制造fmea填報(bào)寫說明(已修改)
2025-01-30 03:22 本頁面
【正文】 PFMEA 失效模式與效應(yīng)分析 Potential Failure Mode Effects Analysis N 制程 FMEA作業(yè)流程 組成 DFMEA小組 資料彙集 釐訂 PFMEA計(jì)劃 建立功能方塊圖 制程可靠度展開 決定分析之 制程功能及需求 進(jìn)行 PFMEA分析 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 所有 RPN小 於規(guī)定值 選擇關(guān)鍵失效模式 矯正預(yù)防 Y PFMEA報(bào)告 制程 FMEA表 項(xiàng) 目 : (2) . 制程責(zé)任者 : (3) . FMEA編號 : (1) 車型 /年份 : (5) .生效日期 : (6) 頁 次 : of . 核心小組 : (8) .準(zhǔn) 備 者 : . FMEA日期 (制訂 ) (7) (修訂 ) (7) . 項(xiàng)目 功能 潛在失效模式 潛在失效效應(yīng) 嚴(yán)重度 等級 潛在原因設(shè)備 失 效 發(fā)生度 現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì) 管 制 現(xiàn)行檢測設(shè)計(jì)管 制 難檢度 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負(fù)責(zé)人與日期 執(zhí)行結(jié)果 采行措施 S O D RPN (9) (10) (11) 12 (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) 制程 FMEA填寫說明 (1)FMEA編號 :填入 FMEA文件編號，以便可以追蹤使用。 (2)項(xiàng)目 :填入將被分析制程系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名稱和編號。 (3)制程責(zé)任者 :填入 OEM、部門和小組，也包括供應(yīng)商名稱。 (4)準(zhǔn)備者 :填入準(zhǔn)備 FMEA責(zé)任工程師的姓名、電話號碼、公司。 (5)車型 /年份 :填入想要分析 /製造的車型年份。 (6)生效日期 :最初 FMEA發(fā)佈日期 ,不能超過開始計(jì)劃生產(chǎn)的日期 (7)FMEA日期 :填入最初 FMEA被完成日期，和最新被修訂日期。 制程 FMEA填寫說明 (8)核心小組 :列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)個(gè)人和單位。 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號碼、地址等另行列表 ) (9)制程功能 :填入要被分析的制程或作業(yè)簡單地?cái)⑹?(如 :車床、需求鑽孔、焊接、組裝 )。敘述盡可能與被分析的制程或作業(yè)目的一致。當(dāng)制程包含多種作業(yè) (如 :組裝 )，而有不同的潛在失效模式時(shí)，要將不同作業(yè)視為不同制程處理。 制程 FMEA填寫說明 (10)潛在失效模式 為制程可能不符合制程要求或設(shè)計(jì)意圖。敘述規(guī)定作業(yè)的不合格事項(xiàng)。它是一個(gè)原因成為下工程的潛在失效模式或被上工程所影響的潛在失效模式。無論如何，於準(zhǔn)備 FMEA時(shí)，必須假設(shè)進(jìn)料的零組件或原物料是好的。 列出每一個(gè)特殊作業(yè)零件、分系統(tǒng)、系統(tǒng)或制程特性，所引起的潛在失效模式。制程工程師或小組要提出和回答下列問題 : ?制程或零組件為何不符合規(guī)格 ? ?不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶 (最終使用者、下工程、或服務(wù) )所不滿意的 ? 一般的失效模式包含下列各項(xiàng) : 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確的安裝、灰塵。 (11)潛在失效效應(yīng) 被定義為對客戶要求的功能失效模式?？蛻糁傅氖?:下個(gè)作業(yè)、下工程或地點(diǎn)、經(jīng)銷商、或車輛所有人。每一個(gè)潛在失效功能都必須被考慮。 對於最終使用者，失效效應(yīng)經(jīng)常被指為 :雜音、不規(guī)律的動(dòng)作、不能操作的、不穩(wěn)定的、通風(fēng)不良、外觀不良、粗糙不平的、過度的費(fèi)力要求、令人不舒服的氣味、操控性減弱、車輛控制受損。 對於下工程而言，失效效應(yīng)經(jīng)常被指為 :不能拴緊、不能鑽孔或攻牙、不能固定、不能磨光、使作業(yè)者危險(xiǎn)、危害機(jī)器、不合適、不連接、不相配。 制程 FMEA填寫說明 制程 FMEA填寫說明 (12)嚴(yán)重度 影響 (對顧客影響 ) 當(dāng)潛在失效模式結(jié)果發(fā)生在最終客戶和 /或制造 /組裝過程時(shí)，最終客戶應(yīng)該被優(yōu)先考慮，並決定等級 (對制造 /組裝影響 ) 當(dāng)潛在失效模式結(jié)果發(fā)生在
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