9系統(tǒng)安全分析與評(píng)(已修改)
2025-02-02 13:53 本頁(yè)面
【正文】 第九章 系統(tǒng)安全分析與評(píng)價(jià) 第一節(jié) 安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)述 第二節(jié) 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析 第三節(jié) 故障類型、影響及致命度分析 第四節(jié) 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析及其應(yīng)用 《 化工安全技術(shù) 》 1 第一節(jié)安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)述 1．系統(tǒng)分析 ? 系統(tǒng)分析是以預(yù)測(cè)和防止事故為前提，對(duì)系統(tǒng)的功能、操作、環(huán)境、可靠性等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)以及系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)性進(jìn)行分析和測(cè)定。 安全系統(tǒng)工程是以預(yù)測(cè)和防止事故為中心，以檢查、測(cè)定和評(píng)價(jià)為重點(diǎn)，按系統(tǒng)分析、安全評(píng)價(jià)和系統(tǒng)綜合三個(gè)基本程序展開 。 2 系統(tǒng)分析的程序，方法和內(nèi)容如下： (1)把所研究的生產(chǎn)過程和作業(yè)形式作為一個(gè)整體，確定安全設(shè)想和預(yù)定的目標(biāo)； (2)把工藝過程和作業(yè)形式分成幾個(gè)部分和環(huán)節(jié)，繪制流程圖； (3)應(yīng)用數(shù)學(xué)模型和圖表形式以及有關(guān)符號(hào)，將系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能抽象化，并將因果關(guān)系、層次及邏輯結(jié)構(gòu)用方框或流線圖表示出來，也就是將系統(tǒng)變換為圖像模型； (4)分析系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其組成部分，測(cè)定與診斷可能發(fā)生的故障、危險(xiǎn)及其災(zāi)難性后果，分析并確定導(dǎo)致危險(xiǎn)的各個(gè)事件的發(fā)生條件及其相互關(guān)系。 3 2．安全評(píng)價(jià) ? 安全評(píng)價(jià)包括對(duì)物質(zhì)、機(jī)械裝置、工藝過程及人機(jī)系統(tǒng)的安全性評(píng)價(jià)，內(nèi)容主要有： (1)確定適用的評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)指標(biāo)和安全標(biāo)淮； (2)依據(jù)既定的評(píng)價(jià)程序和方法，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行客觀的、定性或定量的評(píng)價(jià)，結(jié)合效益、費(fèi)用、可靠性、危險(xiǎn)度等指標(biāo)及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，求出系統(tǒng)的最優(yōu)方案和最佳工作條件； (3)在技術(shù)上不可能或難以達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，應(yīng)對(duì)計(jì)劃和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性研究，反復(fù)評(píng)價(jià)，以達(dá)到符合最優(yōu)化和安全標(biāo)準(zhǔn)為目的。 4 3．系統(tǒng)綜合 系統(tǒng)綜合是在系統(tǒng)分析與安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，采取綜合的控制和消除危險(xiǎn)的措施，內(nèi)容包括： (1)對(duì)已建立的系統(tǒng)形式、潛在的危險(xiǎn)程度及可能的事故損失進(jìn)行驗(yàn)證，提出檢查與測(cè)定方式，制定安全技術(shù)規(guī)程和規(guī)定，確定對(duì)危險(xiǎn)性物料、裝置及廢棄物的處理措施； 5 (2)根據(jù)安全分析評(píng)價(jià)的結(jié)果．研究并改進(jìn)控制系統(tǒng)，從而控制危險(xiǎn)，以保證系統(tǒng)安全； (3)采取管理、教育和技術(shù)等綜合措施，對(duì)工藝流程、設(shè)備、安全裝置及設(shè)施、預(yù)防及處理事故方案、安全組織與管理、教育培訓(xùn)等方面進(jìn)行統(tǒng)籌安排和檢查測(cè)定，以有效地控制和消除危險(xiǎn)，避免各類事故。 6 第二節(jié) 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析 一 、 危險(xiǎn)性及其表示方法 指對(duì)于人身和財(cái)產(chǎn)造成危害和損失的事故發(fā)生的可能性 。 險(xiǎn)性本身含有許多不確定的因素。 7 原因： l 生產(chǎn)過程中的許多因素是隨機(jī)的； l 危險(xiǎn)的程度也是難以確定的； l 同裝置運(yùn)行可靠性有關(guān)的故障數(shù)據(jù)資料還不完備，對(duì)于系統(tǒng)危險(xiǎn)性的判定還不能提供充分的數(shù)據(jù)依據(jù) ； ? 對(duì)于危險(xiǎn)性，應(yīng)探求用定量的方法加以表述，即確定危險(xiǎn)性的尺度。 8 (1)危險(xiǎn)率 事故頻率與損失嚴(yán)重度的乘積稱為危險(xiǎn)率或風(fēng)險(xiǎn)率，可表示為： l 事故頻率：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)，得出的一定的時(shí)間內(nèi)危險(xiǎn)性可能導(dǎo)致事故的次數(shù)； l 損失嚴(yán)重度：一定事故所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)值。 9 (2)死亡概率： 10 ? 死亡概率在 10－ 3數(shù)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)或部門，與人的自然死亡概率相當(dāng)，操作危險(xiǎn)性極高，必須立即采取措施予以改進(jìn)； ? 死亡概率在 10－ 4數(shù)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)或部門，其操作為中等程度危險(xiǎn)，應(yīng)采取改進(jìn)措施； ? 死亡概率在 10－ 5數(shù)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)或部門和游泳或煤氣中毒屬同一數(shù)量級(jí)，人們對(duì)此比較關(guān)心，也愿采取措施加以預(yù)防； 11 ? 死亡概率在 10－ 6數(shù)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)或部門，相當(dāng)?shù)卣鸹蛱鞛?zāi)的死亡概率，人們并不擔(dān)心這類事故的發(fā)生； ? 死亡概率在 10－ 7～ 10－ 8數(shù)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)或部門，相當(dāng)于隕石墜落傷人，沒有人愿為此投資加以預(yù)防。 12 二、危險(xiǎn)性分析的基本要素 ? 導(dǎo)致災(zāi)難性事故的原因來自于人 、 物 、 環(huán)三個(gè)方面 。 為了預(yù)防災(zāi)難性的事故的發(fā)生 ， 就應(yīng)當(dāng)從消除事故主要原因著手 ， 進(jìn)行危險(xiǎn)性分析和預(yù)測(cè) 。 1． 物的原因 設(shè)備、裝置結(jié)構(gòu)
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