【正文】 )中國水運形勢及發(fā)展戰(zhàn)略思路)2023年中國水運形勢與發(fā)展戰(zhàn)略思路v發(fā)展現(xiàn)狀（運量、運力、縱向國際對比）v發(fā)展形勢（世界、中國經(jīng)濟、政治、科技、管理）v發(fā)展戰(zhàn)略（港口、航運、內(nèi)河、物流、投資、外資）2)2023年中國港口吞吐量港口排名1 上海港 2 青島港 3 寧波港 4 廣州港 5 天津港 6 秦皇島 7 大連港 8 深圳港 9 舟山港 10 福州港 11 日照港 3)（一）水運生產(chǎn)成果顯著v 2023年全國水路貨運量完成 ，同比增長 %。v 周轉(zhuǎn)量 ，同比增長 %。v 貨物吞吐量 33億噸 ，同比增長 %，v 上海、寧波、廣州、天津、青島、秦皇島、大連、深圳 8個港口超過億噸。v 外貿(mào)運輸完成 ，同比增長 %。v 外貿(mào)進出口總額高達 ，比上年增長%。對外貿(mào)易占國民生產(chǎn)總值的比重已達 60%，水運承擔了 %以上。v 港口集裝箱吞吐量突破 4735萬標箱 ,首次超過美國，成為世界第一。4)（二） 2023年散貨運輸主要情況v煤炭運輸2023年全國港口煤炭吞吐量達到 56680萬噸，比 2023年增長 10 %。全年共出口9500萬噸，同比增長 %。v鐵礦石運輸2023年沿海各主要港口接卸礦石 14763萬噸，比 2023年同期增長 32%。青島港接卸量同比增長了 %，寧波港礦石接卸量同比增長 14%。寧波港成功接卸載有 28萬余噸鐵礦石的 30萬噸級大船，寶鋼馬跡山港連續(xù)兩次成功接卸了兩艘 30萬噸級的大船。v石油及其制品運輸2023年全球主要國家原油進口量增長 %，波斯灣地區(qū)出口量增加 %。油輪船隊總噸位增長 %，其中 VLCC僅增長 1%。2023年我國石油消費量為 。我國原油產(chǎn)量為 。受我國石油資源供不應求的影響，原油進口大幅增長。我國進口原油 9100萬噸，比上年同期增長%。海運運量達到 8650萬噸。5)（三） 2023年集裝箱運輸形勢分析v 外貿(mào)進出口總額高達 ，凈增 2304億美元，比上年增長 %。日本、美國、歐盟仍舊是我國三大貿(mào)易伙伴，分別為 1336， 1264， 1253億美元。對歐盟的出口增長幅度最高，達 ％。v 2023年全國港口集裝箱吞吐量 TEU，比上年同期增長 %，沿海港口完成吞吐量 4452萬TEU，比上年同期增長 %，上海、深圳兩港雙雙突破 1000萬 TEU大關，超越釜山港一躍成為世界第三、第四大港。6)2023年主要國家和地區(qū)進出口情況國 家 出口額比上年增長％ 進口額比上年增長％ 總計美國 925 339 1264香港地區(qū) 763 111 874歐盟 722 531 1253日本 594 742 1336東盟 309 473 782韓國 201 431 632俄羅斯 60 97 157 7)2023年中國十大集裝箱港口吞吐量名次 03/02/01 港口吞吐量及比上年增 長2023 增 長 (％ ) 2023 增 長 (％ )1/1(1) 上海 861 36 2/2(2) 深圳 762 50 3/3(3) 青 島 341 29 4/4(4) 天津 241 20 5/6(7) 寧波 186 54 6/5(5) 廣州 217 25 7/7(6) 廈 門 175 36 8/8(8) 大 連 135 12 9(9) 中山 64 16 75 10(10) 福州 48 14 8)港口基礎設施逐步發(fā)展v 沿海港口建設去年完成投資 206億元 ,同比增長%。v 新開工建設中級以上泊位 199個 ,其中深水泊位127個。v 建成萬噸級以上泊位 45個 ,新增吞吐能力 8220萬噸。v 內(nèi)河航運基礎設施建設總體情況良好 ,完成投資50億元 ,同比增長 %,改善內(nèi)河航道里程 1600多公里。 9)1996年 2023年中美兩國集裝箱吞吐量對比表國 別 1996 1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023美國 2579 2810 2996 3211 3483 3502 3732 3970增長比例 % % % % % % 中國 809 1077 1312 1621 2263 2748 3721 4740增長比例2%3%2%5%0%%%8%10)對外合作成績顯著v簽署了中美、中挪海運協(xié)定v中美海運協(xié)定結(jié)束了兩國長達 6年的海運關系不正常局面。v我國連續(xù)八次當選國際海事組織 A類理事國。11)港口體制改革取得重大進展v 2023年完成了港口下放v 2023年大部分港口實現(xiàn)了政企分開。v 港口體制改革將區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與港口發(fā)展緊密結(jié)合起來，為港口的發(fā)展注入了新的活力。v 2023年 6月份 《 港口法 》 出臺， 2023年 1月 1日實施。對于促進港口合理規(guī)劃、保護港口資源、擴大開放、培育市場、鼓勵和保護競爭等方面將起到十分重要作用。v 標志著我國港口管理進入依法行政、以法治港的歷史新階段。 12)運輸管理方式進一步調(diào)整v 中央清理行政審批制度的部署、 《 行政許可法 》 和 《 國際海運條例 》 ，水運行業(yè)管理方式進行了重大改革。v 按照我國加入 WTO的承諾改變了國際航運管理方式，把原來各種類型的企業(yè)進入國際運輸市場需要經(jīng)過嚴格審批的方式幾乎全部改為登記制，把開辟掛靠我國港口的國際集裝箱班輪航線改為報備制。v 有利于促進我國國際航運市場的完善與發(fā)展，將會大大節(jié)省我國經(jīng)濟貿(mào)易的周轉(zhuǎn)時間，提高工作和生產(chǎn)效率，方便企業(yè)進入水運市場，及時抓住市場機遇。 13)航運結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進v 堅持在發(fā)展中推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中促進航運快速發(fā)展。v 引導小企業(yè)通過重組、兼并、委托管理等方式實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營管理；v 鼓勵企業(yè)重組上市及與大型貨主聯(lián)合組建船隊；v 重點發(fā)展散貨、油輪、集裝箱大型船舶和滾裝船、客滾船、化學品船等特種船舶；v 引導船舶運力向大噸位、專業(yè)化、高性能方向發(fā)展；v 積極推進內(nèi)河運輸船舶標準化，不斷提高內(nèi)河航運發(fā)展水平，京杭運河船舶標準化行動方案正在實施，川江及三峽庫區(qū)船型標準化工作穩(wěn)步推進；v 引導我國航運企業(yè)從傳統(tǒng)的貨物運輸向綜合物流服務轉(zhuǎn)變；v 加強保障石油運輸安全研究，積極推進石油運輸船隊結(jié)構(gòu)調(diào)整。v 中國大陸國際運輸船隊總運力在世界船隊運力總排位已升至第四位，中國集裝箱船隊運輸能力占世界第 5位，中遠在世界二十大集裝箱公司的排名中占居第六位，中海已進入前十位。14)海運服務貿(mào)易的經(jīng)濟地位v 2023年世界貿(mào)易增長率達到 ％，貿(mào)易總額為 美元。商品貿(mào)易額為 ，服務貿(mào)易額為 億美元，世界海運貿(mào)易量超過 52億噸，占 90％以上。v 世界外貿(mào)依存度逐步加強， 1950年貨物貿(mào)易額 650億美元，占世界 GDP7％， 70年代占 GDP14％， 1999年達到 萬億美元，已占世界 GDP的 23％。v 145個世界貿(mào)易組織成員方的國際貿(mào)易占世界總貿(mào)易的 95％以上，海運國際貿(mào)易占世界國際貿(mào)易的 90％左右。15)區(qū)域 /組列 平均 199020232023 2023 2023*世界 發(fā)達國家 美國 日本 歐盟 發(fā)展中國家 亞洲 中國 19902023中國與世界經(jīng)濟增長情況16)19702023年國 際 海運 貿(mào) 易 發(fā) 展 趨勢年份 油 輪貨 物 干 貨 各 類貨 物 總計百萬噸 百分比 變化（ %）百萬噸 百分比 變化（ %）百萬噸 百分比 變化（ %）1970 1442 1124 25661980 1871 1833 37041990 1755 2253 40081997 2172 2781 49531998 2072 3526 55981999 2057 3612 5668 2023 2115 3775 5890 2023 2128 3704 5832 2023 2140 3748 5888 17)2023年世界海運 貿(mào) 易量（百萬噸） 增 長 %石油 油品 干 貨 總計裝船（百萬噸）1623 497 3748 5888卸船（百萬噸）1683 548 3907 6137周 轉(zhuǎn) 量（噸英里）7680 2090 133010 23251018)20232023年世界船舶 結(jié) 構(gòu) (1000噸 )船舶 類 型 2023 2023 2023 2023/2023油船 285441 285519 304396(%) 散 貨 船 281654 294588 300131(%) 雜貨 船 102653 99872 97185(%) 集裝箱船 69216 77095 82793(%) 其他 69412 68578 59730(%) 世界 總計 808376 825652 844235(100%) 19)中國船 隊 與世界船 隊對 比情況 ：世界 位次 艘數(shù) 萬 載 重噸 外國旗比例 % 占世界比例 %希臘 1 3103 149860803 日本 2 2910 104396439 挪威 3 1691 58097607 中國 4 2321 44303603 美國 5 1450 42538451 德國 6 2302 40749471 中國香港 7 569 37733808 韓 國 8 855 25769617 中國臺灣省 9 528 22328531 新加坡 10 714 19391910 世界 總計 30228 767592380 20)中國 4 2321 44303603 中國香港 7 569 37733808 中國臺灣 9 528 22328531 小 計 23418 104365942中國船隊與世界船隊對比情況 (含香港臺灣省 )21)港口集裝箱運輸集中化程度加強2023年全球集裝箱吞吐量 TEU，增長 2%,年增加 500萬 TEU,發(fā)展中國家增長 %，發(fā)展中國家共完成 9600萬 TEU，占世界的 %。世界前 20位港口完成 ,占 %, 2023年占%.增長率 %遠遠高于世界的 %.2023 2023 2023十大港口合計 3030 2237 1877全國總計 3721 2748 2348十大港口比例 22)2023年世界船隊 : 共有 ，增長 %， 其中 :新船 增長 %，共 4900萬載重噸， 拆解 增長 %，共 3050萬載重噸。 凈增 1850萬載重噸。世界運力過剩： 2170萬載重噸，占總運力的 %， 其中 :油船過剩 1910萬載重噸， 干散貨船過剩狀況有所緩解 , 由 290萬載重噸下降到 220萬載重噸。23)中國外貿(mào)依存度與世界主要國家對比1999年外貿(mào)依存度 中國 美國 日本 印度出口 /國民生產(chǎn)總值 20％ 7％ 9％ 8％進口 /國民生產(chǎn)總值 17％ 12％ 7％ 10％對外貿(mào)易 /國民生產(chǎn)總值 24)世界服務業(yè)基本狀況v 發(fā)達國家的情況：平均占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 65%以上。 20多個發(fā)達國家中， 6070%的有 13個， 70%以上的有 5個。v 發(fā)展中國家的情況： 34個經(jīng)濟實力較強的發(fā)展中國家平均占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 %。v 服務業(yè)吸納就業(yè)人口占總就業(yè)人口的比重為：發(fā)達國家 6075%，低收入發(fā)展中國家為 3045%。25)19972023年各種運輸方式貨運量結(jié)構(gòu)關系（萬噸）v 項目 1997 比例 1999 比例 2023 比例 2023 比例v 總計 1275803 100 1292700 100 1339700 100 1367200 100 v 鐵路 169734 167200 175300 178600 v 公路 976536 990400 1023000 1053600 v 水運