汽車4s品牌專賣店的基本設(shè)計(jì)模式(已修改)
2025-01-24 05:25 本頁(yè)面
【正文】 汽車 4S品牌專賣店的基本設(shè)計(jì)模式 注： 4S店是一種以“四位一體”為核心的單一品牌的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（ SALE），零配（ SPAREPART）， 售后服務(wù)（ SERVICE），信息反饋（ SURVEY）。初期也有說汽車 3S品牌專賣店，主要指前面的 3個(gè) S。反映在我們的 建筑設(shè)計(jì)平面布局里也主要是前 3個(gè) S， SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟件與網(wǎng)絡(luò)布線上。此報(bào)告分析整 理出汽車 4S品牌專賣點(diǎn)的一些基本設(shè)計(jì)模式，以供參考 規(guī)模與基地 汽車品牌專賣店建造規(guī)模的大小，主要是依據(jù)所選擇的網(wǎng)點(diǎn)，以估計(jì)新車年銷售數(shù)量和售后服務(wù)數(shù)量而定 基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區(qū)兩類（這涉及到地價(jià)和土地利用率等有關(guān)經(jīng)銷商成本的問題，以及網(wǎng)點(diǎn)的滲透）： 4S店用地比較寬裕，建筑以單層為主，且多采用鋼結(jié)構(gòu)，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區(qū)也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場(chǎng)地。 4S店，受場(chǎng)地的限制，往往以二層乃至多層的建筑形式出現(xiàn)，鋼混結(jié)構(gòu)為主。由于升降機(jī)，樓梯等垂直交通，框架柱網(wǎng)的關(guān)系，修車位利用率要損失 25%30%左右。室外停車位一般較少。 基地地塊的選擇 基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區(qū)兩類（這涉及到地價(jià)和土地利用率等有關(guān)經(jīng)銷商成本的問題，以及網(wǎng)點(diǎn)的滲透） 城市周邊的 4S店用地比較寬裕，建筑以單層為主，且多采用鋼結(jié)構(gòu)，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區(qū)也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場(chǎng)地 市區(qū)的 4S店，受場(chǎng)地的限制，往往以二層乃至多層的建筑形式出現(xiàn)，鋼混結(jié)構(gòu)為主。由于升降機(jī)，樓梯等垂直交通，框架柱網(wǎng)的關(guān)系，修車位利用率要損失25%30%左右。室外停車位一般較少 。 注：在國(guó)外，市區(qū)的 4S店還存在著由其他老建筑改造而來(lái)的形式 基地地塊大小，形狀的假定和建筑的規(guī)模和形態(tài)有關(guān)，同時(shí)考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進(jìn)行假想（建筑形態(tài)與地塊整體的利用率的研究可以降低 4S店的投資成本）： 城市周邊基地多為長(zhǎng)方形或前小后大形。以 5~7M左右的車道繞建筑環(huán)通，四周布置停車位。忽略綠地率指標(biāo)，建筑密度一般占 40%~45%左右。遇到具體網(wǎng)點(diǎn)基地的特殊形狀或市內(nèi)場(chǎng)地時(shí)，可以依據(jù)基本設(shè)計(jì)原理進(jìn)行重新整合設(shè)計(jì)。 基地內(nèi)停車位的配制一般有： 新車停放區(qū) 售后維修停車區(qū)（待修停車區(qū)，快修停車區(qū)，竣工停車區(qū)） 客戶停車區(qū) 服務(wù)停車區(qū) 員工停車區(qū) 二手車停放區(qū) 功能與布局 汽車 4S品牌專賣店的平面功能關(guān)系主要包括： ：完成新車展示與銷售功能。是形象和理念體現(xiàn)的中心。設(shè)有展示 車位，總接待臺(tái)，洽談散坐與洽談室，兒童活動(dòng)區(qū)，配件展示，銷售辦公室， 新車交互區(qū)。 ：進(jìn)行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽(yù)的第二展示層 次，主要分為： a）維修接待，問診區(qū)域：對(duì)維修車輛進(jìn)行接待，登記，問診。問診一般設(shè)有 1~2個(gè)問診工位，就近于接待工位，并能方便問診車輛進(jìn)入，問診完成后又能直接駛?cè)胲囬g?？蓱粢话悴灰酥苯舆M(jìn)入車間，維修接待與車間之間通過調(diào)度室內(nèi)部聯(lián)系。 b）客戶休息區(qū)域：客戶休息區(qū)除布置舒適，可配套咖啡吧，影視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃墻，以顯示廠家的技術(shù)操作的規(guī)范性與可信任性的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，維修接待與客戶休息區(qū)還要完成零配件展示（部分安排在展廳）與銷售功能，設(shè)有展示架或精品屋，并配備收銀處。 注：維修接待部分與展廳的關(guān)系，根據(jù)廠家的理念和經(jīng)銷商的地方習(xí)慣可分為：功用型，連接型，完 全分離型。功用型的維修接待統(tǒng)一由展廳入口進(jìn)入，客戶休息區(qū)和展廳空間連通，供展廳客戶共 用，同時(shí)維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨(dú)設(shè)出入口，不經(jīng)過展廳，但通 過客戶休息室并聯(lián)進(jìn)入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區(qū)域則完全不與展廳 連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。 ：儲(chǔ)備一定量的汽車零配件，以供客戶選購(gòu)，修理車輛換用。同時(shí)對(duì)事 故，損耗零部件進(jìn)行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進(jìn)貨門， 內(nèi)部可以設(shè) ，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領(lǐng)貨 窗口（有條件的也面向維修接待部分開發(fā)貨窗口）。 ：對(duì)售后車輛進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)，事故修理，局部組裝改進(jìn)等。除按工藝流程 設(shè)置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫(kù)等外；還配備車間管理辦公 室，空壓機(jī)房，配電房等設(shè)備配套用房。車間設(shè)計(jì)對(duì)采光照度要求高，并且需 要良好的通風(fēng)，設(shè)有單獨(dú)的車間出入口。市中心等用地較緊張的地塊，車間可 放在二層或設(shè)計(jì)成多層。 ：經(jīng)銷商的行政辦公區(qū)，同時(shí)管理聯(lián)系著以上各個(gè)功能分塊。 主要有行政財(cái)務(wù)辦公室，接待室，會(huì)議室，員工培訓(xùn)教室等。受地塊建筑密度的 限制，此部分一般放在樓上。 ：先由二手車交易區(qū)進(jìn)行驗(yàn)車收購(gòu)，在單獨(dú)放置與室內(nèi)或室外進(jìn)行 展示交易，也可另辟新車展廳一部分共用。 東風(fēng) Honda會(huì)嚴(yán)格按照各地城市的汽車保有量及經(jīng)濟(jì)水平來(lái)決定開設(shè)特約店的數(shù)量，以及制定出具體的推進(jìn)時(shí)間表。 不同城市其經(jīng)濟(jì)水平及汽車市場(chǎng)大小不同。因此東風(fēng) Honda在不同城市特約店的建設(shè)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)不一樣，其投資額也是不一樣的。目前，東風(fēng) Honda根據(jù)前期建店實(shí)踐，總結(jié)了 A、 B、 C三種等級(jí)共計(jì) 7種類型的特約店用地標(biāo)準(zhǔn)尺寸 特約店用地標(biāo)準(zhǔn)尺寸 序號(hào) 店型 臨街寬 縱深 1 A型單層 64米 106米 2 A型橫式 78米 84米 3 B型單層 58米 106米 4 B
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