電動(dòng)汽車產(chǎn)品開發(fā)流程培訓(xùn)(已修改)
2025-01-24 15:41 本頁面
【正文】 電動(dòng)汽車 產(chǎn)品 開發(fā)流程 電動(dòng)汽車產(chǎn)品開發(fā)體系 ? 電動(dòng)汽車產(chǎn)品開發(fā)體系有二大分枝： – 純電動(dòng)汽車開發(fā) – 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車開發(fā) 純電動(dòng)汽車開發(fā)的主要工作 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車開發(fā)的主要工作 電動(dòng)汽車整車集成開發(fā)的主要工作 項(xiàng)目策劃工作內(nèi)容 1 項(xiàng)目策劃工作內(nèi)容 2 概念設(shè)計(jì)工作 1 概念設(shè)計(jì)工作 2 概念設(shè)計(jì)工作 3 動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性匹配 概念設(shè)計(jì)工作 4 發(fā)動(dòng)機(jī)艙及下車身布置 總布置設(shè)計(jì)工作 1 總布置設(shè)計(jì)工作 2 根據(jù)流程 介紹要做的具體工作 車型確定 1. 標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)乘用車 2. 低速短程電動(dòng)車 3. 特殊場(chǎng)地用車 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動(dòng)乘用車 ? 摘自 《 純電動(dòng)乘用車 技術(shù)條件（征求意見稿） 》 ? 前置前輪驅(qū)動(dòng)滿載時(shí)，前軸負(fù)荷不小于 55%； ? 前置后輪驅(qū)動(dòng)滿載時(shí)，后軸負(fù)荷不大于 52%； ? 后置后輪驅(qū)動(dòng)滿載時(shí)，后軸負(fù)荷不大于 60%。 ? 電動(dòng)乘用車的電池箱總質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的合理比值：不大于 30%。 ? 車輛按 GB/T 19514，測(cè)量車輛行李箱容積，應(yīng)不小于 m3 標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)乘用車 ? 最高車速：按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量車輛最高車速和車輛 30 分鐘最高車速，其最高車速應(yīng)不低于 85 km/h； 30 分鐘最高車速應(yīng)不低于 65 km/h。 ? 加速性能：按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)量車輛 0～ 50 km/h 和 50 km/h～ 80
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