物聯(lián)網(wǎng)方案145(已修改)
2025-01-30 03:38 本頁(yè)面
【正文】 福州兆科智能卡有限公司 2023年 11月 樓宇及停車(chē)場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案 總起： 在進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近三年后，中國(guó)移動(dòng) 物聯(lián)網(wǎng) 業(yè)務(wù)，不論是從產(chǎn)品種類(lèi)上講，還是從運(yùn)營(yíng)模式上講，都已進(jìn)入商用快車(chē)道。 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的真正意義是在通信市場(chǎng)逐漸飽和的情況下，幫助運(yùn)營(yíng)商拓展新的業(yè)務(wù)類(lèi)型和擴(kuò)大營(yíng)收來(lái)源。 “物聯(lián)網(wǎng)” 一直被看作是運(yùn)營(yíng)商在互聯(lián)網(wǎng)之后的又一重要市場(chǎng)。 兆科樓宇停車(chē)場(chǎng)“物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)方案概述 物聯(lián)網(wǎng) 概述 “物聯(lián)網(wǎng)” 被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)后通信業(yè)的又一大發(fā)展機(jī)遇。 中國(guó)移動(dòng)通訊對(duì)物聯(lián)網(wǎng)定義：以 GPRS/SMS/USSD等為接入手段，為集團(tuán)客戶(hù)提供機(jī)器到機(jī)器的解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和測(cè)量、遠(yuǎn)程診斷等方面的信息化需求。 M 2 M 應(yīng) 用接 入 方 式無(wú) 關(guān) 通 信 機(jī) 制安 全 機(jī) 制狀 態(tài)查 詢(xún)數(shù) 據(jù) 傳輸參 數(shù) 配置登 錄 控制連 接 檢查軟 件 升級(jí)異 常 告警遠(yuǎn) 程 控制智 能 家居企 業(yè) 安防交 通 物流金 融商 業(yè)環(huán) 境監(jiān) 測(cè)電 力 能源制 造 加工公 共 管理應(yīng) 用 機(jī) 制終 端 管 理 功 能應(yīng) 用 擴(kuò) 展 功 能目前物聯(lián)網(wǎng)在交通物流和電力能源方面應(yīng)用最多，發(fā)展最快。 同時(shí)在其他領(lǐng)域也在快速的發(fā)展壯大。 隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用與普通公眾的日常生活越來(lái)越緊密。 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)前景樂(lè)觀(guān)，將成為通訊業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)動(dòng)力 截至 2023年底，全球無(wú)線(xiàn)連接數(shù)量已超過(guò) 40億。然而，在 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還蘊(yùn)藏著超過(guò)500億的潛在連接數(shù)量。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將從 2023年的 7300萬(wàn)增至 2023年的 。 數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)用和無(wú)線(xiàn)裝置越來(lái)越便宜 未來(lái)用于人 人通信的終端可能只占整個(gè)終端的市場(chǎng)的 1/3，而更大數(shù)量的通信是機(jī)器對(duì)機(jī)器通信業(yè)務(wù)。在當(dāng)今世界上，機(jī)器數(shù)量至少是人的數(shù)量的 4倍，這意味著巨大的市場(chǎng)潛力。 目前整個(gè) 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈存在脫節(jié)問(wèn)題，沒(méi)有包括從模塊到終端設(shè)備再到運(yùn)營(yíng)的整體服務(wù)。 模塊： 缺乏系統(tǒng)擴(kuò)展能力，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科技和技術(shù)不完善。 終端： 現(xiàn)有的系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展只集中在單一行業(yè)，缺乏在多功能產(chǎn)業(yè)鏈中的持續(xù)發(fā)展能力，系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠性及質(zhì)量不好，成本偏高。 后臺(tái)服務(wù)： 缺乏多功能系統(tǒng)和終端，以及模塊廠(chǎng)商的支持，運(yùn)營(yíng)商難以提供有效的商業(yè)模式來(lái)支撐多功能服務(wù)的運(yùn)行。 存在問(wèn)題： 整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈嚴(yán)重脫節(jié) 模塊： 擁有多功能的體系結(jié)構(gòu)，集成度及可靠性較高的系統(tǒng)模塊，同時(shí)具備相當(dāng)數(shù)量的 I/O接口，能保證順利實(shí)施模塊的可擴(kuò)展性，可用于支持多功能的應(yīng)用，進(jìn)而支持 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。 終端： 通過(guò)可靠性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為終端用戶(hù)提供智能操作界面。以方便使用，同時(shí)運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)多功能系統(tǒng)提供增值服務(wù)來(lái)大規(guī)模的壯大 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) . 后臺(tái)服務(wù)： 運(yùn)營(yíng)商與模塊廠(chǎng)商及終端廠(chǎng)商合作，來(lái)統(tǒng)一 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，確定重點(diǎn)應(yīng)用及服務(wù)水平。提供多增值服務(wù)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。 解決方法： 利用規(guī)范的平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng) 系統(tǒng)平臺(tái) 應(yīng)用終端 與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)福建公司通力合作，統(tǒng)一行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，確定重點(diǎn)應(yīng)用及服務(wù)水平。同時(shí)，提供諸多增值服務(wù)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。 通 信 接入 模 塊終 端 接 入 模 塊業(yè) 務(wù) 管 理 模 塊物 聯(lián) 網(wǎng) 標(biāo) 準(zhǔn) 應(yīng) 用業(yè) 務(wù) 處 理 模 塊數(shù) 據(jù) 庫(kù) 模 塊網(wǎng) 管 接口網(wǎng) 管 系 統(tǒng)移 動(dòng) 業(yè) 務(wù) 網(wǎng) 元 接 口行 業(yè) 用戶(hù)個(gè) 人 用戶(hù)專(zhuān) 用 行 業(yè) 終 端終 端 管 理 模 塊T EM T通 信 接入 模 塊福 建 兆 科 物 聯(lián) 網(wǎng) 應(yīng) 用 管 理 平 臺(tái) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)信息的及時(shí)反饋、處理、發(fā)布。同時(shí)利用移動(dòng)小額支付技術(shù)，智能化收費(fèi)，力圖最大化解決城市停車(chē)、停車(chē)場(chǎng)管理難題。 樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng) 應(yīng)用案例 兆科樓宇消防管理系統(tǒng)解決方案，采納“物聯(lián)網(wǎng)”先技術(shù)理念，利用移動(dòng)通訊手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)樓宇消防的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。 應(yīng)用案例一：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 背景 城市汽車(chē)擁有量急劇增加，停車(chē)及車(chē)停車(chē)場(chǎng)的管理成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車(chē)場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)其管理的要求也不
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