【正文】 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 上海北郊物流園區(qū)項目開發(fā)思路S h a n g h a i B e i j i a o L o g i s t i c s P a r kP l a n n i n g P r o p o s a l [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] C o n t e n t s目錄? 第一部分：項目解析 – 項目發(fā)展背景 – 區(qū)位分析 – 對城市空間結(jié)構(gòu)的影響作用 – 項目發(fā)展條件評價 ? 第二部分：戰(zhàn)略定位 – 總體發(fā)展目標 – 定位提升 – 差異化定位 – 競爭性分析 ? 第三部分：實施體系 – 可行性的系統(tǒng)分析 – 招商戰(zhàn)略體系 – 制定整體發(fā)展概念 ? 第四部分：功能組團 – 基礎(chǔ)物流企業(yè)組團 – 商貿(mào)展示企業(yè)組團 – 物流及相關(guān)企業(yè)總部組團 – 物流及相關(guān)企業(yè)孵化器組團 – 物流信息企業(yè)組團 – 園區(qū)配套企業(yè)組團 – 交通商務(wù)主題公園 ? 附件： – 規(guī)劃建議 – 招商路徑 – 物流信息化平臺 – 一些問題 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 項目發(fā)展背景 區(qū)位分析 對城市空間結(jié)構(gòu)的影響作用 項目發(fā)展條件評價 第一部分：項目解析 1 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 國家宏觀政策 1 第一部分：項目解析 項目發(fā)展背景 ? 《關(guān)于促進我國物流業(yè)發(fā)展的意見》 ??? “加快物流設(shè)施整合和社會化區(qū)域物流中心建設(shè)。采取必要的控制措施，推動各地區(qū)工業(yè)、商業(yè)、運輸、貨代、聯(lián)運、物資、倉儲等行業(yè)物流資源的整合，合理規(guī)劃建設(shè)區(qū)域物流中心，開展社會化、專業(yè)化的公共服務(wù)。對符合條件的此類項目，各級政府要給予重點支持。” ??? 2023年 8月 5日，發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)文 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”計劃綱要》和《上海市“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點專項規(guī)劃》將發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為上海經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點之一 上海鐵路局正在對上海市的鐵路貨運系統(tǒng)予以整合，調(diào)整各站點的運量和運能（其中北郊貨運站已投資 ） 原上海市委書記黃菊、市長徐匡迪在視察閘北的時候，看到了閘北區(qū)豐富的客、貨運資源和便捷的交通，都提出了“運在閘北”的工作要求 上海市政府規(guī)劃 1 第一部分：項目解析 項目發(fā)展背景 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 閘北區(qū)政府關(guān)于交通運輸和物流服務(wù)的規(guī)劃 閘北區(qū)將交通運輸和物流服務(wù)業(yè)確定為地區(qū)四大支柱產(chǎn)業(yè)之一 《上海市閘北區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”計劃綱要（草案）》 —— 總體思路為“突出一個龍頭，推進兩線建設(shè)，完善三片功能，優(yōu)化四大產(chǎn)業(yè)” 《上海市閘北區(qū)交通運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（ ） —— “交通運輸業(yè)是閘北區(qū)特色產(chǎn)業(yè)，區(qū)位條件優(yōu)越，上海市規(guī)劃中也將閘北定位為陸上交通運輸中心之一，并作為閘北一特強產(chǎn)業(yè)加以引導” 《閘北區(qū)委關(guān)于閘北區(qū)運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展情況的報告》 —— “閘北區(qū)應(yīng)該打造成上海的 T— CBD（ T就是 Transportation），功能定位應(yīng)該是上海現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)，構(gòu)建以現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系” 1 第一部分：項目解析 項目發(fā)展背景 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 閘北區(qū)政府關(guān)于交通運輸和物流服務(wù)的規(guī)劃 大力發(fā)展與交通直接相關(guān)的運輸服務(wù)業(yè)，通過信息化技術(shù)加以改造提升，發(fā)展成現(xiàn)代物流和電子商務(wù)等 大力發(fā)展與交通密切相關(guān)的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，通過構(gòu)筑公共信息技術(shù)平臺和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級 大力引進和培育基于交通而發(fā)生的高科技含量、高附加值的各類中介性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，逐步充實完善現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，做大產(chǎn)值和稅收總量，奠定其在區(qū)域經(jīng)濟中的核心產(chǎn)業(yè)地位 1 第一部分：項目解析 項目發(fā)展背景 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 世博會對閘北的影響 “城市，讓生活更美好”， 2023年的上海世博會將極大地改變上海市的城市面貌，同時也對上海市的城市建設(shè)與發(fā)展提出了更高的要求 閘北區(qū)作為上海市的九個中心城區(qū)之一，地處世博會場延伸區(qū)，同時將成為世博會的迎賓大廳，這為閘北區(qū)大力發(fā)展現(xiàn)代交通商務(wù)與物流服務(wù)提供了機遇，也對閘北區(qū)的城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出了新的挑戰(zhàn) 1 第一部分：項目解析 項目發(fā)展背景 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 閘北的歷史演進 閘北區(qū)的傳統(tǒng)形象在上海市九個中心城區(qū)中比較落后 閘北區(qū)交通運輸業(yè)的發(fā)展是南客北貨 人流和商流聚集在閘北區(qū)的南部地區(qū)，閘北區(qū)的城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出南高北低的不平衡狀態(tài) 1 項目發(fā)展背景 第一部分：項目解析 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 北郊貨運站作為貨物集散地的優(yōu)勢正在變?yōu)榱觿荩胍魪U氣污染，交通擁堵，貨運站及附近地區(qū)環(huán)境混亂，對周邊土地價值和房產(chǎn)價值產(chǎn)生了負面影響 1 項目發(fā)展背景 第一部分：項目解析 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 閘北中北部地區(qū)是上海市傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū)，隨著傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的外遷，閘北中北部形成產(chǎn)業(yè)空心；雖然市北工業(yè)新區(qū)的建設(shè)已具雛形，但缺乏核心產(chǎn)業(yè)（以市北工業(yè)新區(qū)為代表的都市型工業(yè)對區(qū)級稅收的貢獻不到 10％），因此該區(qū)域新的核心產(chǎn)業(yè)急需確立。 1 項目發(fā)展背景 第一部分：項目解析 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 上海市戰(zhàn)略地位 ——現(xiàn)代化國際大都市 ——“四個中心”：國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心 ——長三角經(jīng)濟一體化區(qū)域核心 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 閘北區(qū) 上海區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局調(diào)整推動錯位發(fā)展，要求中心城區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，形成若干個具有區(qū)域特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。 閘北人流量充足，區(qū)域人口密度較高，交通極其發(fā)達。 閘北： 九個中心城區(qū)之一 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 “運在閘北” 處于上海市內(nèi)環(huán)線和外環(huán)線之間，區(qū)內(nèi)公路、鐵路、地鐵、輕軌、高架“五線”交匯，中環(huán)高架與南北高架、地鐵 1號線與輕軌明珠線成兩大“十字”（地鐵與輕軌的交匯處人流最旺，高架的交匯處車流最旺） 區(qū)內(nèi)有上海汽車客運總站、上海鐵路客運總站、上海鐵路北郊貨運站 閘北的綜合運輸能力位居上海市九個中心城區(qū)之首。 原上海市委書記黃菊、市長徐匡迪在視察閘北的時候，看到了閘北區(qū)豐富的客、貨運資源和便捷的交通，都提出了運在閘北的工作要求。 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 閘北區(qū)政府經(jīng)過詳細調(diào)研后，確定閘北區(qū)的核心競爭力是交通經(jīng)濟和人流經(jīng)濟，提出了建設(shè)“上海現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)”的準確概念和具體發(fā)展戰(zhàn)略。 南客北貨，以不夜城和北郊物流園區(qū)為相呼應(yīng)的兩極，充分利用了閘北的特有資源和戰(zhàn)略優(yōu)勢。 1 區(qū)位分析 北郊物流園區(qū) 不夜城 第一部分：項目解析 “上?，F(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)（ TCBD）” 發(fā)展戰(zhàn)略 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 地鐵 1號線與輕軌明珠線交叉于物流園區(qū)的西北角 物流園區(qū)北部與東部是傳統(tǒng)的居住社區(qū) 物流園區(qū)的西部是閘北區(qū)新興的都市工業(yè)區(qū) 物流園區(qū)的南部規(guī)劃為中高檔居住社區(qū) 南北高架與中環(huán)高架十字交叉于物流園區(qū)的西南角 “北郊物流園區(qū)”地理位置和周邊環(huán)境 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 北郊物流園區(qū)的資源 物流園區(qū)內(nèi)有全國最大的零擔貨運站，擁有最大的貨運量 物流園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有數(shù)家成熟的大型批發(fā)市場 園區(qū)北部沿線已形成汽車銷售市場和汽配市場 物流園區(qū)周邊有國藥物流中心等專業(yè)大賣場及專業(yè)配送中心 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 對城市空間結(jié)構(gòu)的影響作用 第一部分：項目解析 ?減少物流對環(huán)境的不利影響，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境，提升城市形象及土地價值 ?聚集物流及相關(guān)企業(yè)，提高物流產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效應(yīng)，實現(xiàn)資源共享和資源價值的最大化 ?完善市政配套設(shè)施，改善區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境 ?改善交通管理，減輕城市交通壓力 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領(lǐng)導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 項目發(fā)展條件評價 第一部分：項目解析 項目發(fā)展條件不足 閘北區(qū)的 歷史形象問題 地價高，增加開發(fā)與招商難度 倉儲用地偏大，影響商業(yè)氛圍，發(fā)展空間不足。 （物流園區(qū)應(yīng)當體現(xiàn)人本化、親和力，在規(guī) 劃開發(fā)時，將生活區(qū)、商業(yè)配套、園區(qū)共享 空間一并融合進去，避免黑城，產(chǎn)業(yè)新城方