某地產(chǎn)東方尊域外銷營銷策略(已修改)
2025-02-01 01:34 本頁面
【正文】 東方尊峪外銷整合思路深圳中原外銷部2023年 2月認(rèn)識(shí)你自己 …豪宅專家富春東方，傾力打造絕版梧桐山純粹生態(tài)區(qū)33萬 ㎡ 國際半山豪宅2023年片區(qū)內(nèi)惟一推出的豪宅物業(yè)！自身配套豪華齊備東方尊峪2023年的東方尊峪 —— 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存！挑戰(zhàn)一： 項(xiàng)目自身密度較高、供應(yīng)量大挑戰(zhàn)二：周邊片區(qū)形象一般，非豪宅區(qū)挑戰(zhàn)三： 新政影響樓市，風(fēng)險(xiǎn)不可控性挑戰(zhàn)四：前期鋪墊和客戶積累不夠挑戰(zhàn)五：面臨全市豪宅競(jìng)爭(zhēng)格局六大挑戰(zhàn)！挑戰(zhàn)六：豪宅重心西移，東部非熱點(diǎn)區(qū)域關(guān)鍵挑戰(zhàn) 1： “2023 深圳豪宅上演慘烈競(jìng)爭(zhēng) ”?總體供應(yīng)量高于歷年 06年是深圳豪宅市場(chǎng)的井噴年份，開發(fā)項(xiàng)目近 20個(gè)，總的豪宅放量超 200萬平米，創(chuàng)歷史新高?主要發(fā)展商屯兵備戰(zhàn)，不惜成本，爭(zhēng)奪眼球 招商華僑城尖崗山項(xiàng)目，萬科金域藍(lán)灣三期，京基御景東方，招商蘭溪谷二期，益田半島城邦，星河丹堤，圣莫利斯等?并不樂觀的需求 —— 調(diào)控之下戴著鐐銬跳舞，價(jià)格高企需求受抑 紅樹西岸 /淘金山 /觀瀾高爾夫大宅等高端項(xiàng)目銷售平緩06年豪宅供應(yīng)量表御景東方 / /高層 /區(qū)域金域藍(lán)灣三期 /5萬平米 /超高層 /景觀、品位半島城邦二期 /20萬平米 / 高層 /海景4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 1季度2023 2023 2023 2023淘金山一、二期 /40萬平米 /高層 /山湖景金地漁農(nóng)村 /19萬平米 /高層 /地段、規(guī)模紅樹西岸 / /高層 /智能豪宅2023全年不存在市場(chǎng)間歇期表現(xiàn) /概念地段 /景觀符號(hào) /價(jià)值區(qū)域 /人文金地漁農(nóng)村御景東方藍(lán)灣三期半島城邦紅樹西岸競(jìng)爭(zhēng)格局I IIIIIIV淘金山我們關(guān)鍵挑戰(zhàn) 2：熱點(diǎn)西移，片區(qū)吸引力下降近六成羅湖居民有意區(qū)外置業(yè)福田南山漸成置業(yè)熱點(diǎn)數(shù)據(jù)來源：中原 2023年春交會(huì)客戶調(diào)研20232023港人深圳置業(yè)時(shí)對(duì)地段要求分析關(guān)口概念有弱化之勢(shì)，置業(yè)選擇更加廣泛南山和福田項(xiàng)目將大量分流港銷客戶中心區(qū) /紅樹灣等新興區(qū)域也逐漸步入港人置業(yè)的視野機(jī)遇一： 深圳整體市場(chǎng)向好，豪宅供求暢旺機(jī)遇二：第二通道令片區(qū)價(jià)值得到提升機(jī)遇三：港人深圳投資豪宅比例逐年上升機(jī)遇四：山景度假產(chǎn)品、片區(qū)港人認(rèn)同度較高四大機(jī)遇關(guān)鍵機(jī)會(huì) 1—— 香港經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、深港一體化加速、人民幣升值的預(yù)期都有利于促進(jìn)港人來深置業(yè)投資 里昂證券預(yù)期，香港受益于結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型和內(nèi)地資本的進(jìn)一步開放， 2023年 GDP增長率將達(dá)到 %，到 2023年， GDP增長將達(dá)到 %， 上升通道據(jù)香港金融管理局?jǐn)?shù)據(jù)，目前，香港購房者中只有 2%為 “ 負(fù)翁 ” 。目前尚存的負(fù)資產(chǎn)個(gè)案，貸款比率為樓價(jià)的 115%。隨著房?jī)r(jià)的回升， 2023年 ~2023年間負(fù)資產(chǎn)問題將成為歷史 ，深圳外銷市場(chǎng)也將大為受益。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇香港住宅竣工量近三年呈下跌趨勢(shì)，本地供應(yīng)的缺口有利于加速港人來深置業(yè)的步伐 …資料來源 : 香港物業(yè)報(bào)告 2023供應(yīng)短缺?WTO 、 CEPA、自由行?皇崗口岸 24小時(shí)通關(guān)?深港口岸五大跨境基建（羅湖口岸 /皇崗口岸改造等）?規(guī)劃新增口岸（西部通道、蓮塘口岸、龍華口岸、南澳海港口岸等）?河套區(qū)域合作開發(fā)步入新階段數(shù)據(jù)來源：深圳口岸辦政策背景據(jù)統(tǒng)計(jì)，在深港資企業(yè)有 1萬多家，占全市外商投資企業(yè)總數(shù)的 70%以上，并在近年有明顯增加之勢(shì)。深港一體化未來 12年，雖有皇崗口岸擴(kuò)容，西部通道通車，地鐵二期的建設(shè)，但綜合而言羅湖口岸仍將具有主導(dǎo)性的優(yōu)勢(shì)西部通道 皇崗口岸 羅湖口岸 文錦渡口岸 沙頭角口岸?目前約 15萬人次/日，改造后將達(dá)雙向 25萬人次 /日?通車 8萬輛次 /日 貨車 4萬輛次 客車 4萬輛次?貨檢 /旅檢綜合口岸，貨運(yùn)以本地報(bào)關(guān)為主?24小時(shí)通關(guān)口岸?32萬 /日?最大旅檢口岸?鐵路交通樞紐?旅客 6萬人次 /日?通車 /日 貨車 小車 大客車 1500輛次?貨檢為主?旅檢為輔?過境車流為主通關(guān)能力功能定位 供港鮮活植物產(chǎn)品的主要陸路貨運(yùn)通道 東部貨運(yùn)輔助口岸及少量散客 ?8千多人次 /日?1000輛次 /日?20232500輛次 /日
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