視聽新媒體：移動電視(已修改)
2025-01-19 18:25 本頁面
【正文】 電視長了腳，跟著乘客跑 移動電視 Paper制作 移動電視分類 ? 一是安裝在公交汽車、地鐵、城鐵、出租車、商務(wù)車和其他公共場所的電視系統(tǒng) 。 ? 二是手持接收設(shè)備（如手機(jī)、筆記本、PMP、超便攜 PC等）等滿足移動人群收視需求的電視系統(tǒng)。 公交移動電視 ？ ? 公交移動電視的觀眾真有那么多嗎？ ? 他們觀看移動電視的時間真有那么長嗎？ ? 他們在公交車上看電視能和在家看電視一樣投入嗎？ ? 廣告投放 效果也可以按收視點(diǎn)評估嗎？ 移動電視受眾分析 ? 公交乘客人均每次接觸廣告 /信息的時間 ? 人均每周乘坐次數(shù) ? 人均每周乘坐小時數(shù) ? 節(jié)目循環(huán)時長次數(shù) ? 受眾對移動電視廣告的接受程度 ? 公交乘客的收入層次 ? 公交乘客的年齡階段 恒視巴士 TV節(jié)目為例 ? ?公交乘客人均每次接觸廣告 /信息的時間為 ?人均每周乘坐次數(shù) = ?人均每周乘坐小時數(shù) = ?人均每次乘坐公交的時間 = ?恒視巴士 TV節(jié)目構(gòu)成以 25分鐘為一個耦節(jié)循環(huán)，其時長遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公交乘客人均每次接觸廣告 /信息的時長 ，為廣告效果提供了有力的保障。 ? ? 1. 封閉空間形成極佳的收視環(huán)境 2. 平均被訪者超過一半的時間會收看公交移動電視媒體 3. 公交人群消費(fèi)力分析： 泉州乘坐公交人群 %，收入在10003000元之間，是城市大眾消費(fèi)的中堅力量 4. 公交人群年齡比例分析： 泉州乘坐公交人群 %，年齡在 20歲39歲之間，是城市大眾消費(fèi)的主流人群。 受眾出行習(xí)慣的規(guī)律性 公交車接觸的頻繁性 群體具有相對穩(wěn)定性 + = 在調(diào)查的 16個城市中，公交人群在平均每周乘坐公交車的頻次為 12次左右， 每天乘坐公交車的平均時長約為 1小時，每次乘車以后，觀看公交電視的時間約占到乘車時間的 1/3到 1/2。由此可見，公交人群的這種出行特征形成了對公交電視接觸的穩(wěn)定性。盡管像我們所熟知的，公交移動電視具有被動收視的特點(diǎn)，但是在觀看公交移動電視的受眾中， 8成以上為
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