交通發(fā)展史(已修改)
2025-02-04 00:33 本頁面
【正文】 一 是作為交通的實踐工作者，學習研究國際交通運輸發(fā)展史，可幫助我們認清國際、國內交通發(fā)展形勢，改善思維模式，改進工作方法，跳出平時學習、工作的狹小圈子，從容應對交通發(fā)展面臨的形勢和出現(xiàn)的問題 。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 二是經濟全球化、經濟一體化進程的加快，使世界發(fā)展格局和秩序發(fā)生重大變化： ① 生產要素在全球范圍內流動； ② 資源在全球范圍內配置； ③ 人才在全球范圍內培育； ④ 資金在全球范圍內流動； ⑤ 產業(yè)在全球范圍內重組； ⑥ 跨國性國際企業(yè)和經濟聯(lián)合體的迅速擴張，在全球經濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 研究國際交通運輸業(yè)的發(fā)展問題，關鍵是 要借鑒先進的技術、創(chuàng)新發(fā)展的理念和汲取成熟的作法，增強駕馭全局的能力 。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 （一）國際交通運輸經歷 200多年，已經達到了一個嶄新的發(fā)展水平。 發(fā)展理念 發(fā)展方向 服務功能 管理職能 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 發(fā)展理念 :按照質量效益型發(fā)展戰(zhàn)略，把新的設計理念、建設理念廣泛應用于交通發(fā)展中，使得國際運輸業(yè)的發(fā)展成為綜合、一體化、智能型行業(yè)。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 發(fā)展方向： 聚焦點開始轉向一體化運輸和可持續(xù)發(fā)展。通過市場經濟行為和對各種資源的市場化配臵，形成了成熟的、高服務性的“綜合運輸系統(tǒng)”。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 服務功能： 演變成為促進國民經濟增長的重點和驅動力 ， 成為一個國家經濟正常運轉和協(xié)調發(fā)展的前提和重要保障 ， 以及現(xiàn)代社會化大生產高效率的先決條件和支撐 。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 管理職能 :政府的主要職能進行宏觀性戰(zhàn)略方針的制定和總體協(xié)調 ， 建立一個全民共建的更 安全 、 更環(huán)保 、 更快捷 、 更智能的 “ 國家運輸系統(tǒng) ” 。 一、國際交通運輸?shù)陌l(fā)展情況 1807年 美國的富爾敦在哈德遜河試航他發(fā)明的汽船成功，標志著現(xiàn)代水運業(yè)的產生； 1825年 英國在斯托克頓至達林頓之間修建了世界上第一條，從而揭開了鐵路運輸發(fā)展的歷史； 1865
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