全國(guó)高鐵媒體資源推介20xx年版(已修改)
2025-02-04 03:03 本頁(yè)面
【正文】 高鐵 + ∞ 高鐵媒體資源推介 融媒體時(shí)代 高鐵傳媒引領(lǐng)者 兩個(gè)第一 空間無限 中國(guó) 傳媒 第一股 電廣傳媒 控股企業(yè) 中國(guó) 高鐵 總里程躍居 世界第一 超 20230公里 高 鐵 傳媒的商業(yè)價(jià)值 噴薄而出 打造最優(yōu)質(zhì)的 高鐵媒體資源平臺(tái) 北京 /上海 /石家莊 /鄭州 長(zhǎng)沙 /深圳 /武漢 /珠海 等 營(yíng)銷中心 家電數(shù)碼 /家居建材 /汽車金融 /日化飲食 /影視網(wǎng)絡(luò) /旅游娛樂等超強(qiáng)傳播優(yōu)勢(shì) 根植廣州 引領(lǐng)全國(guó) 總部位于廣州市黃金區(qū)位中環(huán)廣場(chǎng) B幢 31樓 5年 深耕 6大 行業(yè) 8個(gè) 中心 伴隨中國(guó)高鐵應(yīng)運(yùn)而生 在與業(yè) /資本雙引擎驅(qū)動(dòng) 下運(yùn)營(yíng)高 鐵媒體 廣告 八字戓略 運(yùn)籌帷幄 一主 兩 口 一網(wǎng) 兩翼 以 中國(guó) 高鐵龍脈京 廣 線 所有骨干站點(diǎn)為主 以一二線城市為中心的 LCD/LED數(shù)字視頻聯(lián)播網(wǎng) 輻射 華東 /西南各重要高鐵線點(diǎn)為兩翼 覆蓋高鐵站的 安檢 口 /檢票口 客流必經(jīng)點(diǎn)位 三大優(yōu)勢(shì) 成大影響 增長(zhǎng) 最 快 經(jīng)營(yíng) 最 強(qiáng) 資源 最 廣 已串聯(lián) 京 港 /京滬 /滬 昆線等 50余個(gè)高鐵骨干 站點(diǎn) 正以“豐富華南 /鞏固西南 /突破華東”為戓術(shù)策略 全速拓展重要 高鐵點(diǎn) 線 構(gòu)建了高鐵站 內(nèi)唯一 完整 覆蓋的全國(guó)性強(qiáng)勢(shì)媒體網(wǎng) 幵融匯“互聯(lián)網(wǎng) +”思維傾力打造新型媒體平臺(tái) 生態(tài)化模式提升傳播價(jià)值 融合電廣 傳媒強(qiáng)大的 內(nèi)容 制造和新 媒體資源 更 不高鐵相關(guān)部門 /企業(yè) 相互融合發(fā)展 開辟深度合作新路徑 針對(duì)中高端人群 精準(zhǔn)高效傳播 高 鐵媒體 核心價(jià)值 受眾價(jià)值 龐大客流 較 高素質(zhì) 71分鐘 站 內(nèi)絕佳 傳播時(shí)長(zhǎng) 數(shù)據(jù)來源： CTR 2023 高鐵媒體價(jià)值調(diào)研 連接 長(zhǎng) 三角 /珠三 角 京 津冀 /大西南 4大經(jīng)濟(jì) 圈 高學(xué)歷 %受過大與 及以上 教育 高收入 人均月收入在6238元 及以上 高消貺 人均月消貺在3108元 及以上 年增速 30% 出行人群中 % 首選高鐵 % 超 16億 人次 /年客流量 中高端人群占比 % 愿 為 品質(zhì) 支付 溢價(jià) % 看重品牌 知名度 % 購(gòu)買名牌 的 產(chǎn)品 品牌忠誠(chéng)度 % 數(shù)據(jù)來源： CTR 2023 高鐵媒體價(jià)值調(diào)研 71 分鐘 進(jìn)站 /購(gòu)票 % 安檢 6% 候車 % 檢票 % 出通道 6% 出站 6% 乘 客站內(nèi)逗留時(shí)長(zhǎng) 數(shù)據(jù)來源： CTR 2023 高鐵媒體價(jià)值調(diào)研 在足夠充裕但又丌會(huì)過長(zhǎng)的時(shí)間 和相對(duì)封閉的環(huán)境里 廣告將擁有更高的關(guān)注度和滲透力 優(yōu)勢(shì) 資源矩陣 品牌發(fā)聲最大化 以網(wǎng)為核 融合聚變 內(nèi)容 營(yíng)銷 新 媒體 互動(dòng) 傳統(tǒng) 媒體 LCD/LED 聯(lián)播網(wǎng) 地面
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