德國的汽車文化(已修改)
2025-02-14 20:14 本頁面
【正文】 德國的汽車文化 ? 汽車的歷史悠久： ? 1886年，世界上第一輛現(xiàn)代汽車出現(xiàn)在德國。 汽車之父： ? 汽車的發(fā)明者是誰？ 卡爾 本茨 。 ? 1886年 在德國造出了現(xiàn)代汽車的雛形 。 ? 三個輪子，該車裝有單缸四沖程汽油機、電點火、化油器等獨創(chuàng)技術 ? 本茨的發(fā)明奠定了汽車設計基調，即使現(xiàn)在的汽車也跳不出這個框框； ? 卡爾 本茨當時同時申請了專利，這是相當英明的決定，不僅為他贏得了“汽車之父”美譽，同時保證了他的后半生衣食無憂 (豐厚的專利費 )。 對德國的經濟貢獻巨大： ? 眾所周知，德國既是汽車制造大國，也是汽車消費大國。汽車工業(yè)是德國的支柱產業(yè)，據(jù)《法蘭克福匯報》最新統(tǒng)計， 2023年在世界 500強榜單上，德國大眾公司以 1690億美元的銷售收入排名第十一位，德國戴姆勒公司以 1463億美元排名第十三位。而德國 2023年百強企業(yè)中，大眾，戴姆勒，寶馬三大公司分列第一，第二和第六位。汽車工業(yè)及相關產業(yè)提供了全德 1/7的就業(yè)崗位和 1/4的稅收，可以說汽車工業(yè)不但是德國工業(yè)當之無愧的代表，同時也是德國技術，德國質量，德國標準最完美的體現(xiàn)，德國技術創(chuàng)新的重要原動力。 ? 汽車工業(yè)的對外出口額達 800億歐元，可以說，汽車業(yè)如果咳嗽，整個德國經濟就要患重感冒。 ? 120多年來汽車作為現(xiàn)代工業(yè)文明的重要標志，已經深深地塑造了德國人的民族性格，并形成了德國獨有的汽車文化。 汽車文化的意義 ? 最能凸現(xiàn)德國傳統(tǒng)與智慧的文化。 ? 百年打造的德國汽車工業(yè)無比輝煌；百年積累的德國汽車文化獨具魅力。 ? 德國汽車文化是德國文化的重要組成部分。德國人一絲不茍、追求每一個螺釘都完美的認真性格，以及德國人對品質、對性能永無止境的執(zhí)著追求造就了德國汽車，使其成為高品質、高技術的代名詞。 ? 追求品牌和性能的德國汽車如同德國人一樣，一百多年來一直保持著那種嚴謹、傳統(tǒng)的風格。難怪世人會有“ 美國的房子、日本的妻子、德國的車子” 這樣經典的說法。 德國人有個比喻，說汽車工業(yè)是德國“最愛的孩子”。 ? 此話不假，看看汽車工業(yè)城市對德國經濟的影響吧： ? 大眾所在的沃爾夫斯堡，屬魯爾工業(yè)區(qū)，德國最發(fā)達的地區(qū)之一； ? 奔馳本部斯圖加特，以及其輻射的巴登地區(qū)，德國最發(fā)達地區(qū)之一； ? 慕尼黑的寶馬和“陰溝城”的奧迪支撐了拜仁這個德國的“國中之國”； ? 法蘭克福的歐寶，也是德國最發(fā)達的地區(qū)之一。 ? 德國這個汽車誕生的國度，在經歷了 120多年的曲折發(fā)展后，隨著德國品牌汽車行駛于世界各地，帶著德意志精神的德國汽車文化，正對 當今世界各國的傳統(tǒng)民族文化 ，產生越來越深刻的影響。 ? 雖然汽車文化在德國僅有百多年歷史，但如同我們中華民族的千年食文化一樣早已融入了日常生活的各個角落。 德國人的買車心態(tài)也凸顯了德國獨特的文化 ? 有這樣一個小笑話描述了各國人的買車心態(tài)：一個美國人說，我們國家大，我們個子大，所以一輛很大、很氣派的車才適合我。一個日本人說，我們國家小，我們個子也小，所以一輛很大、很氣派的車并不適合我。一個德國人說，我們國家小，可我們個子大，氣派對我來說不重要，我只想買輛質量好的車。雖是一則笑話，可是在德國人買車時慎重考慮的不是價格和造型，而是 質量！質量！質量！ 他們常說的一句話就是： 有錢可以買第二輛車，但是有錢買不來第二雙腿 。 ? 在市場經濟下，任何汽車進入德國市場并不難，但是占領和穩(wěn)固這個市場卻不容易。德國車族非?！懊孕拧庇傻聡嚲銟凡浚?ADAC）和德國技術檢驗協(xié)會（ T220。V）做的任何結論 .。為了讓汽車這個交通工具不淪為殺人兇器，這兩個非政府職能組織的主要功能之一，就是對任何一款國內外汽車的性能進行中立地檢測和驗證，然后由消費者來決定所檢汽車的市場占有率，正因為檢驗的公開性和中立性以及無懈可擊的安全性，無論汽車銷售市場的拼殺多么血腥，德國本土制造的汽車幾十年來一直穩(wěn)坐銷售榜的第一把交椅。 德國的汽車博物館 ? 梅賽德斯 奔馳博物館成為斯圖加特標志性建筑，為斯圖加特城市增添了一抹亮色，并成為當?shù)刈钪穆糜尉包c 。
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