuò)大了，雇員收入增長(zhǎng)了，必然會(huì)刺激消費(fèi)需求。消費(fèi)需求的主要目標(biāo)是購買和更新住房與汽車，這樣又進(jìn)一步帶動(dòng)鋼鐵、汽車和建筑業(yè)等三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 西方發(fā)達(dá)國家所走過的工業(yè)現(xiàn)代化歷程充分證明了這一點(diǎn)。我國改革開放以來，綜合國力的大大增強(qiáng)，也是因?yàn)樯a(chǎn)制造業(yè)的進(jìn)步。 近年來美國“新經(jīng)濟(jì)” 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) ——— 對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率 33% 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) ——— 對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率 2/3， （其中建筑業(yè)和汽車制造業(yè)各占 14%） “一個(gè)國家的人民要生活得好，就必須生產(chǎn)得好”。 這是美國麻省理工學(xué)院的著名學(xué)者、教授們經(jīng)兩年努力對(duì)美國及西歐和東亞一些國家的八個(gè)工業(yè)制造部門進(jìn)行深入調(diào)查、研究后而完成的集體之作“奪回生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)” (美國制造業(yè)的衰退及對(duì)策 )一書中的第一句話。由此可見制造業(yè)占有何等重要的位置。 生產(chǎn)運(yùn)作管理既要解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)存在的問題，也針對(duì)高新技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)。對(duì)于目前尚未完成工業(yè)化和城市化進(jìn)程的中國來講（還有 70%的人口滯留在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域），如何縮短工業(yè)化進(jìn)程，加快高新技術(shù)發(fā)展，是擺在我們面前的一個(gè)重大課題 .（信息化、網(wǎng)絡(luò)化是建立在工業(yè)化、城市化及生產(chǎn)生活社會(huì)化的基礎(chǔ)之上的） 有人說 MBA代表著財(cái)富、地位、權(quán)力和榮譽(yù)，然而生產(chǎn)運(yùn)作管理卻意味著汗水、心血和能力、膽識(shí)。要搞好生產(chǎn)管理，尤其是大型企業(yè)的生產(chǎn)管理，比在企業(yè)管理其它任何領(lǐng)域付出的勞動(dòng)與資本、人力與物力都要多。 現(xiàn)代企業(yè)已發(fā)展到了相當(dāng)高的水平，企業(yè)內(nèi)部分工越來越精細(xì)，任何一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的失誤都可能使整個(gè)生產(chǎn)過程無法進(jìn)行。為了適應(yīng)變化多端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提高產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，采用先進(jìn)的制造技術(shù)和先進(jìn)制造模式，提高生產(chǎn)管理水平已勢(shì)在必行。 現(xiàn)代企業(yè)僅靠產(chǎn)品、營銷和組織等某一方面的單一創(chuàng)新并不能確保企業(yè)成功，現(xiàn)代企業(yè)管理應(yīng)是一系列創(chuàng)新的組織和實(shí)施，管理創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，生產(chǎn)運(yùn)作管理是企業(yè)管理的核心。 發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷 300年工業(yè)史，積累了大量資本、知識(shí)、技術(shù)等財(cái)富，其形成的國際壟斷我們無法打破，因此我們不能走西方工業(yè)化的老路。信息技術(shù)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，工業(yè)化必須付予新的含義。 國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 創(chuàng)新能力 快速開發(fā)能力 市場(chǎng)開拓能力 現(xiàn)代管理模式 第一部分 緒 論 第一章：運(yùn)作管理概論 第二章：運(yùn)作戰(zhàn)略 第一章：運(yùn)作管理概論 學(xué)習(xí)目標(biāo)： (1).掌握運(yùn)作管理的概念 (2).區(qū)別制造與服務(wù)不同點(diǎn) (3).描述運(yùn)作管理的目標(biāo)與任務(wù) (4).概述運(yùn)作管理的發(fā)展演變 (5).介紹當(dāng)前運(yùn)作管理的一些新趨勢(shì) 生產(chǎn) (production) 服務(wù) (service) 運(yùn)作過程 ( operations process) 運(yùn)作管理 (operations management) 科學(xué)管理 (scientific management) 行為科學(xué) (behavior science) 運(yùn)籌學(xué) ( Operational research) 制造業(yè) (making sector)服務(wù)業(yè) (service sector) 世界級(jí)制造方式 (world class manufacturing) 流程再造 (Business Process Reengineering) 關(guān) 鍵 詞 運(yùn)作的實(shí)質(zhì)是一種 生產(chǎn)活動(dòng) 。人們習(xí)慣把提供有形產(chǎn)品的活動(dòng)稱為制造型生產(chǎn)，而將提供無形產(chǎn)品即服務(wù)的活動(dòng)稱為服務(wù)型生產(chǎn)。過去，西方國家的學(xué)者把有形產(chǎn)品的生產(chǎn)稱作“ Production”，而將提供服務(wù)的生產(chǎn)稱作“ Operations”。而近幾年來更為明顯的趨勢(shì)是把提供有形產(chǎn)品的生產(chǎn)和提供服務(wù)的生產(chǎn)統(tǒng)稱為“ Operations”，都看成是為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富的過程。 運(yùn)作的基本涵義 —— 廣義的生產(chǎn)概念 運(yùn)作概念的發(fā)展 附屬于生產(chǎn)過程的業(yè)務(wù)和服務(wù)過程分離 有形產(chǎn)品制造 提供無形產(chǎn)品的服務(wù)行業(yè) 為社會(huì)提供服務(wù)的相關(guān)行業(yè)不斷擴(kuò)大 把有形產(chǎn)品的生產(chǎn)與無形產(chǎn)品的服務(wù)都納入生產(chǎn)的范疇 “運(yùn)作” —— 包括制造與服務(wù)在內(nèi)的廣義生產(chǎn)概念。 運(yùn)作活動(dòng)的過程 把輸入資源按照社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為有用輸出 ， 實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值 的過程 ， 就是運(yùn)作活動(dòng)的過程 。 表 、 不同社會(huì)組織的輸入 、 轉(zhuǎn)換 、輸出的主要內(nèi)容 。 其中 ， 輸出是企業(yè)對(duì)社會(huì)做出的貢獻(xiàn) ，也是它賴以生存的基礎(chǔ) 。 一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的特色與競(jìng)爭(zhēng)力 ， 是在轉(zhuǎn)化過程中形成的 ， 因此 ， 轉(zhuǎn)化過程的有效性是影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一 。 輸入則由輸出決定 ， 生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品決定了需要什么樣的資源和其它輸入要素 。 系 統(tǒng) 主要輸入資源 轉(zhuǎn) 換 輸 出 汽車制造廠 鋼材 、 零部件 、設(shè)備 、 工具 制造 、 裝配汽車 汽 車 學(xué)校 學(xué)生 、 教師 、 教材 、 教室 傳授知識(shí) 、 技能 受過教育的人才 醫(yī)院 病人 、 醫(yī)師 、 護(hù)士 、 藥品 、 醫(yī)療設(shè)備 治療 、 護(hù)理 健康的人 商場(chǎng) 顧客 、 售貨員 、商品 、 庫房 吸引顧客 、 推銷產(chǎn)品 滿意的顧客 餐廳 顧客 、 服務(wù)員 、食品 、 廚師 提供精美食物 滿意的顧客 表 輸入－轉(zhuǎn)換－輸出的典型系統(tǒng) 運(yùn)作活動(dòng)具有如下特征： 1)運(yùn)作需要投入一定資源 ， 經(jīng)過某種轉(zhuǎn)換過程 ，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值； 2)運(yùn)作包括有形產(chǎn)品的生產(chǎn) ， 也包括無形產(chǎn)品的服務(wù)； 3)產(chǎn)出可以滿足一定社會(huì)需要 ， 具有一定使用價(jià)值 。 企業(yè)的運(yùn)行有三大基本職能：運(yùn)作 、 理財(cái)和營銷 。 運(yùn)作就是創(chuàng)造社會(huì)所需要的產(chǎn)品和服務(wù) ， 把運(yùn)作活動(dòng)組織好 ， 對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有很大作用 。理財(cái)就是為企業(yè)籌措資金并合理地運(yùn)用資金 。 只要進(jìn)入的資金多于流出的資金 ， 企業(yè)的財(cái)富就不斷增加 。 營銷就是要發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘顧客的需求 ， 讓顧客了解企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù) ， 并將這些產(chǎn)品和服務(wù)送到顧客手中 。 運(yùn)作是企業(yè)的最基本職能之一 運(yùn)作的基本涵義 ① 包括制造與服務(wù)在內(nèi)的廣義生產(chǎn)概念 ② 運(yùn)作是企業(yè)的最基本職能之一 ③ 運(yùn)作活動(dòng)的過程是 把輸入資源按照社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為有用輸出，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的過程 制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別 有形產(chǎn)品的制造過程和無形產(chǎn)品的服務(wù)過程都可以看作一個(gè)“輸入一轉(zhuǎn)換一輸出”的過程，但這兩種不同的轉(zhuǎn)換過程以及它們的產(chǎn)出結(jié)果有很多區(qū)別。主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面： 1)產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同。制造生產(chǎn)的產(chǎn)品是有形的，可以被儲(chǔ)藏、運(yùn)輸，以用于未來的或其它地區(qū)的需求。因此，在有形產(chǎn)品的生產(chǎn)中，企業(yè)可以利用庫存和改變生產(chǎn)量來調(diào)節(jié)與適應(yīng)需求的波動(dòng)。而服務(wù)生產(chǎn)提供的產(chǎn)品是無形的，是不能預(yù)先“生產(chǎn)”出來的，也無法用庫存來調(diào)節(jié)顧客的隨機(jī)性需求 。 2)顧客參與程度不同。制造生產(chǎn)過程基本上不需要顧客參與，但服務(wù)則不同，顧客需要在運(yùn)作過程中接受服務(wù)，有時(shí)，顧客本身就是運(yùn)作活動(dòng)的一個(gè)組成部分。 3)對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同。制造業(yè)企業(yè)所提供的產(chǎn)品可以有數(shù)天、數(shù)周甚至數(shù)月的交貨周期，而對(duì)于許多服務(wù)業(yè)企業(yè)來說，必須在顧客到達(dá)的幾分鐘內(nèi)做出響應(yīng)。由于顧客是隨機(jī)到達(dá)的，就使得短時(shí)間內(nèi)的需求有很大的不確定性，因此服務(wù)業(yè)企業(yè)要想保持需求和能力的一致性，難度是很大的。從這個(gè)意義上來講，制造業(yè)企業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)在制定其運(yùn)作能力計(jì)劃，進(jìn)行人員和設(shè)施安排時(shí)，必須采用不同的方法。 4)運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同。制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)施可遠(yuǎn)離顧客，從而可服務(wù)于地區(qū)、全國甚至國際市場(chǎng)，有比服務(wù)業(yè)組織更集中、規(guī)模更大的設(shè)施，更高的自動(dòng)化程度和更多的資本投資，對(duì)流通、運(yùn)輸設(shè)施的依賴性也更強(qiáng)。而對(duì)服務(wù)企業(yè)來說，服務(wù)不可能被運(yùn)輸?shù)竭h(yuǎn)地，其服務(wù)質(zhì)量的提高有賴于對(duì)最終市場(chǎng)的接近與分散程度，設(shè)施必須靠近其顧客群，從而使一個(gè)設(shè)施只能服務(wù)于有限的區(qū)域范圍，這導(dǎo)致了服務(wù)業(yè)的運(yùn)作系統(tǒng)在選址、布局等方面有不同的要求。 5)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。由于制造業(yè)企業(yè)所提供的產(chǎn)品是有形的，其產(chǎn)出的質(zhì)量易于度量。而對(duì)于服務(wù)企業(yè)來說，大多數(shù)產(chǎn)出是不可觸的，無法準(zhǔn)確地衡量服務(wù)質(zhì)量，顧客的個(gè)人偏好也影響對(duì)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，因此，對(duì)質(zhì)量的客觀度量有較大難度。 運(yùn)作管理 運(yùn)作管理是指對(duì)企業(yè)提供產(chǎn)品或服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、運(yùn)行、評(píng)價(jià)和改進(jìn)的各種管理活動(dòng)的總稱。運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計(jì)、運(yùn)作設(shè)施的定點(diǎn)選擇、運(yùn)作設(shè)施布置、服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)。運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行，主要是講在現(xiàn)行的運(yùn)作系統(tǒng)中如何適應(yīng)市場(chǎng)的變化，按用戶的需求，生產(chǎn)合格產(chǎn)品和提供滿意服務(wù)。運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行主要涉及生產(chǎn)計(jì)劃、組織與控制三個(gè)方面。 運(yùn)作管理的目標(biāo) 運(yùn)作管理的目標(biāo)：高效 、 低耗 、 靈活 、 清潔 、 準(zhǔn)時(shí)地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和 (或 )提供滿意服務(wù) 。 高效是對(duì)時(shí)間而言 ， 指能夠迅速地滿足用戶的需要 。 在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下 ， 誰的訂貨提前期短 ， 誰就能爭(zhēng)取用戶 。 低耗是指生產(chǎn)同樣數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品 ， 人力 、 物力和財(cái)力的消耗最少 。 低耗才能低成本 ， 低成本才有低價(jià)格 ， 低價(jià)格才能爭(zhēng)取用戶 。 靈活是指能很快地適應(yīng)市場(chǎng)的變化 ， 生產(chǎn)不同的品種和開發(fā)新品種或提供不同的服務(wù)和開發(fā)新的服務(wù) 。 清潔指對(duì)環(huán)境沒有污染