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汽車制造工藝學(xué)培訓(xùn)教材(已修改)

2025-02-14 20:28 本頁面
 

【正文】 汽車制造工藝學(xué) (第 3 版 ) 主編 :王寶璽 主講 :張洪信 第一章 汽車制造工藝過程的基本概念 第二章 工件的裝夾和機(jī)床夾具 第三章 汽車零件表面的加工方法 第四章 汽車零件的機(jī)械加工質(zhì)量 第五章 尺寸鏈原理與應(yīng)用 第六章 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定 第七章 汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工藝性 第八章 典型零件制造工藝 第一章 汽車制造工藝過程的基本概念 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 第三節(jié) 汽車制造企業(yè) (公司 )的生產(chǎn)類型及其工藝特征 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 科學(xué)是解決“ 是什么、為什么 ”的問題,技術(shù)解決“ 做什么、怎么做 ”的問題。 制造 技術(shù)是使原材料變成產(chǎn)品的技術(shù)的總稱 , 是國民經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展,也是制造業(yè)本身賴以生存的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)。 機(jī)械制造科學(xué) 是研究機(jī)械制造系統(tǒng)、機(jī)械制造過程和手段(方法)的科學(xué)。與 機(jī)械學(xué) 一起形成 機(jī)械工程科學(xué) 的兩大分支。 機(jī)械工程科學(xué) 是研究機(jī)械產(chǎn)品(系統(tǒng))性能、設(shè)計(jì)和 制造 的基礎(chǔ)理論和技術(shù)的科學(xué)。 古老的學(xué)科! 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 ?科學(xué)是解決“是什么、為什么”的問題,技術(shù)解決“做什么、怎么做”的問題。 ?制造技術(shù)是使原材料變成產(chǎn)品的技術(shù)的總稱, 是國民經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展,也是制造業(yè)本身賴以生存的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)。 機(jī)械工程科學(xué) 機(jī)械學(xué) 機(jī)械制造科學(xué) 機(jī)械制造系統(tǒng)、機(jī)械制造過程和手段(方法)的科學(xué)。 研究機(jī)械結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)性能及其設(shè)計(jì)理論與方法的科學(xué) . 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 一、汽車的生產(chǎn)過程 (基本生產(chǎn)過程) 圖 11 汽車主要生產(chǎn)過程方框圖 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 圖 12 轎車主要生產(chǎn)過程方框圖 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 汽車的 生產(chǎn)過程 是指將原材料變成汽車產(chǎn)品的全過程。 輔助生產(chǎn)過程 服務(wù)、生產(chǎn)及技術(shù)準(zhǔn)備 基本生產(chǎn)過程 工藝裝備 是指產(chǎn)品制造時(shí)所使用的刀具、夾具、量具、輔具、模具等各種工具的總稱。 機(jī)械制造工藝系統(tǒng)是指工件、機(jī)床、刀具、夾具。 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 二、汽車制造的工藝過程及其組成 機(jī)械加工工藝過程(切屑加工、無屑加工) 毛坯制造工藝過程(鍛造、鑄造等) 裝配工藝過程 工藝過程 是指在生產(chǎn)過程中,改變 生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和 性質(zhì)等,使其成為成品和半成品的過程。 工藝學(xué)是研究工藝過程和方法的科學(xué) 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 圖 13 銑削變速器第一軸兩端面簡圖 a) 同時(shí)銑削大、小頭兩端面 b) 在兩道工序中分別銑削大、小頭兩端面 c) 在一道工序中連續(xù) (順序 )銑削大、小頭兩端面 二、汽車制造的工藝過程及其組成 工序 是組成工藝過程的最基本單元,在一道工序中,它又分為安裝、工位和工步等內(nèi)容。 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 二、汽車制造的工藝過程及其組成 工序 是指一個(gè)或一組工人,在一個(gè)工作地對同一個(gè)或同時(shí)對幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程。 工人、工作地、零件 和連續(xù)作業(yè) 是構(gòu)成工序的四個(gè)要素,其中任一要素的變更即構(gòu)成新的工序。 圖 13 銑削變速器第一軸兩端面簡圖 a) 同時(shí)銑削大、小頭兩端面 b) 在兩道工序中分別銑削大、小頭兩端面 c) 在一道工序中連續(xù) (順序 )銑削大、小頭兩端面 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 二、汽車制造的工藝過程及其組成 安裝是工件經(jīng)一次裝夾后所完成的那一部分工序。 (一道工序有時(shí)包括幾次安裝 ) 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 工位:為了完成一定的工序內(nèi)容,一次裝夾后, 工件與機(jī)床夾具或設(shè)備的可動部分 一起相對于 刀具或設(shè)備的固定部分 的位置變動后所占據(jù)的每一個(gè)位置上所完成的那一部分工藝過程。 圖 14 工件在回轉(zhuǎn)工作臺上的示意圖 1— 工件 2— 機(jī)床夾具回轉(zhuǎn)工作臺 3— 機(jī)床夾具固定底座 4— 分度機(jī)構(gòu) 圖 多工位加工 1裝卸工件工位; 2預(yù)鉆孔工位; 3鉆孔工位; 4擴(kuò)孔工位; 5粗鉸工位; 6精鉸工位 第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程 圖 15 車削變速器第一軸階梯外圓 a) 在五個(gè)工步分別車削五個(gè)外圓表面 b) 在一個(gè)復(fù)合工步車削多個(gè)外圓及端面 ?工步是 加工表面、切削刀具和切削用量中 主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量 都不變的情況下完成的那一部分工序。變化其中的一個(gè)就是另一個(gè)工步。 有時(shí)為了提高生產(chǎn)率,把幾個(gè)待加工表面用幾把刀具同時(shí)加工,這也可看作一個(gè)工步,稱為 復(fù)合工步 。 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 一、工件尺寸的獲得方法 往往針對一批零件 通過試切、測量、調(diào)整、再試切,經(jīng)多次反復(fù)進(jìn)行到被加工尺寸達(dá)到要求為止的方法。 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 圖 16 靜調(diào)整法獲得鏜孔尺寸 a) 鏜刀調(diào)整器 b) 精鏜活塞銷孔 在加工一批工件之前,采用對刀裝置或試切的方法,先調(diào)整好刀具相對于工件或機(jī)床夾具間的正確位置,并在加工中保持其不變,以保證被加工尺寸的方法。 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 利用測量裝置、進(jìn)給機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)保證被加工表面尺寸的方法。 3. 定尺寸刀具法 利用刀具尺寸獲得加工表面尺寸的方法。 圖 17 掛表式主動測量控制裝置 1— 活動觸點(diǎn) 3— 固定觸點(diǎn) 4— 百分表 5— 量桿 6— 彈簧 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 二、工件形狀的獲得方法 圖 18 仿形法車削凸輪外形 1— 凸輪 (工件 ) 2— 車刀 3— 靠模凸輪 4— 調(diào)整車刀工作角度恒定的凸輪 5— 擺桿 6— 橫桿 7— 溜板 8— 滾輪 9— 車刀刀夾 依靠刀具運(yùn)動軌跡來獲得所需形狀的方法 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 二、工件形狀的獲得方法 使用成形刀具獲得工件形狀的方法。 3. 包絡(luò)法 在刀具與工件相對運(yùn)動中,又刀具切削刃連續(xù)運(yùn)動的軌跡包絡(luò)成工件形狀的方法( 35 358圖)。 一類是有瞬心包絡(luò)法,又稱為展成法;一類是無瞬心包絡(luò)法( 388圖)。 第二節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度 三、工件位置公差的保證 機(jī)床、夾具、刀具的精度及相互位置精度決定。 四、加工精度和表面粗糙度 加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度:某加工方法正常生產(chǎn)條件下能保證的公差等級和表面粗糙度(附表 16)。 第三節(jié) 汽車制造企業(yè) (公司 )的生產(chǎn)類型及其工藝特征 表 11 確定生產(chǎn)類型的參考數(shù)據(jù) (1) 大量生產(chǎn) 每年生產(chǎn)的汽車零件品種少而穩(wěn)定,每個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)量很大。 (2) 單件生產(chǎn) 每年生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品品種很多或不確定,每個(gè)產(chǎn)品品種的產(chǎn)量很少或只有幾臺輛份。 (3) 成批生產(chǎn) 每年生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品品種較多,每一種產(chǎn)品產(chǎn)量較大,汽車產(chǎn)品或汽車零件呈周期性地成批投入生產(chǎn)。 ?類型由產(chǎn)品特征和生產(chǎn)綱領(lǐng)決定,汽車產(chǎn)品 生產(chǎn)綱領(lǐng) 指:企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng) 生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。 N=Qn(1+a%)(1+b%) 備品率和廢品率 生產(chǎn)類型 設(shè)備或工作量負(fù)擔(dān)的工序數(shù)目 生產(chǎn)節(jié)拍 /min 大量生產(chǎn) 12 5以下 大批生產(chǎn) 210 515
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